Formel 1 bil - den perfekte bilen

Kongelig bil racing, som er populært kjent som Formel 1, ikke la likegyldige til sine millioner av mennesker over hele verden. Noen Griper direkte flytte konkurranser, og noen bare fornøyd med de deltakende biler, som hver er kalt - "en Formel 1 bil" Hvis jeg skal si om disse bilene i noen få ord, de er i verden av motorsport mest avanserte fra et teknologisk synspunkt, den raskeste og derfor dyreste. Ingen kan matche i hastighet runde med slike maskiner, som er oppnådd i stor grad skyldes den høyeste klemkraft, som er levert av aerodynamikk av bilen.

Begrepet "bil" opprinnelig kom til oss fra vitenskapen om astronomi der det betegner en meteoritt eller lyse himmellegeme. Nå som ordet er så mye brukt i verden av biler som bare ble vant til det, og blir tolket som en bil med åpne hjul allokert til klassen, som virker separat fra de andre bilene. Den første Formel 1 bil offisielt oppsto i 1950, men hans kolleger var på "Grand Prix" av EM i 1920.

Den eldste av alt er teamet Ferrari, som biler har endret seg mer enn andre. Formel 1 biler er aktivt med å utvikle og endre veldig ofte. Hvis du tar og sammenligne de to biler av samme Ferrari-teamet med en forskjell på 10 år, det kan tydelig se at de er ganske forskjellige.

Nå, som mer enn seksti år siden, design funksjoner og tekniske spesifikasjoner for å bli møtt av en Formel 1 bil, bestemmes av konkurransereglene. Det er stavet ut i det hele tatt, selv de minste nyansene i forhold til bygging av kjøretøyet, verdien av drivlinje, dekkdimensjoner og så videre.

Det er umulig ikke å legge merke til at endringene i regelverket blir gjort årlig. Det antas at flest ble innført i 2009. Så kom oppgave å bygge, faktisk ingeniørene i alle lag, nye biler. Resultatet av disse nyvinningene er blitt grunnleggende endringer i balansen mellom styrkene til konkurranse, når raske, vellykkede team flyttet inn antall autsaydeov, og i deres sted kom ganske treg Representanter løp.

Pakken av bilen består av ca 80 000 eks. Årsaken er at en invitert selvbærende, som brukes ved fremstilling av karbonfibre eller karbonfibre. Merk at hver bil av Formel 1 har vanligvis tre separate monocoque. I den fremre delen av pilotsetet er utformet kun for en bestemt driver, og forhjulsoppheng. På baksiden er montert girkasse, motor, deformerbare bensintank og eksossystemet.

En meget viktig rolle spilles av aerodynamiske elementer som gir den spennkraft for hver bil. Disse inkluderer fremre og bakre spoilers er laget av karbonfiber. Bortsett fra alt dette, for biler er også nødvendig elektronikk, speil, kabler, suspensjon armer og så videre. Alt dette sammen er verdt mye penger.

Svært mange er interessert i spørsmålet om hvor mye er bilen i Formel 1. Prisen avhenger i stor grad av hva teamet som er ansvarlig for montering. Som praksis viser, i små team bilen koster flere hundre tusen dollar, mens den større det må være flere millioner. Kostbare og løpende vedlikehold av kjøretøy, som kommer til nivået av $ 20 millioner per sesong for der bilen tar cirka åtte tusen kilometer. Det viser seg at noen lag en kilometer koster ikke mindre enn $ 500.