Dekk Bridgestone Blizzak Revo 2: anmeldelser. Dekk "Bridgestone Blizak Revo 2": pris, bilder

Nesten alle bilister er kjent med Japans største og verdens produsent av dekk selskapet "Bridgestone". Denne organisasjonen har eksistert i ca 86 år og er en leder i full-års salg i både Europa og CIS. La oss se nærmere funksjoner av dekk Bridgestone Blizzak Revo 2. Anmeldelser av bilister, samt eksperter for å hjelpe oss i dette.

Litt generell informasjon

Dette dekket er en vinter og er relatert til friksjon type. Hvert år "borrelås" blir stadig mer populært. I land som Japan, pigger utestengt helt, fordi de ødelegger veibanen. Faktisk friksjonsdekk er ikke egnet for hver region av Russland. For eksempel, i nordområdene, hvor det er nødvendig stadig å kjøre på is ren, mer foretrukket et piggdekk.

Men for store byer, hvor asfalten er regelmessig rengjøres og kvaliteten på veibanen på et godt nivå, populærfriksjonsdekk. Det er faktisk ikke overraskende, fordi hun har ofte lik ytelse med pigger, men støyen fra det er mye mindre, og noen belegg oppfører seg "borrelås" mer forutsigbar, slik at du kan ha kontroll over kjøretøyet, selv i de mest vanskelige situasjoner.

Gummi "Bridgestone Blizak" tråkke funksjoner og

Selskapet "Bridgestone" leverer en enorm mengde dekk for vinterkjøring. Modellen område er, som piggdekk og friksjon. Den siste modellen presenteres "Blizak Revo 2". Dette dekket, i produksjonsteknologi som brukte en rekke innovative løsninger. Det er mulig å forbedre ytelsen av, for eksempel, lavere rullemotstand, for å forbedre motstanden vannplaning og bedre grep på is.

Opplinjing "Blizak" produsert med lav profil, i dette tilfellet dekkmønsteret av retningstypen. Hvis dekket har en middels eller høy profil, symmetrisk slitebane. Den viktigste funksjonen - Z-formede slitebaneblokker. Uavhengig av rotasjonsvinkelen til hjulene, blir et tak på en isete flate ikke endret. Gummi "Bridgestone Blizak" har lameller med stativer, som fungerer som ekstra avstivere.

Premium-klassen fra det japanske selskapet

Dekk "Bridgestone Blizak Revaux 2" produsert i radius fra R13 til R19. Disse dekkene er ideelle for både liten bil, og for en seriøs off-roader. Index of hastighet og belastning fra 82Q til 92q. På grunn av de unike egenskapene til dekkene er høyt verdsatt blant bilistene. De fleste står en behagelig bremsing på alle typer underlag. Selv på isen, har denne festeinnretning vist gode resultater, noe som er uvanlig for en friksjon-type dekk.

Gummi inneholder en stor mengde av gummi og silikon. Sammen med nylon ledningen den tillater bruk av dekk "Bridgestone Blizak Revo 2" er nesten året rundt. Selv om temperaturen heves bak observerte økningen i myk gummi. Dette fører til økt slitasje. Generelt, det virkelig dekk av premium-segmentet, som er i høy etterspørsel blant russiske bilister.

Litt om verdi

Gode dekk billig pris kan ikke, men når det kommer til "Bridgestone" om selskapet, produktene tilhører den midterste prisklasse. For eksempel, bussen 14 er th radius i størrelsesorden 3 100 rubler. En R19 vil koste allerede 20.000 stykket. Mye avhenger av om teknologien som brukes "Ranflet". Ved sin tilstedeværelse på bussen pris vokser ca 20%. Dette dekket har en forsterket ledning, som selv når punktert, selv mens holdetrykk. For off-road i det hele tatt ideell ettersom det belagte overflaten omfatter vanligvis en flerhet av skarpe steiner.

En annen indikator, i betydelig grad påvirke prisen - bredden og høyden av profilen. For eksempel koster 195/55 R16 kun 2,500 rubler, og et lignende område, men med en bredde og en høyde profil 225/55, vil koste i 6000. Forskjellen her er mer enn opplagt. Men mange ekspertanmeldelser, et dekk med en mindre bredde er farbar i snøen i stedet for bred. Mange bilister tar hensyn til dette, og om vinteren er ikke så brede dekk.

Dekk Bridgestone Blizzak Revo 2: anmeldelser bilister

De fleste sjåførene er positivt om denne japanske modellen gummi. Bilister avgir et antall av de følgende fordeler som ble sett under operasjonen:

• rimelig pris;
• lavt støynivå;
• Det sparer brensel på grunn av lav rullemotstand;
• god retningsstabilitet.

Hvis noen drivere ikke ta hensyn til drivstofføkonomi, nesten alle viktige, som vinterdekk veigrep. Med dette er det ikke noe problem i gummi Bridgestone Blizzak Revo 2. Anmeldelser av vanlige sjåfører har gjentatte ganger bekreftet.

Litt om manglene

Først av alt bør det bemerkes at dekket er ikke egnet for høyhastighets kjøring. Ja, til og med kjøre på de tilsvarende dekkene er ikke anbefalt på is eller hardpakket snø. Som vinterdekk "Bridgestone Blizak" er ikke egnet for bruk i nordområdene. Som for de spesifikke mangler, mange sjåfører si dårlig grep på is. Men det er ganske forventet oppførsel for borrelås, fordi piggene fortsatt i denne saken er av stor betydning. Hvis manøveren jevnt og med en hastighet som ikke overstiger 40 km / t, så er det ingen drift.

En annen negativ - økt slitasje. Dette gjelder spesielt for de sjåførene som liker aggressiv kjøring. Slipelaget ble vasket i ca. 2 helårsdekk deretter blir helt multigrad. Klatre på en gummi på isete bakken - et stort problem. Noen drivere si at uansett hvor prøver utviklere de ikke klarte å løse problemet for vannplaning, gjør det helt. Ved hastigheter over 90 km / t er ekstremt dårlige dekk drenerer vann fra kontaktflaten.

Dekk Bridgestone Blizzak Spike

Jeg ønsker også å vurdere om den nye modellen fra den japanske produsenten "Blizak Spike." Det er piggdekk som er perfekt for bruk i Far North. Faktisk er det en analog "Revo 2". Modellen kom til å erstatte "Ice Cruiser", som også er svært elsket av drivere for deres prestasjoner og slitestyrke. Av fordelene her er å tilveiebringe en bearbeidet form av piggene av en base. Nå er de holdes sikkert og ikke faller ut, selv under plutselige start og bremsing. Naturligvis er isen "Spike" vurdert som "utmerket". Clutch på et anstendig nivå, er det umiddelbart merkbar.

Modellen fremstilles i radius fra R13 til R18 og har ca 60 størrelser. Derfor kan for eksempel en buss settes både ved crossover eller sedan, og den fulle SUV. For russiske veier - et godt valg, spesielt hvis du av og til må komme seg ut av byen, der veiene er praktisk talt ryddet av is eller snø.

Grep på is og snø

Thorns Cross-Edge Pin gjør jobben sin. De har en cross-formet hakk, som tillater dem å "bite" selv i hard is. Skarpe kanter er anordnet i forskjellige retninger, noe som gir utmerket adhesjon, uavhengig av retningen av kjøretøyets bevegelse. Spikes sylindriske rektangulære former er også designet ikke bare. Dette gjøres for å øke trykket pigg på veibanen, noe som får dem til å arbeide mer effektivt.

V-formet arrangement av baneelementene - det eneste som binder forløperen, "Ice cruise" med "Spike". Resten av slitebanen har blitt betydelig omarbeidet. Hovedmålet for utviklere - for å maksimere effektiviteten av dekkene når du kjører på snø. I øyet fanger den sentrale del av dekket. Slitebanen her har et bredt sammenhengende langsgående ribbe med bølgeformede kanter. Dette arrangement sterkt forbedret kjørestabilitet og styrbarhet. I tillegg har dekkslitasje blitt jevnere og mindre støy.

Bør jeg ta "Blizak Revo 2"?

Faktisk, spørsmålet av interesse for mange bilister. Tross alt, med kvaler utvalg av vinterdekk er vendt nesten alle driverne. Utført av eksperter Bridgestone Blizzak Revo 2 testen viste at det er veldig gode dekk. Ut av 100 baller denne modellen scoret 83. Gjennomsnittlig vurdering på 4,2 av 5. Ikke dårlig for en "borrelås" for en slik pris.

Likevel, dette er et godt alternativ for de som setter pris på en komfortabel tur og målt byen ikke mer. Fans kjøre på vinterveien vil ikke være fornøyd, fordi dekket begynner å svømme i høy hastighet, og det kan føre til tap av kontrollen over kjøretøyet. Men asfalten er et bedre alternativ, fordi det er mindre støyende og mer praktisk. Dette skyldes det faktum at spikerslag på asfalten forringes banalt.

Livet og kjøremåte

Som allerede nevnt ovenfor, mange bilister klage på slitasje modell som bekrefter test. Bridgestone Blizzak egentlig ikke skiller seg ut blant konkurrentene i holdbarhet. Mens gummi er ikke for myk, men også for å måle elastisk. Tap av ytelse er merkbar etter 2-4 sesong bruk. Dette er på grunn av tynt slipebanelaget som under drift vil uunngåelig slettet. Og jo oftere du brått løft av og bremsen, jo raskere. Denne bussen liker ikke plutselige manøvrer og hastighet, så for å holde den så lenge som mulig stand, er det nødvendig å kjøre størrelse. Og mange har det å vsesezonke som også spiller en rolle.

For å oppsummere

Her faktisk vi betraktet som en modell Bridgestone Blizzak Revo 2. Kritikken bilister forteller oss at det er virkelig et godt valg for pengene. Selvfølgelig er det mange alternativer, både innenlands og europeisk produksjon. Men noen er vanligvis svært lav ytelse, mens andre - unødvendig høye kostnader. Selskapet "Bridgestone" har etablert seg som en pålitelig produsent av bildekk. Serien omfatter modeller som er for Russland. Disse er de du bør velge.

Å si noe dårlig om dekk "Bridgestone Blizzak R17" - er umulig. Åpenbare mangler i denne "borrelås" nei. Blant konkurrentene i en gitt prisklasse har utviklet dekk ytelse. Mange sjåfører, en gang testet på seg denne modellen i fremtiden foretrekker å kjøpe den det, fordi du blir vant til god raskt. Dette gjelder fullt ut for den japanske gummi "Bridgestone", som har tjent utbredt aksept over hele verden.