Jernbanestasjonen. Jernbaner: kort. Jernbanestasjoner og Junctions

Jernbanestasjoner og nodene er kompliserte teknologiske stedene. Disse elementer utgjør et enkelt veipunkt nettverk. Senere i artikkelen en nærmere titt på disse begrepene.

F / D stasjonen

Disse transport nettverkelementer er objekter, som er utstyrt med spesielle innretninger som gir mottak og utsendelse tog, forbikjøring dem og utføre overfarten. I tillegg gjør jernbanestasjonen til å utstede og motta varer, samt å betjene passasjerer. Utviklede Spor enheter gir dannelse og demontering av toget sammensetninger virker deres vedlikehold. Avhengig av hva omfanget og karakteren av arbeidet utført, kan jernbanestasjonen har én av fem klasser, eller være utenomfaglige. Som hører til en kategori er bestemt i henhold til vurdering av arbeidsobjektet i punkter.

avtale

Jernbanestasjon - dette er den viktigste produksjonsenheten spor nettverk. Disse anleggene er gjort ferdige og innledende operasjoner som utgjør transportprosessen, så vel som aktiviteter for å sikre bevegelsen av tog. Om lag 75% av tiden rulle omsetningen er brukt på stasjonen. Arbeidsobjektet er organisert i henhold til planen for togbevegelsen formuleringer, deres planform, effektiv bruk av teknisk utstyr og prosess. Bruken av midlene styres av en spesiell administrativ handling. På basis av kontrollen blir utført på en sikker og jevn opprinnelse og mottaks komposisjoner prosledovaniya stasjon på tog, og effektiviteten og rasjonelle av intern skifting.

aktivitet objekt

De grunnleggende prinsipper som arbeids togstasjonen er:

1. Kontinuerlig behandling av biler og tog, redusere nedetid mens du venter på den kommende operasjoner.
2. Redusere tiden brukt på gjennomføringen av hver fase av arbeidet.
3. Den maksimale parallellitet under behandlingen tog.
4. Samspillet mellom de ulike fagpersoner som er involvert i gjennomføringen av stasjonsdrift.
5. Lederens Manuell i formasjonen og analyse av sammensetninger.

klassifisering måter

Stasjonen linjen innenfor grensene av stasjonene kan være:

1. Main.
2. Motta og avreise.
3. Lasting og lossing.
4. Sortering.
5. Depot (motorvogn og lokomotiv økonomi).
6. Eksos.
7. Connective.

Det sistnevnte leder til drivstoff baser, lagerbygninger, beholder og rengjøring elementer, sortering og reparasjons plattformer. Det finnes også andre måter, for det formål som bestemmes avhengig kjørbare operasjoner der. Linjene er utformet for å tjene spesielle organisasjoner og virksomheter som er forbundet med felles w / d sammenhengende hovedvei skinnesteget. Aktiviteten av disse banene strekker seg også til sikkerhetsvranglåser. De i sin tur bidra til å forhindre exit av rullende materiell for tog ruter. Spesielle linjer tjene som fangst poeng, som er utformet for å stoppe toget, eller deler av den, mistet kontroll under kjøring på nedoverbakke. De baner som utfører noen funksjoner er kombinert i parker å motta, sende, sortering og andre tog. De viktigste linjene nummerert med Roman, stasjonen - arabiske tall.

jernbane veikryss

Disse objektene er komplekse. De er et nettverk av jernbanestasjoner, tilgang, bypass og badebukser, innlegg på knutepunkter. I sin struktur omfatter også komplekser viadukt kryss baner mellom seg selv og med motorveier og landeveier. Stasjonen (tog) som er tilstede sammensetning av gjenstanden, stasjonen, depot og andre elementer.

klassifisering

Avhengig av den relative posisjonen nærmer og stasjoner jernbane veikryss kan være knyttet til en eller annen type. Karakterisering utføres på grunnlag av spesielle kretser. Således kan skinnene være en enkelt stasjon. I dette tilfelle er den konstruert med et lite antall konvergerende baner. Noder kan innbefatte en stasjon anordnet i parallell eller sekvensielt. Det finnes flere typer av komplekse objekter. Jernbane noder kan innbefatte en stasjon anordnet på tvers. I dette tilfellet er det en krysningsvinkel av den eksisterende linje. Knutepunktet av denne type er bygget opp med en liten mengde av behandling og krever ikke anordningen yard. Det er en trekantet objekttype. En slik sammenstilling er konstruert til i det vesentlige samsvarer i tilfelle av toget strømmer mellom alle retninger som konvergerer i den. For andre typer er radial, sirkulære, dead-end, kombinert og semiring.

Behandler komposisjoner

Arbeidsstasjonen er bestemt i samsvar med fremgangsmåten. En av de viktigste dokumentene som regulerer virksomheten ved anlegget, er en spesiell administrativ handling. I Russland er det skreddersydd for Pte Railways. Kart gjenstand er en integrert del av loven. Den teknologisk prosess gjør det mulig å bestemme den mest effektive ordreutførelse og varighet av operasjonene med vogner og tog forskjellige kategorier. Samtidig gir det vitenskapelige organisering av arbeidet og ledelse, dannelse av integrerte reiseteam. På grunn av de komplekse tiltak som tilbys av den høye kulturen i passasjer transporttjenester, sending og mottak av varer, samt gjennomføring av planlagte oppgaver for behandling av biler.

Prosess. Rekkefølgen av organisasjonen

Den teknologiske prosess er laget for valg, sortering, frakt og passasjer reise stasjoner. Kompetent organisasjon med aktiviteter for å øke produktiviteten, sikkerheten for transportert gods og rullende materiell selv. I tillegg er det sørget for sikkerhet for skifting og tog bevegelser, samt å redusere kostnaden ved å behandle vognen. Den teknologiske prosessen utviklet av ingeniører på stasjonen sammen med ansatte biler og lokomotiv depot, kommunikasjon og alarmsystemer, veistrekningen. Ved å trekke sammen spesialister område av energitilførsel, lasting og lossing. Organisasjonen prosessen utføres ved å reagere med prosessen gruppen av ansatte, vegutforming kontor. Ved utarbeidelse dokumentene tatt hensyn til særegenheter og betingelsene for hver enkelt stasjon.

Teknisk-administrative handling

Ordren, som er satt av dette dokumentet er bindende for de ansatte på alle tjenester. Administrativ handling omfatter generell informasjon om objektet, sending og mottak av preparatene formasjonsmanøvreringen, sikkerhetsinformasjon. Annekset er i en obligatorisk del av dokumentet, inneholder et kart over jernbanestasjoner, uttalelser, diagrammer, instrukser og andre data knyttet til organiseringen av rasjonell aktivitet av alle tjenester. I områder hvor det er kapasitet, skifting avsen, osmotrschiki vogner er i stillinger av bryterne hengt fra ekstrakten administrasjons lov.