Kina Navy: sammensetningen av skip og dekaler

Kina Fleet tradisjoner har sine røtter i antikken, de har i mange århundrer og selv årtusener. Men i dagens verden, tidligere suksesser få mennesker er interessert, kanskje historikere. I dag er klubben av land med de kraftigste marinestyrke inkluderer Kina. Navy av landet er, ifølge ulike beregninger, i den tredje (i visse aspekter - i den andre) sted i verden. Som en generell tonnasje er det andre bare til den amerikanske marinen, men kamp evner bak russeren. Jada, han holder mesterskapet på antall personell. Dette er typisk for alle de væpnede styrker, kalt Folkets frigjøringshær i Kina.

Kinesiske marinen i første halvdel av XX århundre

Etter å ha blitt beseiret av Japan i 1895, ble landet kastet ut i en lang internecine kaos. Landet opplevde en periode med teknisk og sosial tilbakeliggenhet, følte hun spenning, opprør, og fordi rollen av de ledende sjømakt ikke kunne spille i regionen. Budsjettet var magre, de væpnede styrkene ble utstyrt teknisk svak. Forsøk på modernisering ble gjennomført i 1909: i stedet for fire flåter (Northern, Canton, Shanghai og Fuzhou) ble de tre - Nord, Mellom- og Sør. Som en del av hver av dem var en slagskip og flere (opptil sju) kryssere, som de fleste oppfyller standardene av kanonbåter. Han reformerte, om enn sakte, kontrollsystemet og infrastruktur. Regjeringen erklærte intensjon å styrke marinen og har lansert en rekke moderne skip, men venture mislyktes nok en gang for budsjettmessige grunner. Den klarte å bygge bare tre kryssere og destroyere. Etter det, ble flåten fylles bare én gang, da den ble komponert rekvirert under første verdenskrig, den østerriksk-ungarske og tyske skip, tilfeldigvis besøkte Kina. Navy av landet knapt modernisert fra den tiden fram til slutten av andre verdenskrig.

Dannelse av Kina Navy

Det faktum at Kina var en kraftig og moderne marinen, var ikke interessert i etterkrigs verden, ikke noe land, bortsett fra Sovjetunionen, som trodde det nyopprettede Kina sitt regionale allierte i Asia. Hans første enhetene ble arvet fra marinen i Republikken KMT utrangerte skip, inkludert senkingen av den japanske hevet og restaurert gunboat "Han Vey." Navy Kina bygget på nytt, og uten utenlandsk hjelp det var ikke nok. Og hennes sovjetiske kamerater hadde. Tusenvis av militære rådgivere, kvalifiserte og har kamperfaring, har gjort alt for å vokse kompetent personell. Høsten 1949 Dalian sjøoffiserer School ble grunnlagt. I tillegg har det vært utplassert kamp skipsbygging program, først på grunnlag av de prosjekter som er utviklet i Sovjetunionen. Etter overføring av den kinesiske siden av Port Arthur til disposisjon for PLA var en enorm mengde militært utstyr, inkludert skip. Ved slutten av Koreakrigen amerikanerne ble tvunget til å innrømme at regionen har en ny leder - Kina. Navy det kommunistiske landet før kamp makt sterkt underlegne flåten i USA, basert på Hawaii, men i kystsonen er farlig.

organisasjons~~POS=TRUNC

Flåtestruktur vedtatt tilbake i 1909, var sovjetiske spesialister anerkjent som optimal. Han ble betinget delt inn i tre deler: nord, sør og øst med de store havnene basert i henholdsvis Qingdao, Ningbo og Chzhantyane. I disse byene har ledelsesstrukturer og staber. I tillegg kommando av flåten var de individuelle (på basis av de væpnede styrker), selv om underordnet overordnet styring av PLA. Det var strukturert på overflaten, under vann, og kystområdene i luftfart. Kinesiske marineskip var hovedsakelig Sovjet-bygget, slik at kunnskap om det russiske språket for en marineoffiser ble obligatorisk. Imitasjon av sovjetiske militære ordre kom til uttrykk både i utseende.

Form og skulderstropper

Sovjetiske militære uniformer verdenskrig periode, spesielt havet, og har noen bravur, som selv kan kalles gammel regime. Gull epåletter, svart jakke og skulderstropper med glimtene provosert nostalgi for prerevolutionary ganger og vekket stolthet i strålende forfedre. Officer insignia av Sjøforsvaret i Kina arvet denne pozdnestalinsky chic. På skulderstroppene, så vel som i Sovjet, det er hull, senior offiserer av de to, og den yngste. Beliggenhet tannhjul og deres verdi tilsvarer akseptert i Sjøforsvaret rang av løytnant til Admiral. Noen nasjonal identitet er bevart for de yngre karakterer. Militære rekkene av Sjøforsvaret i Kina forskjellig fra den sovjetiske og russiske grunn av transkripsjons funksjoner, men den samlede strukturen i kommandokjeden er bevart.

menn

Form marine vervet personell i Sjøforsvaret i Kina er nesten helt gjentar russisk. Samme vest, men med en bredere øvre band. Luen, også er svært like, til tross for de hieroglyfiske inskripsjoner. Det er ikke kjent hvor kneppes buksa: Russiske sjøfolk fra tidspunktet for Peter knappene tradisjonelt sydd på sidene, hvor på vanlige bukser lommer. Snarere kinesiske sjømenn slike detaljer er ukjente, som verdien av tre striper på kragen-jack. Og de - til ære for de tre seire i den russiske marinen (Hanko, Chesma, Sinop).

Kinesiske marinen er veldig ryddig, i form av å sitte på dem gode sko polert, kobber spenner kick. Alle liker vår. Emblemer litt annen form vinkler.

Aktiviteter ministeren Comrade Lin Ben

Kinesiske seilere stort sett klart å unngå de destruktive prosesser, i "kulturrevolusjonen" feide hele Kina. Navy tok del i å undertrykke opprøret i Wuhan i 1967, men at hans rolle i forbrytelsene maoistiske begrenset. "Store spranget" var en fiasko, og umiddelbart etter hans siste mislykkede innsats av forsvarsministeren av Lin Ben startet moderniseringen av den tekniske basen. Om lag en femtedel av hele militære budsjettet ble brukt på flåten. Under den syvende tiår av det XX århundre antall ubåter har vokst til hundrevis (i 1969 var det bare 35), antall ubåter (de ble to hundre) tidoblet. Utvikling av strategiske atomubåter.

Dette var et viktig skritt i utviklingen av kinesisk sjømakt, men det gikk på inntil omfattende måte.

åttitallet

Sjefen for Sjøforsvaret i Kina Liu Huaqing, som holdt stillingen siden 1980, var en nær venn av Comrade Den Syaopina. Han klarte å overtale de facto statsoverhode som den generelle retningen av marinestrategi bør endre noe i favør av kvaliteten av Kinas marine modernisering. Sammensetningen av mange krigsskip tilsynelatende så veldig imponerende, men teknisk sett er de knapt kunne konkurrere med USA eller Sovjet moderne destroyere og rakett kryssere. Utdanningsnivå marine sjefer bør øke. Orientering av læren som trengs på en riktig måte å slå fra passiv-shore virksomhet til fordel for åpne hav. Dette krever raketter lansert fra skip, den typen som har flåter av Sovjetunionen og USA. den første lanseringen av en ICBM fra styret av den kinesiske missilet ble utført i 1982. I 1984-1985, den kinesiske marineskip besøkt et vennlig besøk til de tre nabolandene. Suksesser er beskjeden, men fremgangen var tydelig.

Den post-sovjetiske perioden

I det siste tiåret av det tredje årtusen, har verden gjennomgått prosesser som har endret den generelle maktbalansen. Hvis det i løpet av tiden av Mao Kitay viste ekspansive ambisjoner i forhold til Sovjetunionen, etter sammenbruddet av intensiteten av påstandene nesten falmet bort. Blant de mange årsakene til nedgangen av spenning på den østlige grensen til Russland er hoved enestående økonomisk vekst i Kina, som har blitt "verdens verksted". Overflod av kjemiske anlegg som truer med å bli en menneskeskapte bomber på tett befolkede byer, har den stadig økende volum av produksjon og andre faktorer ført til en endring i den militære doktrine av landet.

På forsvar, fortsatte den kinesiske lederskapet til å ta vare på, men fokuset var allerede på høyteknologiske midler, i stand til å beskytte landet, økonomien og befolkningen mot eksterne trusler. I tillegg problemet hastet Taiwan og andre omstridte områder.

Unfinished "Varyag" - fly cruiser, uavhentede mer enn noen, var billig kjøpt for behovene til den kinesiske marinen. I dag har det blitt den første og eneste hangarskip av Sjøforsvaret i Kina.

moderne flåte

I øyeblikket Sjøforsvaret i Kina representert av følgende enheter:

Carriers - 1 ( "Liaoning", tidligere "Varyag", den største kinesiske skipet -. Dens fortrengning er ca 60 tonn).

Missile ubåter - 1 ( "Xia", prosjekt 092), i gjennomføringen eller gjennomført flere (minst fire), "Jin" prosjekter (094) og "Tang" (096).

Multipurpose atomubåter - 6 stk. ( "Kaste" prosjektet "Han" og "Shan").

Diesel ubåter - 68 stk.

ASW skip - 116 stk.

Rakett destroyere -26 stk.

Rakett fregatter - 49 stk.

Rakett båter - 85 stk.

Torpedobåter - 9 stk.

Kanonbåter - 117 stk.

Tank landing skip - 68 stk.

Båt på en luftpute - 10 stk.

RC raid trålere - 4 stk.

Stor amfibiske luftputefartøy "Bison" - 2 stk. (Antagelig kan være og 4).

Pluss mer enn tusen forskjellige typer fly, elementer innen maritim luftfart.

Den totale tonnasje av Kinas skip mer enn 896 tusen. Tonn. Til sammenligning:

Russiske marinen - 927 tusen tonn ..

US Navy - 3, 378 millioner tonn ..

personell

USA og regjeringen i Japan er i hovedsak uttrykt bekymring for den økende strømmen av den kinesiske marinen. Bilder av skip stilte opp i kjølvannet kolonne, fra tid til annen skremmende kommentar publisert i tidsskrifter og nyhetssider er publisert. Men disse mønstrene er stort sett utdatert og dårligere til USA, er den viktigste Bugbear. Veldig imponerende tall som angir antall kinesiske sjømenn og soldater, er på landbaser. Ifølge ulike kilder, er det tilnærmet lik 350 tusen mennesker.

Blant dem:

Marines - 56,5 tusen.

Som en del av kyst Forces - 38000.

Naval Aviation har 34 tusen. Soldiers.

Dette, selvfølgelig, mye. Amerikanske sjømenn mye mindre - det er bare 332 000.

Russiske og kinesiske - brødrene for alltid?

Den moderne verden er utformet slik at staten, forsvare sine interesser, må forene og "vennskap mot" noen som er også, som regel er ikke alene. Felles posisjon på problemene med mange av verdens bidrar til den russiske militære og politiske samarbeid, og Kina. Russland felles marineøvelser og Kina i fjor fant sted i to vidt atskilte hav - Middelhavet og Japan. Denne demonstrasjonen av beredskap for gjensidig hjelp og samordnet aksjon betyr ikke at i tilfelle av militær konflikt landet vil sikkert støtte den andre gjennom direkte inngrep. Dersom Kina ønsker å gjenvinne øya Taiwan eller rive bort en del av territoriet til Vietnam (som også er Russlands strategiske allierte i Sør-Øst-Asia), er det usannsynlig å vente ikke bare omsorg, men også sympati fra "nordlige nabo." En annen ting - felles operasjoner til sjøs mot pirater og terrorister. Men Kina - et land av fredselskende, som Russland.

På et besøk? Velkommen!

Etter middelhavs seilere kinesiske marine manøvrer besøkt et vennlig besøk til den russiske land. Kinesiske marineskip i Novorossiysk hilste tjueen kanon volley, kystbatterier Tsemesbukta svarte med samme mynt.

Seilere fra begge mariner deltok i festlige arrangementer dedikert til den 70. årsdagen for seieren over tyske fascismen.

En møteplass for den russiske marinen sjefer varamedlemmer (A. Fedotenkova) og Kina (Du Tszinchenya) ble den 34. byens havne brygge. Seremonien, til tross for den offisielle, fornem varme. Angivelig, de manøvrene "Sea samarbeid - 2015" var vellykket. Kanskje dette er ikke et nytt felles militærøvelser for Sjøforsvaret av Russland og Kina.