"Object 260": tank prøven i 1945 år, og dens moderne inkarnasjon. Sovjet tung tank X-level "Object 260"

Relativt nylig i form av de mest populære data krig spill- "shooter" ble annonsert av den sovjetiske tung tank X-nivå ( "Object 260"). Denne bilen, i henhold til ovennevnte spesifikasjoner, er en formidabel kampkjøretøy, i stand til å treffe nesten alle typer pansrede kjøretøyer.

Så hva er dette samme "objekt 260"? WOT (World of Tanks - «World of Tanks») problemer er ikke veldig detaljert informasjon. Skaperne av spillet var begrenset til spredte data, noe som indikerer utstedelsesåret og de grunnleggende kampegenskaper, uten å spesifisere en rekke forhold knyttet til etableringen av denne bemerkelsesverdige men lite kjent eksempel på stalinistisk sovjetiske forsvarsindustrien. Men dette temaet er av stor interesse ...

Moskva parade

På den tiden av andre verdenskrig, ble sovjetiske industrien nesten helt militarisert. Årsaken er klar: landet for å utøve sitt ytterste for å bekjempe en mektig fiende. Men å sette økonomien på krigsfot har begynt å skje lenge før 1941, bare fra begynnelsen av det tyske angrepet som ble overdrevet prosess. Vakre eksempler på militært utstyr, i forkant av moderne analoger i flere tiår, har blitt opprettet i andre halvdel av trettiårene. Dette T-34 stridsvogner, BT-7 og SW.

Ved slutten av krigen våpenproduksjon i Sovjetunionen har nådd enestående skala i historien av både kvantitative og kvalitative termer. Høydepunktet i denne epoken var "objekt 260" 1945 release. Det var en virkelig mesterverk i tankostroitelnogo kunst.

Militære utsendingene til stede på Victory Parade i Moskva i 1945, så han Issa, kunne ikke holde tilbake sine følelser.

På ansiktene til representantene for de vestlige landene reflekterte en blanding av to sansene, mestret deres sinn: overraskelse og skrekk. Sovjetiske kamerater godslig slo dem på ryggen, "Ikke bekymre deg, vil du ikke være redd for, fordi vi er allierte!". Men frykt liksom ikke gå gjennom. På samme tanker som så vestlige militære eksperter, på den tiden var ikke den mest moderne, det var IS-3. "Object 260" de ikke viser. Selv hans opptreden var en statshemmelighet på den tiden.

Allierte og deres tanker

Sovjetunionen som i 1945 hadde en tank kanskje kvantitativt større enn alle de andre pansrede styrker sammen. Men det er ikke antallet maskiner. Militær amerikanske industrien fikk alvorlig utvikling, penger i budsjettet var nok til å øke produksjonen, og, om nødvendig, kunne amerikanerne produserer titusenvis av tanker. Et annet spørsmål er hva? "Sherman" "klinke"? Ja, i en svært reell forstand, da dette skroget på tank hadde klinket tilkoblinger. Prøven på alle måter moralsk og teknologisk utdatert. Ved siden av ham, en vanlig sovjetiske "Thirty" virket et mirakel teknikk, IS-7 ikke den tanken. De gjenværende prøvene Allied pansret kraft produsert minst nedslående. For ordningen som sovjetiske designere kom i slutten av trettiårene, vil verden tank produksjon nå bare i midten av femtitallet.

Fire hovedforskjeller sovjetiske tanks

Den største ulempen med alle fremmede tanks Forties var en forgasser motor, som kjører på bensin. Den andre strukturelle feil - forhjulsdrift, "spiser" det indre rommet, kompliserende kinematisk ordningen og presser løfte profilen samtidig å øke vekten av rustningen, og dermed hele maskinen. Det tredje problemet var i de fleste tilfeller ikke tilstrekkelig kaliber turret pistol. Den fjerde dårlig øyeblikk for de britiske, amerikanske, franske, tyske og andre tanken av krigsårene var irrasjonell arrangement av panserplater, uten riktig innstilt helningsvinkler. Med andre ord, stående protivosnaryadnym booking styrte de allierte hærene kjemper biler. Noen tysk prøve på slutten av krigen fikk en kraftig pistol og en tykk beskyttelse, noen ganger også tilbøyelig. Til en rasjonell utforming og kraftig dieselmotor i hendene på nazistenes designere har aldri nådd.

Alle disse manglene ikke har et "objekt 260". Tanken, som er et bilde som tydelig viser en lang "trunk" 130-mm kanoner, strømlinje konturene av tårnet og den pansrede huset, ikke kan gi et inntrykk av alt som er skjult under armeringen. Men eksperter i utseende kanskje skjønner mye.

Chelyabinsk-Leningrad

"Object 260" (EC-7 tank) ble utviklet under ledelse av en strålende generell designer Nikolay Shashmurina, og forfatter av design tegninger var ZY Kotin, som jobbet i Chelyabinsk traktor Plant. Det skjedde kort tid etter seieren, i september 1945, der det kan konkluderes med at forbedring av våre pansrede kjøretøyer fant sted i konstant modus.

Prosjektet ble videreutvikling av konseptet implementert av eksempel på IS-3, men i løpet av arbeidet med det var det mange nye ideer, var svært vellykket og anvendelse i andre utvalg, senere, inkludert de nyeste russiske og utenlandske tanks. "Object 260" perfeksjonerer allerede i Leningrad.

For hva Stalin trengte en tank

I sosialistisk samfunn, økonomi (samt vitenskap og kultur, og alt annet) er planlagt. Dette er noen amerikanske Christy kunne oppfinne suspensjon, og deretter tenke på hvem denne tingen å selge. Sovjetiske ingeniører virker ikke. Hvis du opprettet en "objekt 260" (EC-7 tank, oppkalt etter hovedleder), deretter på direkte ordre fra Stalin. Men han bare ikke bestille noe.

Trenger vi en slik maskin for å håndtere pansrede potensiell fiende? I spillet World of Tanks brukes til dette sovjetiske tung tank X-nivå. "Object 260" er i motsetning til "Tiger" og "Panther" (som aldri har skjedd i det virkelige liv), skyter på ham og vinner seier, og legger gamer poeng. Men for dette formålet den ble opprettet i 1945, og da var han ikke verdig rivaler.

Tank IS-7 er utviklet for å styrke forsvaret av overgrep. Han skulle foregå uhindret av noen Uram, såing panikk og ødeleggelse. Navnet i seg selv taler om det. Tross alt, selv ideen om at Joseph Stalin hadde brent eller ødelagt, kan være dyrt på den tiden.

Mot "objektet 260" alle anti-penge midten av førtiårene, var nesten maktesløs. Dette forklarer den store forbauselse og frykt for utenlandske observatører under parade av 07.09.1945. Militære eksperter var ganske klart hva som vil ende angrepet ISov noen grenser forsvarslinje av "frie verden" i tilfelle av en væpnet konflikt med Sovjetunionen. Denne tank er tilsvar laments tung hammer, som kan slå en bred åpning. Etter det gapende hullet i rush tusenvis av T-34 fort og for kraftig, produsere dekning rundt, kutte kommunikasjon, senest i løpet av våren 1945 ...

Skrog og Tower

"Object 260" arr. 1945 er jevnt faired at selv med dødelig Hensikten med denne prøven er som estetisk tiltalende.

Tower - flattrykt halvkuleformet støpt med et stort indre volum. Upåklagelige teknologisk skrog, brukte metoder trykk bøying, sveising, har neseparti i form av "pike nese" som anvendt i EC-3.

"Object 260" har en kraftig bok, dets tykkelse i området fra 20 (noen partier av motorrommet tak og bunn) til 210 mm, og masken på pistolen når 355 mm. Slike differensierte løsninger snakke om å dyrke vekt rasjonalisering påvirker kamp egenskapene til maskinen. Helningsvinkelen av de reflekterende flater er i området fra 51 til 60 grader. Tank IS-7 - er ikke bare en god teknisk mønster, den er vakker.

effektdelen

For å kunne vurdere den militære utvalg av verdighet, er det på tide å flytte fra diskusjonen om konseptet til de tørre tallene. Hva var teknisk "objekt 260"? Tanken er bygget under ordningen, er nå ansett som en klassiker. Motoren er plassert i akterrommet, kapasiteten er mer enn tusen hestekrefter. Brukes marin diesel M-50T, som snakker volumer.

Transmission er utformet i to versjoner. I det første antall overføringer er begrenset til seks, åtte-planet PPC hatt "objekt 260-2". Tank inkludert fjorten to løpehjul (sju om bord). Larvene av den første i Sovjetunionen utstyrt med gummi-metallforbindelser.

Kjøreegenskaper og geometri

Det er en stereotypi av den tunge tanken som en lav hastighet hulking monstre. siste "Iosifa Stalina" Størrelsen og vekten er imponerende: lengde - 10 meter (med en pistol), bredde - 3,4 m, vekt - 60 tonn Men alle disse kyklopiske parametrene er ikke snakk om lav mobilitet, som har en "objekt 260". . Tanken kan oppnå en hastighet på 55 km / t, klatring en helling på 30 grader, vasse på dybder opp til en og en halv meter. Cruising rekkevidde - 300 km, noe som ikke er så lite. 7-IP tank er lav, dens profil er bare 2,5 meter. Det er bra, fordi det er vanskelig å komme inn i det.

pistol

Cannon-70 C gjenget, i første omgang, skip, dens størrelse - 130 mm. Prosjektilet er belastet separat fra forlengingsrøret, er denne fremgangsmåte tidkrevende, noe som forårsaket at behovet for å øke "mannskapet kampmaskin" opp til 5 personer og bruk av elektrisk drift.

Pistolen er utstyrt med en perfekt på det tidspunktet brannen kontroll enheter. Ammunisjon som består av 30 skall (høy-eksplosiv og kaliber) anordnet i den bakre del av tårnet. Er lav - opptil 8 runder per minutt. Munningsbrems tvilling-mesh type. Fat lengde overskrider 57 kaliber.

maskingevær

Åtte av dem, og deres "objekt 260" måtte kjempe med sin erkefiende - infanteriet, væpnet med panservernvåpen. KPVT kaliber 14,5 mm montert på masken langs to kanoner SGMT (7,62 mm). En krupnokalibernik - på tårnet turret. To SGMT beskytte den bakre halvkulen i tårnet. Og to mer - på sidene av kroppen. For å komme tett på tanken IS-7 ville være en utfordring, fordi det er stengt på alle sider. Og en annen interessant faktum: kanonene fjernstyres av en CPT elektro forsamlinger.

Forgjeves innsats?

Så hvorfor ikke gå til en serie av "objekt 260"? Tank, så perfekt, bodde Pilot, produsert bare noen få eksemplarer. Tilsynelatende er det grunn til å endre militære doktrine av Sovjetunionen. I 1945, bevæpnet med den amerikanske hæren dukket opp atombomben, og dette faktum har gjort dype strategiske operasjoner (i Vest-Europa, for eksempel) virksomhet eventyrlystne. Landet møtte kunnskapsbasert oppgave som krever i tillegg til enorme materielle kostnader for etablering av egne atomvåpen.

Til tross for lite antall eksemplarer produsert, "Prosjekt 260" kan betraktes som vellykket. I løpet av gjennomføringen av sovjetiske tank for å gjøre et kvalitativt sprang, resultatene av disse er moderne og ingeniører.