Sea Commercial Port of Illichivsk

State Enterprise "Illichivsk Commercial Sea Port" - er en internasjonal moderne, høyt allsidig transportknutepunkt. SCPI spesialiserer seg på omlasting av generell (beholdere av metall) og massen (væske, bulk, bulk) last fra skip til land typer transport, og vice versa.

Generelle trekk

Ilyichevsk port har følgende egenskaper:

• De viktigste produksjonsområdet av havneområdet - 302 hektar.
• Vann området - 11.990 hektar.
• Husholdningsvann område - 417 m.
• Ytre veier - 11 535 hektar.
• Dybde ytre vei: 17 til 23 m.
• Approach kanal port er forbundet med havdybden 14,5 m.

infrastruktur

SCPI - en av de største havnene i Svartehavet, og ligger sør for Odessa. Gården har en bred bunn kai: lengden av fortøynings front - 5253,6 m, dybden på kaiene - 7,5-13,5 meter. I 2015-meter i komplekset med unntak for statseide operatøren av SE "Illichivsk Sea Commercial Port" har også fire private havneansvarlig:

• "Transbulkterminal".
• "Rice-Terminal".
• "Trans-tjeneste".
• "Transgreynterminal".

SCPI har en utviklet infrastruktur, energiforsyningssystemet, praktisk sjøen nærmer seg og kan romme fartøy med et dypgående på opp til 13 m, løftekapasitet på 100 000 tonn eller mer.

Kaptein på havnen i Illichivsk ligger Ilichevsk, 68000, området av Arbeiderpartiet, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.

køyer

Porten har 27 køyer (24 - lastebiler, 3 - hjelpe, to av dem - spesialiserte køyer over porten flåten) forskjellige år konstruksjon og utforming. De ga Året behandling av ulike laster.

• Den lengste - fortøyning № 1 (306,45 m). Få (300 m) det er mindreverdig fortøyning № 2.
• De fleste dyp - № brygger 3, 4 (13,5 m). Litt mindre dybde (13 m) køyer № 1, 5, 6.
• № 3-6 båtplasser utgjør den største delen av den åpne lagringsområdet - 127 000 m ^2.
• Mellom båtplasser № № 16 og 17 er det mest store innendørslager for korn - 190 ^m3.

håndteringsutstyr

Park håndteringsutstyr SE "Illichivsk port" har en ganske betydelig mengde teknologisk utstyr for lasting og lossing. Den viktigste delen av porten mekanisering omfatte broer typen i en mengde på 63 enheter. Den kraftigste:

De fleste av portalkraner som anvendes til å laste tid 25-75% - avhengig av type last. Age-type kraner "Condor" og "Falcon" er 20-25 år, og den type "Albatross" - 45-47 år. Gantry kraner "Ganz", "Ceretti-Tanfani", "Albrecht" og bro kraner overskredet sin levetid mer enn 2 ganger, noe som resulterer i de fleste av dem er tatt ut av drift, og forbereder seg på å skrive av.

Utstyr for containerhåndtering

Ilyichevsk port har en imponerende flåte av intra-mekanisering. Denne gaffeltruck kapasitet fra 1 til 37 tonn, port leddede kjøretøy som bærer opp til 60 tonn, og spesielt skreve avtoperegruzhateli for lasting / lossing av containere. maskiner ved hjelp av intra mekanisering nivå er høyt nok, spesielt de som brukes på beholderen terminal.

Rekkefølgen av bevegelsen

Login / skip forlate havnen, svømming og slepefartøy ved kai i havnen, på veiene, køyer regulert "Obligatorisk Forskrift om SCPI" og "Code of Practice SCPI." Egnede fartøy i Ilichevsky port som bæres av den sirkulære bevegelsessystem innenfor den eksisterende trafikkseparasjonssystemet til den lette bøyen Ilyichevskoe podhodnyh akse, og deretter på marine vannet i tilnærmingen kanal i den første havnebassenget. Nå sjø tilnærming kanal som fører inn i det første bassenget, har en lengde på 1600 m, en bredde på 150 m og en dybde av 14,5 m.

Overgangen fra det første fartøy til basseng andre passasje som utføres ved den østre og vestre øyer Dambovyi passasje mellom øya og en kai Dambovyi № 19. Bevegelseshastigheten av sjø kanal avgrenset av seks enheter, og i havnebassenget - de fem noder. Økningen i hastighet er bare lov til å forebygge ulykker, noe som er nødvendig for å informere trafikkontroll innlegg.

driver også trafikkontroll. Faste og bestemmer rekkefølgen av prioriteten til en trafikk i området, på sjøen og på kanalpartiet i kontrollsonen. Avhending av fasten på I / O kø av skip forankrings, endre anker, stoppe bevegelse kreves for å utføre for hvert skip. Handlinger av alle tjenester som har ansvaret for den øverste porten Illichivsk.

vann området

Den består av en ytre vei og indre farvann, inkludert tre svømmebassenger. Totalt areal av porten vannareal på 11 990,85 ha, inkludert:

• interne - 417.69 hektar;
• ytre veier - 11 535 hektar.

I den ytre sone er i området av forankrings.

Dybder på innsiden av vannområdet opp 10-14,5 m, og i området for forankring i de ytre veier -. Det raid 17-23 m parkering av to fortøyningsbøyer for fartøyer håndtering total lengde på 280 m, en bredde på 80 meter og dypgående på 13,5 m .

jernbane innganger

Illichivsk Commercial Port betjenes av to tog / stasjon "Illichivsk Port" og "Ilyichevsk-fergen" til den respektive railpark (mottaker-avgang og Vystavnoy). De er forbundet med havnen i fem jernbane innganger. Odessa jernbane for SCPI kan gi strømningshastigheter opp til 1960 biler per dag:

• Tre inngangen til den sørlige delen av havnen (køyer nummer 1-24) servert ved stasjonen "Illichivsk Port". Wagon omsetning - 1620 biler per dag.
• To sjekk til den nordlige delen av havnen (køyer № 26-27) servert ved stasjonen "Il'ichevsk-fergen" vogn omsetning - 340 biler i døgnet.

bil innganger

Ilyichevsk port har 6 bil oppføringer: tre i den sørlige delen og tre - i nord. Imidlertid er deres kapasitet begrenset og tilgangen er begrenset av veien infrastrukturen i byen Ilyichevsk.

frakt omsetning

SE "SCPI" viser gjennomgående gode resultater:

Retninger av utviklingen av SE "SCPI"

For å planlegge prioriteter er:

• Økningen i omsetning.
• Overføring av havneinfrastruktur i forvaltningen av private stevedoring selskaper i vilkårene for offentlig-privat samarbeid.
• Økningen og stabiliteten i de økonomiske resultatene i selskapet.
• Tiltrekke investeringer (konsesjon, lease).

finansielle aktiviteter

Dynamikken i tilgjengelighet og bruk av det økonomiske potensialet i SE "SCPI" antyder en vedvarende oppbygging effektiviteten i bedriften. Netto inntekter i 2014 beløp seg til 769 millioner hryvnia. I 2015 administrasjonen planlegger å doble dette tallet til 1630 millioner. Netto resultat på 117 millioner hryvnia (2014) stige (planene) til 480-490 millioner (2015). Videre vekst av inntekt skal utgjøre 2018 1.638 milliard hryvnia.