Dekk Bridgestone Ice Cruiser 5000 evalueringer av eierne, foto og spesifikasjoner

Utvalg av høy kvalitet vinterdekk kan være en vanskelig byrde, selv for den mest erfarne sjåfør. Det faktum at du trenger å gjøre et valg mellom en rekke merker og modeller, tar hensyn til sine egne ønsker, muligheter, betingelser og kjøremåte. Viktig rolle hvilken region bor eller går ofte driver. For å hjelpe slike mennesker betydd et stort antall informasjonsressurser automotive fag, men dessverre ganske ofte kan du finne det informasjon om at produsenten ønsker å spre seg, selv om det ikke svarer til virkeligheten. Som et resultat, kan disse dataene være ganske enkelt nok for en objektiv vurdering.

I dette tilfellet kan hjelpe andre drivere som allerede har hatt muligheten til å ri på litt gummi og igjen på sin egen anmeldelse. Bridgestone Ice Cruiser 5000 modell og vil være gjenstand for denne anmeldelsen. På bakgrunn av opplysninger fra offentlige kilder, analyserer vi kvaliteten på modellen, samt være i stand til å skille dens omfang. Siden denne modellen er sluppet ganske lang tid, for å finne egnede tiltak vil ikke være vanskelig.

Kort informasjon om dekk

Første gang modell Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 65 R15 ble utgitt i 2008 og umiddelbart tiltrukket seg oppmerksomheten til erfarne bilister. Søknad om sin utvikling på de nyeste tilgjengelige teknologi og innovative løsninger var nøkkelen for å sikre at det fortsatt er relevant for denne dagen. Videre, i øyeblikket er det fortsatt levert av produsenten til butikkene, noe som betyr at det fortsetter å produsere, snarere enn bare å selge ut restene.

Selve navnet på denne gummi i taler og skyver det faktum at den er ment å bruke det i vintersesongen. Spesielt forsøkt japansk anordnet under barske forhold russiske utvikler ujevn utforming av dekkmønsteret og en spesiell kjemisk formel gummiblanding. Hvordan de klarte å oppnå positive resultater, vil vi se mot slutten av artikkelen. Nå la oss analysere suksessivt hovedtrekkene i dekket.

Formålet med den sentrale slitebane

Ved første øyekast vinterdekk Bridgestone Ice Cruiser 5000 når det blir klart at det ble utformet med sikte på å overleve i tøffe miljøer. Den sentrale band bestående av en stor, innbyrdes forbundne elementer som omkranser gummi langs hele lengden. Den spesielle strukturen gjør at den kan håndtere flere ulemper.

Den helstøpte strukturen har vært tenkt ut for en grunn. Resultatet var en forbedring i total styrke av dekket, noe som forårsaket en økning i slitasjemotstand. Hvis dekket fra akselerasjons går inn i en ganske skarp hindring, mindre mulighet til å punktere eller skjære, fordi på grunn av den sentrale ribbe lasten fordeles jevnt på de tilstøtende baneblokkene.

Men denne tilnærmingen ikke effektivt hindre produsenten for å bruke dette elementet for å forbedre egenskapene til roing. Dermed blir kantene av båndet ved Bridgestone is cruiser 5000 185 * 65 R15 er "Christmas tree" mønster, forbedrer aldeles de dynamiske egenskapene til dekket. Og ikke glem at denne delen gir retningsstabilitet i rett kjører.

Hovedbaneelementer

På hver side av midtvingen elementene avgjort trå jevnt over i skulderområdet og, i realiteten utgjøre et hele med den. to faste lameller som har en stor bredde og som er beregnet for kvalitativ fjerning av fuktighet og smuss fra kontakten med veien går langs midten. Store mønsterblokker vinterdekk Bridgestone is cruiser 5000, i sin tur, er delt nesten vinkelrett på midten av lamellene, som ikke bare øker effektiviteten under akselerasjon, men gir også en mulighet for å anvende skjærekant ved full oppbremsing på løst underlag, forebygge sluring og gå i skid.

funksjoner spikerslag

Den japanske forsøkt å gjøre gummi, som ikke krever tilleggsutstyret under drift. Derfor har høy kvalitet på monteringsskruene på Bridgestone Ice Cruiser 5000 blitt gitt spesiell oppmerksomhet. Når de er plassert på overflaten av slitebanemønster mulighetene for datamaskinmodellsystemer ble brukt, som tillater å fastsette effektive seks rader stadig i kontakt med veibanen. Alle disse faktorene har ført til en høyere kobling med glatte veier, det være seg is eller preparerte snø.

De to siste radene ligger nesten på skulderområder. Dette ble gjort for å maksimere området for kontakt med sporet ved skarpe svinger og manøver i brunst, til toppene kan klamre seg til kanten av isen bygge opp på kantene. Dermed opprettholde en trygg hastighet, vil du ikke ha problemer med å kjøre forbi de som reiser for sakte, og på slutten av manøveren uten risiko for å gå tilbake til sporet.

Stor slitebanebredden - kontaktområdet ovenfor

Som med alle dekk kontaktflate med spor av modellen Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 begrenset naturlig fysikk. For å øke det litt, ble det besluttet å litt forlenge baneblokkene. Du kan se selv hva som kom ut av det. Som det fremgår av offisielle data, har arbeidsflaten til enhver tid bli en 16 prosent økning sammenlignet med tidligere modeller. Således, for en enkel selvsagt mulig å øke det dynamiske fremdrift og griping av dekket ytelsen billig.

Dette er imidlertid ikke alle fordelene av innovative løsninger. Således er de økte baneblokkene blir langsommere slitasje på grunn av jevn lastfordeling. Dette kan gjøre hele dekkets enda mer holdbar.

Figur lamellene og dens formål

En av de viktigste elementene effektivt å manifestere seg under akselerasjon, og starter med den dunete overflate som er et sett med skjærende egger. De i sin tur danner en lamell web. Modellen Bridgestone Ice Cruiser 5000 økt på grunn av egenskapene til moderne tredimensjonal struktur, som klart gir positive resultater.

Men hvis det er tale om sporene, er deres viktigste oppgave abstrahert vann, søle eller snø grøt hjul kontaktpunkter med veibanen. Og dette dekket utmerker, som den har et ganske bredt spor, evnen til å sette deg selv i og klem kantene av det store volumet av uønsket væske.

Et annet program er lamellene når du kjører på løs snø. Så går de i løpet av å samle det i seg selv, og på den tiden rullehjul presser på utsiden. Dette holder smidighet og dynamikk, selv med en ganske dyp snø. Denne funksjonen kommer godt med, og når du kjører på landet grusveier, spesielt under snøsmeltingen, når de tåkelegger.

To-komponent gummiblanding

For å øke den samlede styrken av dekk Bridgestone Ice Cruiser 5000, tilbakemeldinger fra brukerne som vi vil vurdere senere i artikkelen, ble det besluttet å opprette den ved hjelp av to ulike gummiblandinger. Den første som ble gjort beskytter, det var mykere. Denne tilnærmingen gjør det mulig å lagre den gode kjøreegenskaper selv under alvorlige frost. Og tilsetning av kiselsyre løst problemet med for tidlig slitasje, fordi det er ansvarlig for et sterkere bånd komponenter på molekylnivå.

Den grunnleggende utformingen er støpt av gummi med en høy styrke. Legg her en tykk snor - og en cocktail av en kombinasjon av de beste resultatene klare. Bruken av hard gummi lov til å lage siden av Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 sterkere og arbeidsflate for å beskytte mot punkteringer og kutt.

valgbar

Produsenten har tatt hensyn til det faktum at moderne biler har mye størrelse krav, så prøv å gjøre et dimensjonalt rutenett fulle. Dette er grunnen til at du nesten alltid finne en innstilling som samsvarer med spesifikasjonene fastsatt i bruksanvisningen til bilen din, hvis diameteren på platen er holdt i størrelsesorden 13 til 18 inches. Det er på slike dimensjoner gjør vekt produsenten, ettersom dette dekk er posisjonert som en passasjer, og ikke ment for tyngre kjøretøyer, eksempelvis store SUVer eller minibusser.

Utvalget av Bridgestone Ice Cruiser 5000, et bilde som du har sett, har mer enn 60 størrelser, som hver er representert i de fleste butikker i nærvær og under bestillingen. Utfyller den hyggelige bildet av relativt lav pris, som begynner med en liten mengde på 2.000 russiske rubler.

Positive førere av anmeldelser gummi

Så det er på tide å sammenligne informasjon fra produsenten og sine annonsører, med den faktiske situasjonen, beskrevet av sjåførene i sine vurderinger på Bridgestone Ice Cruiser 5000. La oss starte med det positive aspekter, hvorav de viktigste er følgende:

• Riktig plassering av lamellene. Rimelighet i denne saken, ga ikke bare en fordel ved kjøring på løs sne, men også redusere sannsynligheten for vannplaning ved kraftig inngang i en dam. Dette er spesielt kommer i hendig spesielt under lange tine.
• Den økte kontaktflate økt grep, som positivt påvirket stabiliteten og dynamikken i gummi.
• Kvalitet feste pigger. Drivere trenger faktisk ikke å investere ekstra penger og regelmessig doshipovyvat gummi som tap av torner - et sjeldent fenomen.
• Et omfattende system for plassering av piggene. Et annet aspekt av dette element. Som de sier vurderinger om Bridgestone Ice Cruiser 5000 bussen, takket være det dekk oppførte seg godt, selv når du kjører på glatt underlag helt.
• Høy slitestyrke. Utvidelsen av området av kontakt med sporet og bruk av høykvalitets gummiblanding som gjør det mulig å ikke endre dekk hver sesong, selv de som utnytter det ganske intenst.
• Rimelig pris. Siden modellen er langt fra ny, prisen for det er relativt lav og rimelig for selv svært velstående sjåfører som fortsatt ønsker å levere sikre merkede dekk på bilen din.
• Motstand mot skade. Anvendelsen av en mer stiv gummiblanding økte levetiden til dekkene som de begynte å motstå angrep fra hindringene med skarpe kanter og motstå punktering og kutt.

Som det fremgår av denne imponerende liste, som inkluderte ikke alle dyder, gummi ganske verdt, og vi kan ta en beslutning om å kjøpe Bridgestone Ice Cruiser 5000. Winter "Bridgestone" dekk har noen ulemper, som ikke bør ignoreres.

Cons modell basert på vurderinger

Den største ulempen, men som andre piggdekk versjoner, sjåfører i sine vurderinger på Bridgestone Ice Cruiser 5000 heter ganske høy lyd toppene forårsaket av friksjon av overflaten av sporet. Spesielt sterkt er det føltes mens du kjører på ren asfalt. Hvis du ikke er villig til å sette opp med det, så det beste alternativet ville være å kjøpe en annen modell som ikke har torner.

Den andre er en ganske vesentlig ulempe - det zadubevanie gummi ved ekstremt lave temperaturer. Derfor kan innbyggerne i nordområdene lurer på hvordan praktisk kan være et slikt kjøp, siden eierne av vurderinger om Bridgestone Ice Cruiser 5000, som bor i dette området, ganske ofte er negative.

konklusjon

Modell Bridgestone Ice Cruiser 5000, som gjennomgår vi nettopp har gjennomgått, men løslatt for lenge siden, fortsatt ikke har mistet sin relevans. Velge det i lys av minuser, vil du være fornøyd med kjøpet, vurderer ikke spesielt høye kostnader. Det viktigste etter kjøpet til på en ordentlig rullet det innen et par hundre kilometer unna, og det vil tjene deg i årene som kommer.