Hvordan velge en sykkel for utfor

Innovativ teknologi er gradvis å snu til en perfekt to hjul kjøretøy. Bekreftelse på dette tjener sykkel for nedoverbakke. Den lar deg ri for moro og samtidig utføre svimlende stunts i bakken fra fjelltoppene.

For å få full tilfredsstillelse fra ekstremsport, må du forstå hvordan å velge en sykkel for nedoverbakke. La oss prøve å forstå dette problemet.

Kort om daunhille

Downhill - sykling sport disiplin, som er den viktigste essensen for å overvinne høyhastighets seksjoner uframkommelig fjell og ulendt terreng. Ofte går zakoryazhennymi fylte områder, glatt underlag, spredt loggene inneholde en gradient på ca. ⁴⁵ °.

For utviklingen av faget i begynnelsen av århundret anerkjente produsenter tok opp utviklingen av spesielle sykler, prototyper, som er svært gaffel med forbedret støtabsorberende evne og modifisert bakhjulsoppheng.

ramme

Akkurat hvor pålitelig, behagelig og effektiv vil være sykkelen for alpint under kjøring, det avhenger i stor grad på produksjonen av rammen materiale. Vurdere de vanligste løsningene.

1. Aluminium - for fremstilling av sykler i denne kategorien bruke flere legeringsmateriale. Den sjette rekke rammer populære som ytterligere bestanddel anvendes magnesium, noe som bidrar til å øke styrken og redusere vekten av konstruksjonen. Den siste i øyeblikket - den syvende serien, blir påført sink, noe som reduserer den totale kostnaden for en sykkel.
2. Steel - produksjon av aktuelle modeller for materialet er nesten aldri brukt fordi, til tross for sikkerhetsmargin, preget av en stor vekt. Men hvis du velger en sykkel til den gamle lineup nedoverbakke, slike rammer kan fortsatt bli funnet.
3. Carbon - kostbart materiale. Imidlertid er overbetaling heller betinget, siden en slik løsning kan du ikke bekymre deg om rammen motstand mot mekanisk skade. Og vekten av konstruksjonen vil være vesentlig mindre sammenlignet med den samme aluminium.
4. Hromol - siste montering Sykkel Utfor fant sted nøyaktig på grunnlag av et slikt materiale, den viktigste fordelen med som ikke har noen effekt av tretthet i glidende og bøying. Med andre ord - selv ved forekomst av sprekker i skjøtene for de enkelte deler kan lett elimineres ved hjelp av sveising uten å redusere styrken av den opprinnelige struktur.

suspensjon

Sykling Utfor - kjøretøy, karakterisert ved at utviklingen av størrelsesorden 60 km / t hastighet og utførelse hopper bratte bakker. Sykkel for å tåle slike belastninger, spesielt opphengningssystem som er fastsatt i utformingen.

En av de mest vanlige virker fireleddet suspensjonen, som gjør det mulig for hjulene å bevege seg bare oppover, ikke skifter mot setet. Som for de populære ettgreps systemer, sistnevnte gir den perfekte passujevnheter. I dette tilfellet rocking en mye redusert effekt sykkelen når syklet.

gaffel

Den annen obligatorisk del av rammen etter utfor-stativene dvuhkoronnaya dempegaffel. Slike løsninger anvendes i monteringen av motorsykler og tillate å øke vridningsstivhet.

hjul

Ved sykkel Utfor valgt faste, vektige hjul. Indikatorer på motstand mot stress her avhengig av riktig valg av eiker, samt korrekt montering.

Konkrete anbefalinger om valg av hjulene til vanskelig. Mye avhenger av kjørestil, terreng, hvor bevegelsen skal utføres. I de fleste tilfeller er det nok å gi preferanse til hjulene anerkjent produsent.

bremser

De beste sykler for downhill inneholde dyre, høy kvalitet på bremsesystemer. Det er viktig at de har skapt en betydelig innsats. Velger å være her mellom fire og to-stempel modeller. Preferanse er anbefalt for å gi bedre og mer pålitelig første utførelsesform.

derailleurs

I urbane og sykkelmodeller er mye brukt som en bakre og krankgiret. I streng disiplin utfor baserer seg hovedsakelig på baksiden, fordi den raske nedstigningen er det ikke nødvendig å endre verdiene i et bredt spekter.

Blant de tilgjengelige systemer som har høy pålitelighet, er det verdt å merke brytere Sram X7 og Sram X9. Valget av slike alternativer grunnet stabil drift og rimelig pris.

i konklusjonen

Før du kjøper en sykkel for utfor bør ta hensyn til detaljene i en bestemt disiplin. Om ønskelig, kan bruk være motorsykkel og i hverdagen. Men det er ikke så lett, og enda vanskeligere. Så har lang pedalen i en stående posisjon for utvikling av fornuftig hastighet. Hvis du trenger å overvinne den langvarige bratte stigninger, en sykkel og alle ble tvunget til å gå. Derfor, når engasjert i ekstrem kjøring er planlagt flere ganger i måneden, kjøpe dyre biler ser uholdbar.