Sho-Me 525. Antiradar "Show-Me": en gjennomgang av modeller, kundeevalueringer og ekspert

Straff for brudd på trafikk hvert år høyere og høyere forskrifter. Selv for å slå av på dagtid lykter sjåfører må betale et par hundre rubler, for ikke å nevne de større uregelmessigheter. Så de går til alle slags triks, prøver å minimere kontakt med trafikken politiet. Noen prøver å følge reglene, andre bruker en radar detektor.

Felle advarsel - en spesiell enhet, varsler sjåføren at nærliggende trafikken politiets radar brukes for å bestemme prisen. Således er eieren av kjøretøyet har tid til å bremse ned og passerer den styrte strekning uten problemer. Videre er radardetektorer funksjon for å skape hindringer som utelukker nøyaktig bestemmelse av kjøretøyets hastighet.

Blant eksisterende produkter en betydelig andel av markedet okkupert av den sørkoreanske modell under merkenavnet "Show-Me". Selskapet produserer mer enn 15 år på markedet av CIS-enheten advarsel om overskrider fartsgrensen, som gjentatte ganger har blitt anerkjent av eksperter de beste i sitt segment.

En av de mest populære modellene produsert av dette selskapet, en radar detektor Sho-Me 525. La oss vurdere sine egenskaper og særegenheter, sine og fordeler ulemper, samtidig som det tas hensyn til synspunktene til forbrukerne.

beskrivelse

Denne lave kostnader radar detektor som brukes til å identifisere alle typer radarer, stående i tjenesten av trafikken politiet. Apparatet skiller jobb "gnister" "Falcon", "Binary", "Vizir" "Radis", "Arena", "Chris-P" og de mer moderne video-opptak laserforstyrrelser "Amata" og "LEEDS". Det er en kompakt modell som ikke tar opp mye plass på frontruten. Sho-Me 525 lengde på 10,6 cm, bredde -. 6,7 cm Vekt - kun 115 g motsetning til mange modeller på markedet, er denne enheten i stand til å oppdage en av de mest formidable radarer - "Arrow", som ikke er måler bare automatisk hastigheten, men samtidig bilen bruker videofiksatsiyu med definisjonen av rommene.

serier

Sho-Me 525 verk i alle kjente band (X, Ultra X, K, Ultra K), inkludert de som er sjelden på de russiske veier (Ka, Ku). Radar Detektoren kan også detektere forbigående driftsmodus radar Instant-On, POP, F-POP. Som nevnt tidligere, det oppdager de stråling laser detektorer. Visningsvinkel, som de fleste moderne detektorer, er 360 grader.

moduser

Det er kjent at overflod av ulike frekvenser av stråling i byen er stort. Et stort antall signaler kan lett forvirre en radarsensor slik at den vil operere på hvert gatehjørne. Det er derfor noen modeller, inkludert Sho-Me 525, supply modus "by", der sensitiviteten av instrumentet er redusert, og dermed redusere antall falske positiver. I denne modellen når den er installert slik to-modus, avstemt på forskjellige nivåer. Motsatt, på en landevei eller motorvei, da sannsynligheten for å fange det eksterne signal er meget lav, følsomheten av radardetektorer bør maksimeres for å fange de signaler som avgis av trafikken politiet hastighet klemmer. Det er å jobbe under slike forhold, og er ment "track" modus.

modellen har

Denne modellen bruker en ny algoritme intelligent av beskyttelse mot falske positiver Intelligent anti-falshing algorithmTM. Som anvendt supergetardin signalmottaker, og resirkulert getordin blanderen, og dermed forbedre deteksjons egenskapene til den korte pulssignal. For å detektere lasersignaler tilføres følsomme kondensator bikonvekse linse.

utseende

Felle advarsel "Show-Me" kommer i en plasteske, alle svart eller sølv aksenter. På motsatt side av kroppen er kontrollknappene til instrumentet:

1. av / på-knappen volum (på siden).
2. LED-skjerm med ikoner (en slutt plassert).
3. Antennen og linsemottagende lasersignaler (den andre enden).
4. Muting lysstyrke panel (topp-planet).
5. Knappen på "By" modus og "Silent".
6. Logg inn på strømledningen 12 i (side).

Skjermen er anordnet i en rad flere tegn i forskjellige farger for å navigere til utvalgte modi og områdene definert holdere hastighet.

tegn~~POS=TRUNC verdier~~POS=HEADCOMP

1. Indikator P / L, indikerer bakgrunnsbelyst gul at radar detektor Sho-Me STR 525 er slått på. Hvis den blinker under drift, betyr det at enheten oppfanget signalet laseren låsen hastighet.
2. X LED lyser rødt - i nærheten av enheten opererer i området X.
3. Ku ikon lyser grønt - enheten fanget radarer som opererer i Ku-band.
4. Med indikatoren lyser gult - tilgjengelig i nærheten anordning som opererer i området fra K.
5. Letters Ka lyse rødt - felle advarsel Sho-Me 525 fangst enhet som opererer i Ka-band.
6. Vises i røde bokstaver opplyste Cm - i størrelsesorden "synlighet" av enheten oppdages videofiksatsii system "Arrow".
7. C1-ikonet er uthevet i rødt - inkludert "City 1" modus.
8. C2-ikonet er uthevet i gult - aktivert modus "By 2".

Fargekodet området fra radaren er identifisert er ikke begrenset til muligheten for Sho-Me 525. Instruksjons at det ved radar omfatter en lydalarm. Ved deteksjon av to eller flere signalkilder, prioriteres lasersignalet og bare da - radarsignalene, som blant annet kompleks "Pil".

alternativer

Med enheten er borrelås, strømledning og brakett for montering på frontruten med sugekoppene.

Fremgangsmåter for å feste og å innlemme

Det er 2 måter å montere radar detektor Sho-Me 525. Manuell sier at du kan installere den på dashbordet med borrelås eller festes til frontruten sugekoppen.

I det første tilfellet med borrelås fjerne den beskyttende film. En limt til bunnen av radardetektorer, hvilket åpner serienummeret. Den andre delen er festet til dashbordet på en forhåndsvalgt og rengjort for smuss og støv sted.

I sistnevnte tilfelle slitasje på suge braketten og feste dem til frontruten (om nødvendig braketten kan være bøyd). Hun ikke bære enheten, setter den ene enden av ledningen i en radar detektor, og den andre - i sigarettenneren. I dette tilfellet vil detektoren radar skru på og begynner en selvtest fase, noe som kan bestemmes ved en serie av lyd- og lyssignal. Selvtesten er fullført, vil displayet lyser gult ikon P / L.

volumkontroll

Siden drevet høy lyd kan forstyrre eller irritere driveren, er det behov for å gjøre det roligere. Motsatt vil en person med hørselstap trenger å sette den på maksimum, i tide til å svare på signalet. Juster volumet , kan du bruke siden hjulet: for dette er det nødvendig å ta til venstre eller høyre, så lenge hun ikke begynner å organisere. Hvis det er nødvendig, kan du helt slå av alarmen eller slå på auto-mute.

kontroll lysstyrken på skjermen

Skjermens bakgrunnsbelysning i denne innretning kan innstilles i tre stillinger:

1. Dim (dempet lysstyrke) - modus anbefales for bruk om kvelden, om natten eller i overskyet dag.
2. Lys (lys) - som brukes i dagslys.
3. Mørke (mørke) - i displayet aktiveres bare når detektoren radar Sho-Me 525 detekterer signalet.

Bytte fra modus til modus når du trykker på knappen Mørk.

anmeldelser

Som praksis viser, et godt sett med funksjoner annonsert - det er halve kampen. Ofte under, så å si, beviser "feltet testing" teknikk for å ikke være den beste måten, og gir resultater langt fra forventet. Derfor sjåfører er først og fremst interessert i hvordan viser seg i praksis Sho-Me 525. Radar Anmeldelser viser at i løpet av testen, denne modellen utføres helt tilstrekkelig. Testene ble utført som en enkel bil-entusiaster og eksperter både tematiske magasiner. Radar detektor Sho-Me 525 ble testet i byens grenser og på motorveier. Drivere si at antallet falske alarmer er ubetydelig, men på radaren i trafikken politiposter enhet reagerte raskt, gi tidlig varsling av festeutstyr. Radarvarslere fungerer gripe forårsaket av påvisning av komplekset "Arrow". Eksperter oppmerksom på at det ikke alltid er lydhør til videoopptak alternativet, å fullstendig felle advarsel i denne saken kan ikke være lettelse. Men flertallet av radarvarslere på markedet, fungerer på samme måte.

Men en kontrollmåling - dette er ikke alt. Det er like viktig som tiden oppfører Sho-Me 525. Radar Anmeldelser viser at denne teknikken gir gode resultater for en levetid. Antall enheter som mislykkes før utløpet av levetiden, lav.

Meningene av kvaliteten på sugekopper fikse. Antall førere som hevder at de er godt og grundig ved siden av frontruten, omtrent lik antall mennesker som sier de stadig faller av. Derfor, i alle fall vil den ekstra borrelås, som er inkludert, være hjertelig velkommen. Førere som gjentatte ganger bruker fartskontroller advarsel og gikk med ham til en avstand på flere tusen kilometer, oppmerksom på at enheten er ofte feilaktig reagerer på radio truckers og stadig Piper nær lastebilene. Men fans av stasjonen på tomme veier påpekte at med kjøp av radarvarslere antallet bøter som de måtte betale årlig, falt kraftig. Dermed blir radar detektor Sho-Me STR 525 betaler seg selv i løpet av få måneder.

Hvor mye er dette produktet? Kostnaden for anordningen er vesentlig forskjellig avhengig av kjøpsstedet radar detektor Sho-Me STR 525. Pris svingt mellom 3-4000. Rubles til denne enheten ved slutten av 2014 enheter av andre merker med liknende funksjoner er omtrent den samme. De fleste av eierne sa at denne enheten er en ideell ratio "cost-kvalitet", og det gir ingen mening å betaler for mye for et mer toppet modell.