Il-96 plan

Dette flyet er designet og bygget ordninger i Russland S. Ilyushin. Den første flyturen han gjorde i 1988. Dette var den andre bredbuksfly innenlandsk produksjon etter IL-86.

IL-96 er utformet for transport av passasjerer, post, last, bagasje på flyets hovedlinjer, hvis lengde er opp til 11 tusen. Km. Dette luftfartøyet er et høy-speed brede fly, som er utformet for lufttransport av middels og lang hale.

IL-96 flyene er designet på slutten av 80-tallet. Mye av anordningen og dens utforming han arvet fra forstadiet - IL-86. Men det ble bygget på innovasjon på den tiden ordningen, og i design og montering av nye materialer som brukes i prinsippet. Fire turboviftemotor som er montert på vingene. Cockpiten er utstyrt med den nyeste teknologien. Alle navigasjonsenheter vises på separate skjermer til pilotene det var praktisk å drive en kompleks fly å fly vær.

Det var en av den første luftfartøyet, noe som har begynt å bruke et spesielt system for automatisk styring. Utstyret i kabinen er anordnet meget kompakt, uten feil. Senere modeller er enda mer pålitelig og egnet for flyging i dårlige værforhold, flykroppen struktur.

Det er bemerkelsesverdig at for etablering av IL-96 og sette det inn i regulær drift gruppe av ansatte i JSC "Ilyushin" ble tildelt Statens Prize i Russland.

Cruising hastigheten på flyet er 900 km / t. Den er utformet i rekkevidde på opp til 12 100 km. Maksimal startvekt er lik 240 tusen kilo.

Produsenter hevder at pro IL-96 anmeldelser selskapet fikk bare positive. På grunn av feil utforming eller på grunn av feil bruk av utstyr i cockpit aldri hatt noen krise.

Omfanget av flyvinger IL-96 til 60,1 m, lengden av flyet - 55,35 m, dens høyde - 17,57 m Antall seter for mannskapet -. 2, passasjerene i kabinen 3 klasser - 235, 2 klasser - 262, og i den økonomiske klasse - 300.

Det er et rolig plan interiør med tilsynelatende hyggelig, diffust lys. Takeoff og landing myk. Flyet er utstyrt med alle nødvendige systemer og kommunikasjon sikkerhet, som sikrer uavbrutt drift i løpet fly av kompleksitet.

Alle IL-96 systemer ble utviklet under hensyntagen til mulige feilsituasjoner heter av forskjellige grunner, blant annet fabrikasjonsfeil. 4 ganger overflødig hydrauliske system er laget slik at en eneste feil ikke kan forårsake at benektet bremser på alle hjul på stativet chassiset. Fly og i dag oppfyller alle sikkerhetskrav. Han ble sertifisert selv i USA, og dette faktum taler for seg selv.

IL-96 gir sine passasjerer med et moderne komfortnivå, i samsvar med de miljømessige kravene til den internasjonale nivå, kan brukes i alle områder og områder på kloden. Pålitelighet av systemer og gjennomføring av vedlikehold "som" gir en reduksjon i lønnskostnadene under driften av flyet.