Ship "Alexander Suvorov": anmeldelser av cruise

Ved Type "Valerian Kuibyshev" fartøy, er utkastet som er kjent under kode 92-016, i 1981 i Tsjekkoslovakia, ble skipet bygget "Alexander Suvorov". Den ble oppkalt etter den berømte generelt.

Historien til skipet

"Alexander Suvorov" er laget i Komárno som et passasjerskip, i 1981 ble det overlevert til kunden - Sovjet Volga-Don elva rederiet. Det er verdt å merke seg at i Sovjetunionen skip startet på utkastet, var selv stor. Men dette skipet jobbet i rederiet for lang. Allerede i 1983 var det en ulykke som resulterte i et stort antall ofre.

Etter de tragiske hendelsene og den påfølgende restaurering av skipet i 1984, ble han overført til elva Volga Shipping Company of the USSR kombinert. Det var han, og på tidspunktet for oppløsningen av landet. Bare endring av strøm om bord den sovjetiske flagget erstattet tricolor og forvaltningsselskapet ble kalt Volga Shipping. Disse endringene har funnet sted i 1994.

Foreløpig driver et skip "Alexander Suvorov" selskap som heter "Vodohod". Skipet gjør vanlige turist flyreiser følgende mellom den nordlige hovedstaden i Russland, St. Petersburg og Nizhny Novgorod.

Kommentarer om organisering av reise

Snakker om turen på et cruiseskip, passasjer si hvor teamarbeid, god service og god organisering av fritid. Mange foretrekker falt etablert i 2010 panorama bar, andre foretrekker å nyte den naturlige skjønnheten, åpen under kjøring. Selvfølgelig, det er passasjerene, som ikke var fornøyd med nivået på service, mat på restauranten og arbeidet til de ansatte som helhet. Men selv de sier renheten av skipet. Mens samtidig andre snakker om en variert meny og god service. Turister ofte husker de varme ordene fra kunstnere og animatører som er ansvarlige for sin fritid.

Separat, hver av de reisende bemerket utmerket organisering av utflukter. Hvis noen av måltidene på turen faller på land, gir selskapet bestemmelser tørre rasjoner eller organisere mat på stranden.

beskrivelse

Fire-bygget cruiseskip utstyrt med den nyeste navigasjonsteknologi. Det er i dag brukt til fritidsreiser. Samtidig kan det komfortabelt innkvartere 336 passasjerer. Det beste er å hjelpe deg å forstå hva det ser ut som skipet "Alexander Suvorov" bilder, der du kan undersøke det i detalj.

Fartøyet er en lengde fra baugen til akterenden 135,7 m, bredden er 16,8, og bunnfallet - 2,9 m, den potensielle kapasitet - 3 tusener av år. s og dødvekts -. 4000 tonn. Etter langs ruten, kan det nå en hastighet på 26 km / t. Det var under disse bedagelige turer kan vurdere alle de vakre kystsoner. På grunnlag av sine tekniske egenskaper, kan skipet svømme, ikke bare i elver, men også i Onega og Ladoga innsjøer. Dette er imidlertid betinget av at spenningen i dem ikke overstiger 2,5h25.

Tragedien i 1983

I de første årene av driften av skipet gjør turistruter mellom Rostov-on-Don og Moskva. I en av disse turene, som fant sted den 5. juni i mørket (på klokken tidspunktet for ulykken var det 22:45) skipet i full fart, og kommer inn under Ulyanovsk brospenn. Det er ikke beregnet for passasje av skip, så som et resultat av en ulykke - bærende struktur er blitt skadet skip "Alexander Suvorov". Ship, som viste seg å være en katastrofe for den fatale, ble hardt skadet. Ble revet styrehus, kuttet alle skorsteiner på brettet igjen og kino. Hastigheten på skipet på tidspunktet for ulykken var 25 km / t, dette førte til en så sterk innvirkning. I tillegg treghets det har passert etter kollisjonen ca 300 meter.

Men skader på strukturer ville ikke være så forferdelig hvis tragedien ikke har ført til massive tap av liv. Akkurat på det angitte tidspunktet, mange var på kino og på dansegulvet, som ble plassert på øvre dekk. Klar over de 176 ofrene. Men det eksakte antallet vil ikke være i stand til å finne ut. Faktum er at i løpet av seilasen "Alexander Suvorov" ble overbelastet. I tillegg til de offisielle 330 passasjerer, 50 besetningsmedlemmer og mer enn 30 servicepersonell på skipet vi fortsatt var venner, som gjennomførte uten billetter skips ansatte.

Årsakene til tragedien og skjebnen til passasjerene

Etter ulykken eksperter engasjert i å finne ut hvorfor det skjedde. Så, i det samme året ble det fastslått at de viktigste årsakene til katastrofen var uaktsom rormann og førstestyrmann, samt det faktum at brua var ikke obligatorisk i de mørke signallys. I tillegg, ved ulykkesstedet - på den sjette spenn - ble skur jernbane, som i mørket kan forveksles med et skjold signal som indikerer skipets uren. Alle disse faktorene i kombinasjon førte til det faktum at det var en ulykke med skipet "Alexander Suvorov". Den motorskip (katastrofen har ført til mange dødsfall) kunne unngå en slik skjebne.

Ved en uheldig sammentreff, broen, som ved full hastighet og styrtet ned i et skip på dette tidspunkt var en last tog, som var 53 biler. Etter kollisjonen, 11 av dem avsporet, noen av dem slått, falt lasten ned på skipet. Det var kull, trevirke og korn. Del vogner led av det faktum at som følge av krasj skinnebanen er forskjøvet med 40 cm.

Heldigvis, de fleste klarte likevel å redde. Dette ble oppnådd takket være rask handling av noen få jernbanefolk, som var på scenen, og god organisering av medisinsk personell, som straks akseptert og gitt bistand til ofrene.

Crash 2008

Men tragedien i 1983 var ikke bare for fartøyet. I 2008, han også kunne ikke unngå trøbbel. Selvfølgelig, det var ikke lenger krasje skipet "Alexander Suvorov", men bare et lite uhell.

30. mai, gikk skipet til Moskva-kanalen i retning av Tver. Men med passering av porten det rørte den til en av sidene. Dette har ført til skader på styringen. Umiddelbart etter hendelsen, inngangsporten fylt med vann, og skipet var i stand til å komme tilbake. Alle beboere mens ombord passasjerene ble returnert til Moskva med buss.

fartøyet infrastruktur

Men den gamle tragedien av skipet kan ikke være en grunn for å nekte å reise på det i øyeblikket. Nå er det fullt restaurert og utstyrt med de mest moderne navigasjonsutstyr som minimerer sannsynligheten for gjentakelse av noen av ulykkene.

Ship "Alexander Suvorov" er utviklet primært for å møte forespørsler av turister, noe som gjenspeiles av ordene i mange ferierende. I den finner du to restauranter, samme antall barer, et konferanserom, en musikk-rom, en gavebutikk og et solarium, som ligger på soldekket. For enkelhets skyld av passasjerene om bord på en spesiell strykerom, hvor du kan rydde opp klærne. I tillegg har skipet et medisinsk senter.

En av restaurantene ligger på hoveddekket, og den andre - i midten. Men i hver av dem kan du bestille retter av russisk og europeisk mat, og du vil møte vennlige og hjelpsomme ansatte. Barene ligger på baksiden av hoveddekket, finner du et utvalg av drikkevarer for enhver smak.

Fordelingen av passasjerer

Alle turister som har tenkt å kjøpe en billett for et cruise som holder skipet "Alexander Suvorov" hytter kan velge din egen avhengig av dine preferanser og økonomiske evner. Ombord en spesielt utstyrt med flere forskjellige alternativer. "Lux" class hytter og "junior suite" som er mest presentabel. De er plassert på midten promenade dekk. Det er også et dobbeltrom og tremannsrom alternativer. På hoveddekket er det hytter, designet for ett, to eller tre passasjerer. Reisende også overnatte der båtene er. På denne dekk kan du finne en dobbeltseng og enkeltlugarer.

Fordeling av bosteder går videre billettering scenen, fordi deres pris er satt i henhold til passasjerrommene. Den mest tilgjengelige er de stedene i en trippel hytte, som ligger på hoveddekket. Og være "luksus" klasserom og den dyreste "deluxe". Det er verdt å merke seg at plasseringen på båtdekket, og gjennomsnittlig er ansett som mer prestisjefylt, slik at rommet vil det koste turister dyrere.

Beskrivelse av hytter

Class "luksus" rommene er for de mest velstående reisende. De er plassert på midterste dekk og består av to små rom, som kan leve for 2 eller 4 personer. Hytta har alt du trenger for livet: romslige garderobeskap, møbler, komfortabel dobbeltseng. I tillegg, i rommene, kan turister finne kjøleskap, videodvoyki, klimaanlegg. "Luksus" hytte har en separat dusj og, selvfølgelig, et toalett. Dessuten kan reisende nyte utsikten fra de store vinduene i gjennomgangen.

Den nest høyeste komfort er "junior suite", designet for 2 eller 4 passasjerer. Cruise på skipet "Alexander Suvorov" i en hytte vil også legge igjen en masse hyggelige minner. For enkelhets skyld av turister er det stoppede møbler, og videoopptaker, garderobe, kjøleskap, radio og klimaanlegg. Men de to køyer anordnes den ene over den andre. Badet i "junior suite" skille, det har et toalett, servant og dusj.

Mer tilgjengelige hytter er nesten identiske. Hver av dem har et sett antall senger, air condition, garderober, radio. Også i alle hytter med separat dusj, toalett og servant.

overnatting og fritid organisasjon

Den installerte kostnaden for billetten inkluderer ikke bare overnatting i rommet set-klassen, men også en fullverdig måltider, utflukter inkludert i programmet, og annen underholdning hendelser holdt på skipet "Alexander Suvorov". Ship, anmeldelser hvorav de fleste er mer enn hyggelig, som mange turister. Ved å kjøpe en billett på et cruise, kan du gjøre rekreasjons gymnastikk og morgen øvelser, som vil bli organisert av en spesialist fysioterapi, drikker urtete og oksygen cocktail, gå på diett mat.

Barn under to år kan reise gratis uten seng og mat. Medfølgende barn under fem år bør kun betale for maten. For barn under 12 år får en rabatt på 15% bare hvis du bor i en standard hytte, ikke en "pakke" og "junior suite". Hvis du ønsker å organisere en gruppe tur og valgte skipet "Alexander Suvorov", så sett av mer enn 25 personer kan regne med en 5% rabatt.

ruteturer

Selskapet "Vodohod" har utviklet flere ruter av reiser skipet. Fra den endelige destinasjonen vil avhenge av varigheten av turen, og dermed kostnadene. De fleste lang og rik er en ni-dagers cruise til byen Rybinsk. Den passerer gjennom Bileams Mandrogi, Gorica, Kizhi, Svirstroy, Lodeynoye Pole. Bortsett fra en lang tur, er tiden løper ut, selv om byturer, der skipet "Alexander Suvorov".

Bileam er en av de nær havner, rundtur fra St. Petersburg tar bare tre dager og er den rimeligste. Selskapet har også utviklet en egen helg cruise med stopp i den nevnte byen og Konevets.