De første tanker av den første verdenskrig og utbruddet av pansrede kjøretøyer

I 1915 dukket først opp på slagmarken stridsvogner. Første verdenskrig, forventet ingen, ikke er klar for det, og at det var vanskeligere å forutsi naturen for fremtidige kamper.

Oppgaven - forsvar gjennombrudd

Høsten 1914 Swinton, britiske hæren offiser, utlånt til Frankrike, begynte å innse at det viktigste problemet med å fremme infanteri vil dekke avstanden mellom de fremre kantene på offensive og defensive krefter. Gå til full-lengde på fienden, skjult bak rekkverket av grøften Edin og bevæpnet raske-våpen, er det vanskelig, og slutten av banen av en enhet vil forbli ikke mer enn halvparten av personell. Noe du trenger for å dekke soldaten kropp, og å utføre denne oppgaven, foreslo han en enkel løsning. Vi må ta den vanlige landbruksmaskiner, traktormerke "Holt", produsert i USA, og å sheathe hans rustning. Interessant, de første slike tanker verdenskrig tvunget til å ha blitt spilt i 1941 da Forsvaret til Odessa, ble de kalt "NEI" ( "skremme").

Tanken var ikke særlig vellykket, siden kravene til chassis i utformingen av landbruksmaskiner ikke samsvarer med kompleksiteten i terrenget som var å bevege seg under offensiven. Men oppgaven vil ikke miste relevans, bare bestemmer det burde ha vært ellers.

Først - Norsk

Det viktigste er at designerne tok hensyn Nesfild og Mekfi utforme en fundamentalt ny modell av militært utstyr - evnen til å overvinne de brede grøfter og grøfter. Kjent for filmer om borgerkrigen, diamantformede silhuetten av de pansrede monstre bare ble en manifestasjon av den opprinnelige prosjektering tenker britiske oppfinnere. De første tanker av den første verdenskrig og ble kalt "Big Willie" og "Mark" og deres særtrekk, i tillegg til den karakteristiske trapesformede pansrede boliger, ble det plasseringen av armene på sidene, i spesielle anslag. Samtidig, og det var et navn på en ny type rustning ( "Tank" Eng.), Betyr "tank" eller "mva".

Frankrike vil ikke gi opp!

Franske tanker tider av første verdenskrig ble utformet med et bredt utvalg av tekniske løsninger og fantasy. Utgangspunktet, de skulle bygge så lav hastighet mobilt artilleri mini batteri, silhuetten forsvare infanteriet, og gi ildstøtte. Men snart designerne kom til den konklusjon at byggingen av relativt lette maskiner, i stand til rask manøver. "Reno - FT17" i størst utstrekning det er forenlig med moderne konsepter for denne klassen av våpen, hvis bare fordi den har en svivel artilleri tårn over skrog. Lignende maskiner konge rumenske hæren deltok i angrepet på Sovjetunionen i 1941, da to FT-17, bevart siden borger lenge siden ble utstillinger av sovjetiske museer.

Tyskerne trykke

Som for bekjempelse kvaliteter besatt av tyske stridsvogner av første verdenskrig, deres karakteristiske forskjellen var kraftige artillerivåpen, som senere ble kjennetegnet av tyske pansrede kjøretøyer. Hovedmønsteret, A7V, var stor, det bør gå i vogntog, gjennom døren. Under drift av motoren konstant overvåket to mekanikk, med unntak av dem inne i tilfellet var artilleri beregninger. Commander, maskin gunners og driver var med dem fylt vogn. Maskinen var treg og lav hastighet.

Vanlige feil av ulike design

Alle av de første verdenskrig tanker har en alvorlig ulempe: de er praktisk talt umulig å være lang på grunn av den sterke gasskonsentrasjonen, og den varme som utvikles ved drift av motoren, som ligger i samme plass med mannskapet. Det har ennå ikke blitt opprettet kraftige motorer, og montering teknologi forventes ikke andre måter å artikulasjon av andre enn medrivende deler. Reservasjon motstå gjennomtrengning kulen og til lunge prosjektil, noen handling av den feltartilleri kaliber enn tre inches utøves skadelige virkninger på utstyr og personell.

De russiske tanks begynte å bygge senere enn i andre industrialiserte land, men oppnådd i denne saken er svært alvorlig suksesser. Men det er en annen historie ...