Kaliningrad, "Yantar" Plant: historie, produksjon, produkter

JSC «Amber» - Shipyard i Kaliningrad, som ligger i den isfrie havnen. Grunnlaget for virksomheten utgjør bygningen, vedlikehold og reparasjon av militære skip. Også utført ordre for produksjon, forskning og utvikling, transport, redningsfartøyer, ferger, trålere, høyt mettet tilfeller for tredjeparts kunder. Det er en del av under holder "Western Engineering Center".

historisk informasjon

Kaliningrad fabrikk "Yantar" har en historie med prøyssisk selskapet "Union Gizeray", som ble grunnlagt i 1826. Selskapet på den tiden å utføre et bredt spekter av metallosborochnyh og metall fungerer. Det ble gjort fartøyer, broer, metall, lokomotiver, kraner, brygging utstyr, og så videre.

Etter et århundre med vellykket arbeid firmaet gikk konkurs på grunn av den globale økonomiske krisen i 1929. Produksjonskapasiteten kjøpte det tyske selskapet "Shihan" og har etablert en forsamling av krigsskip.

Etter å ha tatt de sovjetiske styrkene Königsberg anlegget № 820 arrangeres på bedriften, senere omdøpt plante "Amber". Kaliningrad, og dermed har blitt en stor skipsbygging sentrum i Østersjøen.

beskrivelse

I dag er anlegget har en ganske stabil posisjon. Kontrakter med Marinen i Russland foreslo sammenstillingen 8 krigsskip (fregatter og 6 2 BR), slik at lastekapasiteten for flere år fremover. et prosjekt for å bygge og utruste et unikt oseanografisk forskningsfartøy "Yantar" har blitt fullført.

Selskapet sysselsetter 1200 arbeidere av den utøvende, har hele laget rundt 3000 personer (unntatt entreprenører). Jobber fabrikk "Yantar" (Kaliningrad) fylt av nyutdannede av det tekniske universitetet i Kaliningrad og Østershipbuilding College.

Produksjonsområdet er stort - 83 hektar. Bare en utrustning kai strekker seg 1,46 km. Vannet område av den farbare gjengedybde på 8 m tillater utgang fra området av foretaket i åpent hav båter opp til 200 m og en bredde på 35 m. Den Kaliningrad plante "Yantar" er utstyrt med to store slipways kompleks som tillater sammenstilling av kar med et deplasement på 12.000 tonn.

produksjon

Teknologisk kjede av produksjonsbygninger begynner med fremstillingen av metallkonstruksjoner og består av følgende trinn:

• provisorisk metall;
• produksjonsinformasjon, emner;
• etter montering og sveising.

Materialet fra hvilket skrog er bygget, kommer og vises på den åpne rullende materiell seksjon, så går den til produksjonslinjen av arket drobemeta, rengjort og grunnet.

Er så klar for behandling av metall etter behov er enten gass skjærelinjen, eller på innendørs lageret. I gasskapperommet gjenstander fremstilt derfra og sendes til montering eller en del eller et bøye (avhengig av fartøyets design). En del av deler som er produsert på en kald metallplate som danner komplekset, den andre - i den kalde avdeling profil behandling. Alle elementer etter hvert komme til å plukke stasjonen, hvor de er sortert, lagt ut i seksjoner og sendt til forsamlingen. Hun bar mannskaper installatører på stedet sveising av seksjonene og på stedet montering av fundamenter og små stålkonstruksjoner.

modernisering

Implementert på "Yantar" i Kaliningrad re-utstyr programmet har for å fylle opp en tung maskin bedriften park. Først av alt utstyr kjøpt for maskinteknikk og Rør bøye produksjoner. Butikken 41 er fullført 97 enheter av nye maskiner og utstyr. Park lagt 22 ingeniørproduksjonsmaskiner.

KamAZ kjøpt ombord med en løftekapasitet på 5 og 15 tonn, lastebil KAMAZ løftekapasitet på 15 tonn kran KAMAZ bærer kapasitet på 25 tonn gravemaskiner, servicebiler. Han dukket opp i arsenal av anlegget og marine italiensk trailer for transport av deler.

krigsskip

I de siste årene har fabrikken "Yantar" i Kaliningrad fyller ordre for bygging av seks "patrulje" prosjekt 11356 og to BDK (stor landing skip) s. 11 711 for den russiske marinen. n patruljeskip ble samlet fra 2006 til 2013. 11 356 for indiske kolleger.

Fabrikken er stolte av å SFT "Fearless". 25 mars 1987 i Kaliningrad aksjer begynte å bygge en serie av prosjektet 11540. I årene tjeneste "Fearless" har gjentatte ganger blitt kåret til beste skipet i Baltic Fleet. Siden 2008 har teamet hans gjentatte ganger kjempet mot somaliske pirater. I 2010 og 2015. Selskapet gjennomførte større reparasjoner av kampfartøy. Spesialister i selskapet erstattet etterbrenneren motorer, hjelpedieselgeneratorer, reparerte alle grunnleggende system "Neustrashimy": elektriske, brann, lense, drivstoff, kontrollsystemer og automatisering. Også oppgradert våpen.

sivil skipsbygging

Dette er en av de mest lovende retninger av aktiviteten i bedriften. I dag har anlegget mulighet til å komme inn i byggingen av ferger helt nytt prosjekt. Expert råd godkjente vanntransport vei / bane / passasjerferge isbryter ubegrenset navigasjonsområdet for ruten Vanino - Kholmsk. Dette prosjektet CNF11CPD MEB.

Forresten, anlegget har allerede erfaring i bygging av slike ferger. For nesten tjue år, siden 1973, har selskapet bygget ti "Sakhalin" type ferjer bare å åpne linjen Vanino - Kholmsk. Tre av dem er fortsatt føring av last og passasjerer.