Luftfartstid med stoppeklokke ACS-1 på instrumentbrettet

I luftfart måles tid og noen andre indikatorer ved bruk av luftfartsklokker, kronometre, stoppeklokker, som fungerer i henhold til prinsippet om pendelens mekaniske svingninger. Mekanismen for slike anordninger aktiveres ved forbruk av en viss reserve av mekanisk energi som finnes i våren. De populære alternativene på flyet er ACHS-1, som inkluderer en konvensjonell tidkronometer, et stoppeklokke og en registreringsmekanisme for flytid.

søknad

De modifiserte endringene er ment for følgende formål:

• Viser gjeldende tid (timer / minutter / sekunder).
• For en separat fiksering i timer og minutter (modifikasjoner АЧі 1М, АЧі 1МН).
• Count flytidspunktet for fly av et fly, helikopter eller annet fly.
• Hold oversikt over små tidsintervaller i minutter og sekunder.

Stoppeklokke skalaen på ACS-1-modellen beregnes i 60 minutter, på varianter av AChS-1M og MN-i 30 minutter. Den andre hånden er sentrert, samtidig fungerer den som stoppeklokke og fungerer bare i denne modusen hvis stoppeklokken er på.

Den vanlige daglige indikatoren fungerer uten å stoppe, og enheten som bestemmer flytiden og stoppeklokken har separat kontroll. På forsiden av enheten er det vekter (3 stk.) Og penner (2 stk.).

Hensikten med det venstre håndtaket

Den venstre hodet, som er utstyrt med luftfartsklokker, utfører flere funksjoner:

• Serverer for vikling.
• Den er designet for å flytte pilene til hoveddagselementet.
• Brukes til å utløse og deaktivere flytidsmekanismen.

Maksimal vårfabrik garanterer drift i 72 timer. For å oppnå optimal nøyaktighet, er det ønskelig å starte enheten hver annen dag. Den midlertidige flymekanismen styres ved å trykke på håndtaket til venstre, med den første handlingen det aktiveres, i signalgapet dannes en rød farge.

Hvis du trykker på kronen igjen, slår du av flyetiden. Pilene løser tilstedeværelsen av flyet i luften, skalaen informerer om den i rød og hvit. Det neste (tredje) trykket returnerer pilene til opprinnelig posisjon (ved "12"), i signalnissen vises den hvite fargen.

Hva er riktig hode for?

Høyrehåndtaket til et luftfartsklokke med stoppeklokke justeres når du starter og stopper den daglige mekanismen, stoppeklokken, og også for å returnere minutt og andre hender til startposisjon.

Den sykliske driften av stoppeklokke går gjennom hele scenen med tre klikk. Ved første berøring skjer aktiveringen av stoppeklokke-mekanismen. Den andre pressen stopper den, og den tredje - returnerer pilene til sin opprinnelige posisjon.

funksjoner

Luftfartstidene er utstyrt med elektrisk oppvarming med en termostat som opprettholder et temperaturregime innen 20 grader. Elementet er koblet til det innebygde nettverket med likestrøm. Den anbefalte innkoblingstemperaturen er under fem grader. Før reisen starter, er det nødvendig å sjekke klokkefabrikken, sett på dem en nøyaktig tidsindikator.

For å gjøre dette, er det nødvendig å vri hodet med klokken fra "12" -fasen ved hjelp av den andre hånden, stopper slagtaket. Deretter må du ta det venstre håndtaket til stoppet, rotere det rundt sirkelen fra høyre til venstre, sett nøyaktig tid. Etter å ha satt inn de nåværende parametrene, blir venstre hod tilbake til sin opprinnelige posisjon. For å starte klokken, dreies høyre håndtak fra venstre til høyre.

Etter at tillatelsen til å ta av har blitt mottatt, er det nødvendig å aktivere flytidsmekanismen, og etter landing - slå den av ved å trykke på venstre håndtak.

Tekniske indikatorer

Luftfartøy mekaniske klokker (ASF) har følgende egenskaper:

• Dekk tallerkenen og pilene med en hvit maling eller reflekterende masse.
• Nøyaktighet av strekkets nøyaktighet per dag - ± 20 sek.
• Varigheten av hele maskinanlegget er 72 timer.
• Anbefalt periodicitet av viklingen - hver to dager.
• Spenningen til varmekretsen (DC) er 27 V.
• Motstanden til elektrisk oppvarming er 50 Ohm.
• Strømmen til den innebygde bakgrunnsbelysningen er 5,5 V fra 400 Hz-nettverket.
• Vekten av enheten er 650-750 gram, avhengig av modellen.
• Overordnede dimensjoner av ACS-1 er 85 * 91,4 mm.

Beskrivelse av elementene

Aircraft sideklokke består av en slags motor (viklingsfjærer), enheter som er ansvarlige for gjeldende tid, stoppeklokke, flyveperiode, slag, samt regulator, kontrollelementer og elektrisk forvarming med termoelementer, innebygd belysning (AChS-1MN).

Enheten i den nåværende tiden virker nonstop fra motoren, og flytid og stoppeklokke slås av og på selvstendig. For å se avlesningene er et tallerken med tallerkener (3 stk.) Beregnet:

• For nåværende tidsavlesning, den største (store) skalaen.
• Sektor "Flytid" - for å fastsette flytid.
• Sektor "SEC" - for å telle stoppurets funksjoner.

Klokken styres av to hoder (penner).

Håndledd modifikasjon

Molniya-fabrikken i Chelyabinsk produserer et unikt prosjekt - armbåndsur, som er en eksakt kopi av ASF-enheten. Knappen til den kompakte modellen kompletterer utformingen av den originale luftfartsklokken, er utstyrt med passende skalaer, som gir muligheten til å måle tidsintervallene i timer, minutter og sekunder.

Materialet til vesken er rustfritt stål. I den nye linjen utvikles to modifikasjoner: med spesiell svart PVD-sprøyting og uten belegg. På baksiden kan du sette et individuelt bilde, et minneverdig innskrift, et ønske, ved hjelp av graveringsmetoden.

En slik original gave vil tilfredsstille enhver person som er forbundet med luftfart eller bare en kjennemerke av kvalitets ting. Armbåndsuret ligner nesten luftfartsklokken, som er montert på nesten alle typer innenlandsfly.

konklusjon

Avsluttende gjennomgang av luftfartstimer kan det bemerkes at dette er en pålitelig, upretensiøs enhet som gir maksimal nøyaktighet av den nåværende tiden, parametrene i flyperioden, som har funksjonen til stoppur. På grunn av høykvalitetsindikatorer er den aktuelle enheten og dens modifikasjoner blitt brukt i luftfart i mange år.

Flytimer med stoppeklokke krever ikke spesiell forsiktighet, en svinging er nok i tre dager, og elektrisk oppvarming sikrer normal drift ved enhver utetemperatur. På Internett kan du finne mange annonser på salg / kjøp av ASF-modeller, mens prisen er ganske høy. I tillegg er kvaliteten på enheten og populariteten deres bekreftet av en kopling av håndleddetypen, som er i stor etterspørsel og nøyaktig gjentar design og design av ombordets variasjon.