Den raskeste båt: topp fire

Etablering av fartsrekorder på vann, jord og luft har alltid tiltrukket seg oppmerksomheten til selskaper som driver produksjon av riktig teknologi, samt ulike entusiaster. På grunn av de fysiske lovene i størst fart ble utviklet i luften. Det er få fly som krysset bar på flere tusen km / t. Hvis overflaten av jorden fungerer, seriesuper lett overvinne mark på 400 km / t. Men på overflaten av vannet på grunn av den sterke motstanden i denne grensen var i stand til å krysse bare noen få. I denne artikkelen vil du bli presentert og speedbåter.

"Blue Bird"

Donald Campbell - det første mennesket til å bryte mark på 400 km / t på vannoverflaten. Nesten hele sitt liv han viet til etablering av fartsrekorder på land og vann. I 1956, Donald spredt jet båt "Blue Bird" opp til 461 km / t. Mens denne grensen ikke kan nå selv de med høy hastighet aluminiumsbåter. Posten selv ble satt til den gjennomsnittlige hastigheten i en viss periode, som er skipet fløt frem og tilbake. Derfor ble det offisielle tallet innregnet i 363 km / t. Etter at Campbell fortsatt tre ganger høyere enn sin egen rekord. Sistnevnte hastighet er 418 km / t så langt ingen blir slått. Dessverre, Donald ble drept under forsøk på å sette ny rekord på "Bluebird". Holderen sank sammen med fragmenter av båter.

"Vanskelig Child"

Dette den raskeste båten i klassen "Top Phil" kan akselerere til 422 km / t. En slik "problembarn" rate er mulig å nå på grunn av det faktum at eieren Eddi Noks satt sin motor på "V8 Hemi" kapasitet på 6000 liter. a. Fartøyet er veldig mye som en dragster i samme klasse.

"Fenomen"

Denne båten ble opprettet for å slå rekorder som har etablert andre speedbåter. Under utviklingen av "fenomenet" kan akselerere til 354 km / t. Det var en betydelig resultat, men ingeniører fortsette å forbedre den. Som et resultat, klarte de å nå merket av 402 km / t.

Hvem er skaperen av denne båten? Dette El Kouplend - restauratør, en millionær og administrerende inspirator av prosjektet på bygging av et fartøy for å sette en verdensrekord. Dessverre, Al levde ikke opp til båten lanseringsdato.

Det hele startet med at Coupland er hele tiden tenke på hvordan å bygge en luftputebåt, og kaller det "fenomen". Ideer om dette temaet hadde oppstått så tidlig som 80-90 år. Mens E-racing team ledet "Popays Offshos" og antall piloter i det. Da Copeland og startet utviklingen av deler for bygging av et høyhastighets fartøy.

Forresten, turbin prototyper kom også opp med E. På grunn av sin hurtigbåt "fenomen" kunne "skyte" som en kule. I sin fantasi, hadde Copeland allerede sett hvordan perfekt og original vil være tilfelle. Men alle sine ideer vil legemliggjøre en millionær først etter mange år. Og det så skjedde at Al ikke setter pris på hans skaperverk. Han døde av kreft da skipet var i ferd med å bygge. Men ideen om restauratør ikke døde med ham. Saken plukket opp sin sønn - El Kouplend, Jr ..

Den holder styr på hele prosessen med båten. Arbeide for US Navy ingeniører gjenskapt og utviklet fire turbiner, som har blitt unikt innen bygging av båter.

Merk noen av funksjonene og egenskapene til "fenomen" fartøy. Skaperne av "Bugatti Veyron" veldig stolt av utgivelsen av kraftverket med en kapasitet på 1001 liter. a. Dette er absolutt sammenlignet med "Rolls-Royce Trent 900". Men hvis vi tenker på at i et skip "fenomen" 12.000 liter. s., og i den mest kraftfulle og store fly "A380" på ca 63 000 liter. s., viser det seg et fantastisk resultat.

Speedbåt "fenomen" er malt i gult og når en lengde på 11 meter. Fartøyet fremdrift to væskekjølte er installert. På hver side av båten er seks motorer. Kraften av motoren ved bruk av litiumbatterier. Tilgjengelige ladere tillate deg å fullstendig lade dem i ca 7 timer.

"The Spirit of Australia"

Og til slutt, fortelle deg om båten som bærer tittelen "den raskeste båten av planeten." Rekorden ble satt Kennom Peter i 1977. Aussie klart å akselerere skip opp til 555 km / t. Det er verdt å merke seg at "Spirit of Australia" ble satt sammen praktisk talt fra skrap materialer. Og denne hastigheten hjalp ham til å utvikle motoren "Westinghouse J34», kapasitet på 6000 liter. a. I dag den raskeste båten i verden er Australian Maritime Museum, der det kan sees av hvem som helst.