"Renault Fluence" - middelklassen sedan sverhekonomichny

Dette forhjuls forretningsmodell "Reno" - rask, smidig - kalt "drosjesjåfør drøm" for utrolig effektivitet. Vice-President "Reno" Design Lawrence Van Den Acker, ser ut til å "nøkkel" klarte å finne det europeiske bilmarkedet, og gir betydelig salg sedan "Fluence Renault." Nylig har dette merket av bilens design gått en bedrifts modernisering: ytterligere blitt utdypet utvendig, utvidet spekter av motorer, er endringene også påvirket og salong.

Det er ingen tilfeldighet veteran ingeniør og designer, Lourens Van den Acker ytret ordene som vil gjøre verden forelsket i "Reno!" Først - "hjertet" av bilen. "On Stream" ligget godt utprøvd utstyr motorens slagvolum på 1,6 og en kraft på 109 hk og en fem-trinns manuell girkasse - til "Renault Fluence" i 2013 (prisen - 625 rubler). Men parallelt med oppdatert utstyr krever en kraftigere motor fortrengning 1,6 (115 hk) med CVT X-Tronic CVT (pris - 703, 5 tusen rubler). Denne topp-end utstyr - treffer av sesongen: å redusere forbruket av bensin per 100 kilometer på 1,3 liter, selskapet brakte den til 6,4 liter! Tenk på dette klangfulle kommentarer, corporate designere "Reno" "bremset ned"? Som kjent, "Renault Fluence" bildeler planter produsert i Bursa (Tyrkia) og selskapet "Avtoframos" (Moskva).

Tyrkias markedet, hvor bensinpriser er tradisjonelt høy, inngått en seriemodell med dieselmotorer på 110 l.c. l.c. og 130, som vil gi drivstoff forbruk - 5,6 liter per 100 km! Hva tror du, hvis salget vokse i Tyrkia? Selvfølgelig forventer vi at "diesel" og hjemme. Også jeg gikk en rekke utstyr med en kraftigere motor forskyvning på 2,0, samlet med manuell girkasse (pris - 761.5 rubler) og automatisk X-Tronic CVT (pris - 801,5 rubler). Men i dette tilfellet overflødige "hest" markert bremset stokilometrovy effektivitet - til 7, L 8 (på maskinen) og 8,0 L (i mekanikk).

Det ville være urettferdig å ikke berøre de konseptuelle designendringer "Renault Fluence". Umiddelbart oppmerksom på at selve kjøretøyet style nøye og konsekvent endret til sport og samme mål i lengde, bredde, høyde (4620 mm, 1809 mm, 1479 mm). En oppdatert støtfanger med tåkelys harmoniske med vinger, endret konseptet med hodet optikk, "ødelagt" trapesformet luftinntak, en ny form for bedriftens representasjon av diamant mark "Renault", preget aerodynamisk hette. Nedover vinduskarmen linje, "sport" jakt og aerodynamiske preget på sidene harmoniske og originale. Clearance "Fluence Reno" er 160 mm, men i nærvær av sjåføren, fire passasjerer, bagasje lastet (kapasitet - 500 l) blir redusert til 120 mm.

Som allerede nevnt, er det gjort endringer og kupeen. For eksempel, betydelig forbedret kvaliteten på etterbehandling materialer. Den nåværende basismodellen forutsetter et numerisk tastatur, er oppmerksomheten rettet mot nyheten - automatisk håndbrekk, vant de ergonomiske forsetene. Den øverste ende konfigurasjonen inkluderer også en "twist" system Multimedia R-Link. Meditere på fordelene ved de oppdaterte tekniske egenskapene til "Renault Fluence"? Anmeldelser av eierne viser kvalitative endringer, men også av en viss prisøkning. Men vi alle forstår at den foreslåtte franske bilprodusenter viktige innovasjoner koster penger.