Hvem oppfant helikopter, i hvilket år?

Som historien viser, forfatter av mange viktige oppfinnelser er ikke så lett eller umulig å installere. Tross alt, kan de samme ideene oppstå på personer som deler et århundre eller tusenvis av kilometer. Dette gjelder i forhold til spørsmålet om hvem som oppfant den første helikopteret, som det er kjent for de mange talentfulle forskere, ingeniører og designere, som tilbød et annet konsept for etablering av luftfartøy med vertikal takeoff.

forhistorie

Det sier nøyaktig hvilket år oppfant helikopter, er det vanskelig nok som det er vanskelig å bestemme referansepunkt. Hvis vi snakker om ideen om enheten løftes vertikalt gjennom toppen av den roterende skrue, den eldste utskrift av dette temaet mer enn 1600 år. Den besto av et lite barns leketøy i form av staver med en skrue på enden, som er innspent mellom håndflatene, rotasjon av festet og frigjort, hvoretter den ble kort steget opp. Noen praktisk anvendelse av oppfinnelsen ikke hadde blitt funnet, og det lenge glemt.

Leonardo da Vinci

Selv om navnet på den største geni i renessansen synes ikke blant dem som er kalt til å svare på spørsmålet om hvem som oppfant helikopteret, på en av tegningene gjort av sin egen hånd i 1475, er det et fly med en stor propell. Leonardo foreslått at en slik mekanisme måtte ta av vertikalt, dersom propellen i bevegelse, ved hjelp av muskelstyrke til piloten.

M. Lomonosov

Etter 270 år, ble en mekanisme som kan neppe kalles en prototype mini-helikopter, oppfunnet i Russland. Forfatteren var Mikhail Lomonosov, som bestemte seg for å lage en maskin som kan øke til store høyder termometre og andre instrumenter som er nødvendige for meteorologisk forskning. Det er kjent at det ble gjort enda en modell som går fra fjærmekanisme, men testene var ikke vellykket. Uansett hva det var, men det er ingen grunn til å tro at først oppfunnet helikopteret M. Lomonosov oppfant dem prinsippet om tilbakebetaling av det reaktive dreiemoment ved dreie-wing fly er fortsatt i bruk, og regnes for å være en anerkjent klassiker.

Den første vertikale fly

I 1860 i Frankrike av G. Ponton d'Amekur skapt fly Aeronef, som hadde to koaksiale skrue og var utstyrt med en dampmaskin. Hans testene var ikke vellykket, og bilen var ikke i stand til å lage en vertikal heis som sin oppfinner håpet.

Situasjonen endret seg med bruk av bensinmotorer som var kraftigere og veier mindre damp. 29 september 1907 vert den første vertikale flytur. Det gjorde ubemannet Gyroplane, bygget av Louis og Jacques Breguet med teoretisk støtte av professor S. Richer. Han varte mindre enn et minutt. Maskinen var i stand til å gå av bakken er bare 50 cm. Til tross for suksessen, de fleste eksperter mener at svaret på spørsmålet om hvem som oppfant helikopter, kan du ikke kalle navnene på skaperne Gyroplane, som hans flight ikke ble kontrollert, og selve enheten på gang utvinning var i bånd.

Den første bemannede fly

I 1907 franskmannen Paul Cornu var den første som oppfant helikopteret som løftet sin skaper i luften. Maskinen er i flukt bare 2 sekunder og nådde en høyde på 50 cm. I dette tilfellet Cornu prøvde å styre enheten, men kan ikke si at han lyktes.

Den senere historien til oppfinnelsen av helikopteret

I flere år har designere og ingeniører ikke vært i stand til å løse problemet med å håndtere slike fly. Vendepunktet kom i 1911 da det B.N. Yurev var den som oppfant helikopter med en halerotor. Den sistnevnte mekanismen er brukt i konstruksjonen av luftfartøyet til denne dag.

I 1922 Professor G. Botezat at etter revolusjonen, emigrerte han fra Russland til USA, bygget etter ordre fra den amerikanske hæren første stabile styrt helikopter i verden. Men stiger i luften i en høyde på 5 m, kan det være noen få minutter i luften.

Fremskritt innen helikopter

flere poster for varighet og serien ble levert i de kommende årene. Blant dem er:

• Vanlig argentinske Raul Paterasa Pescara, overvant et helikopter av sin egen design avstand på 736 m;
• den lengste på den tiden (1924) flyturen varighet på 7 minutter og 40 sekunder, en perfekt fransk E. Emishenom;
• posten italiensk helikopter D'Ascanio, overvant en avstand på over 1 km i 1930;
• rekordfart (100 km / t) satt i 1935 godu fly Gyroplane.

Hvem oppfant den første helikopteret i verden?

Det antas at svaret på dette spørsmålet bør bli kalt navnet på forskeren og flydesigneren Igorya Ivanovicha Sikorskogo. Lenge før oppfinnelsen av hans viktigste skapelse - verdens første serieproduserte helikopter - han skapte den mest avanserte på den tiden fire-motors fly "Russian Vityaz". I tillegg hører han også forrang spørsmålet om utformingen av transatlantiske sjøfly.

I 1931. Sikorsky flymaskin patentert design, er utformingen av som i hovedsak ikke mye forskjellig fra et helikopter modeller som brukes i dag. Spesielt foreslo han bruk av propellen 2: hoved - på taket og støtte - på halen.

Den første eksperimentelle helikopteret Sikorsky - VS-300, kontrollert av ham selv, gikk rett til himmels i 1939. Den besto av en stor stål diameter rør med åpen cockpit for piloten. Et fly hadde en kapasitet på 65 liter. a. og det ble drevet Lycoming, 3-roterende hovedrotorblad.

Videre fremdrift Sikorski

I midten av våren 1941 luftfartøy laget en presentasjon av den første amfibiske helikopter i verden for å flyte chassiset, som er en modifikasjon av den som allerede er vel kjent på det tidspunkt den luftfartøyet VS-300. Helikoptre tok av fra overflaten av vannet og landet trygt på land. Oppdraget varte 1 time 35 minutter, og hastigheten nådd 100 km per time.

Senere har flydesigneren laget 18 helikoptertyper, som var masseprodusert. I tillegg har de blitt konstruert turbin modell, amfibiske med opptrekkbart landingsunderstell, samt de såkalte flygende kraner. Helikoptre, laget av Sikorsky ble gjennomført transatlantiske og trans flyreiser med tanking i luften. EGI maskin som brukes for en rekke formål. Hans karriere før han la Sikorski har gjennomført etableringen av S-58 helikopter, regnes som den beste helikopteret av første generasjon.

Nå vet du hvorfor det er antatt at Igor Sikorsky oppfant den første helikopter. Dette er ikke å overdøve verdien av andre ingeniører og designere som har viet mange år av sitt liv til etablering og forbedring av helikoptre.