"Geely MK Cross" - en uvanlig Kombi med en crossover utseende

På det bare ikke gå akkurat nå verdens produsenter, for å berolige kunden! Imidlertid kan ideen om en merkelig kombinasjon av crossover og urban Kombi tror bare den kinesiske. For noen år siden i Kina debuterte en helt ny bil som ikke kan tilskrives noen crossovers eller en kombi. Navnet på denne "skapelsen" - "Geely MK Cross."

utforming

Selvfølgelig, for å skape en slik ekstraordinær kombinasjon av to helt forskjellige bil, må du jobbe hardt. Utvikling av en ny modell varte i flere måneder, mens i 2010, gjorde selskapets ingeniører ikke har en endelig versjon av sin ytelse, så å si, "crossover". Etnisitet "Geely MK Cross" virkelig ser ut som en crossover, men i virkeligheten, dens dimensjoner er mindre enn alle eksisterende biler er. Det er så lavt og kort, at forveksling med kombikupé er rett og slett umulig. Og hvis du tenker på den nye "Geely MK Cross" til crossover, du bare ikke se det live.

På bildet - en ekte SUV, med høy bakkeklaring, imponerende lys, lettmetallfelger og rask kropp. Men når et slikt mirakel vises ved siden av crossover ved lyskrysset, blir alt klart hva som er hva og hvordan.

Å være objektiv, utformingen av "Geely MK Cross" virkelig fantastisk. Alle som inntil nylig ikke forstår at dette er en personbil med reduserte dimensjoner, inntil han ser med egne øyne.

tekniske egenskaper

"Geely MK Cross" har i sin motorutvalg er bare én enhet. Og denne situasjonen er ikke bare i Russland, men også i det globale markedet som helhet. Kineserne har ikke tid (eller ikke ønsker) å utvide sitt spekter av motorer, som gjør tyskerne bekymring "Volkswagen". Det ville være i tillegg fortsatt et par motorer - og en utgivelse var ikke fra kundene ville fra utlandet. Nå "Dzhili MK Cross" er utstyrt med 94 hestekrefter bensinmotor kapasitet på 1,5 liter. Tekniske data tydelig skreddersydd til personbil, så når det er egentlig ganske uvanlig (for Jeep) egenvekt på 1100 kilo "kinesisk" akselererer til 165 kilometer i timen maksimal hastighet. Valget av sendinger også, er ikke her. Kjøper er ikke gitt noe, men hvordan du velger den mekaniske "pyatistupku".

Bør jeg kjøpe?

Gitt at "Geely MK Cross" i Russland - ikke et sjeldent fenomen, kan høres fra mye nyttig informasjon og vurderinger bilister. Utnytte kinesisk pseudo-crossover, mange har kommet til den konklusjon at det beste alternativet for 389,000 rubler på markedet rett og slett ikke finne. Selv de mest "Priora" og "Grant" er hinsides sammenligning. Og byggekvalitet i Kina så mye bedre enn det er nå i Togliatti. Derfor har pålitelighet bilistene ikke uttrykt alvorlige påstander. Det eneste for langsiktig bruk på russiske veier starter ofte banke resepsjonen, og det er ikke et isolert tilfelle. Oppheng for våre veier er ikke helt tilpasset, "kinesisk" blir tøft i gropene. Men når du tenker på at i tillegg til 389 000 festet ABS, EBD, hydrauliske og andre enheter, for kineserne, "MK Cross" kan bli tilgitt alt.