Hva er det neste største passasjerfly i verden?

Globale luftfartsindustrien har gjennomgått i sin historie, en rekke moter. Designerne av tjueårene, trettiårene og førtiårene av forrige århundre, konkurrerte i fart, tak, rekkevidde og, selvfølgelig, størrelsen på sine kreasjoner.

Huge ANT-20 som har fått navnet den store proletariske forfatter Maksima Gorkogo, i 1934 ble den største flyet i sin tid (med vanlig hjul chassis). Verdien av det for flytrafikken var minimal, flyet utført mer propaganda funksjon, sin imponerende opptreden forårsaker en følelse av stolthet for den sovjetiske stalinistiske luftfart.

Men det snart vike for spørsmål om prestisje prioriterte pragmatiske grunner. Ledende flyselskaper har sett er at flere mennesker flyr kjøretøy kan romme, jo billigere transport av hver enkelt passasjer.

Stien som gikk under veiledning av eksperter KB A. N. Tupoleva på begynnelsen av 1960-tallet, og skaper den største passasjerfly i verden med turboprop kraftverk av Tu-114, var typisk for den sovjetiske fly vedlikehold skolen. Grunnlaget ble tatt strategiske bombefly Tu-95: flykroppen utvidet og utstyrt med tre komfortable salonger. Alle var på grunn av design feil som konverteringsretten, har kravene til militært utstyr ikke tar hensyn til støynivået og bekvemmeligheten av å løfte stigen.

På begynnelsen av syttitallet den amerikanske firmaet Boeing avduket den største passasjerfly i verden, dobbeldekker "Dzhambo Dzhet 747". Det var en ekte mesterverk, er startvekt litt mindre enn 400 tonn, noen modifikasjoner sørge for transport av mer enn fem hundre passasjerer.

Men ikke bare passasjerfly av interesse for kundene. Som i Sovjetunionen og USA Department of Defense utviklet læren som sier at muligheten for rask utplassering av et stort antall varer er ikke den siste. "Ruslan" AN-124 den største flyet i verden er designet opprinnelig for levering av rakettsystemer, men brukes også i kommersielle og humanitære formål. Dens dimensjoner og tekniske spesifikasjoner, som for eksempel massen av nyttelast og rekkevidde av fly, forbli uovertruffen til denne dag.

For alle sine fordeler, "Ruslan" har en funksjon - det er absolutt ikke egnet for transport av personer. I samsvar med størrelsen på det største passasjerfly Airbus A380 opprettet nettopp for dette formålet. Åtte hundre og femti passasjerer er settling ned med enestående hittil komfortabelt på to dekk, en non-stop rekkevidde på opp til 15 thous. Km og et forbruk på bare tre liter parafin per 100 kilometer per passasjer lage denne himmelske titan enestående konkurransefortrinn foran sine jevnaldrende i sivil luftfart furrowing en travel motorvei.

Hva vil være den største passasjerfly i verden i de kommende tiårene? Hvordan vil det se ut? Basert på den generelle utviklingen i den globale luftfartsindustrien tilsier at vi kan forvente en ytterligere økning i kapasiteten på saloons opptil tusen eller flere personer, men mulighetene for klassiske oppsett ikke er ubegrenset, så det er neppe overstige tallet på 1500. design, selvsagt, vil alle komposittmaterialer brukes mer allment og plast. Det kan konkluderes fra dataene i den raske utviklingen av polymer-teknologi, ved å gi mer av høy styrke kombinert med lavere vekt.

Men spørsmålet om hvem som vil skape den neste største passasjerfly i verden, forblir åpent. Europa sagt sitt, som stedet er nå? Kanskje amerikanerne eller russerne? Og er det mulig at den neste vil være den kinesiske giganten? Kina luftfartsindustrien i de senere år er blomstrende ...