Mekanikk verden

Verden Mechanical Engineering har vært rangert blant de næringene i antall sysselsatte personer i det og kostnadene for produksjonen. I høyt utviklede land for produkter industrien står for cirka 35 prosent av den totale industriproduksjonen. Til sammenligning, i de nye statene - bare 15 prosent.

Slike maskiner industri som elektro, generelt og transport står i dag for en tredjedel av tungindustri. Det bør bemerkes at i tillegg til å gi andre næringer en rekke maskiner og mekanismer, og befolkningen i de aktuelle produktene i næringen inkluderer metall og reparasjon av utstyr.

Mekanikk verden er delt inn i fire hovedområder:
• Nord-Amerika. Den produserer om lag 30 prosent av all produksjon - våpen, fly, plass og Rakettene.
• Sentral-Asia, Russland og Kaukasus - kraft utstyr, landbruksmaskiner, metall-skjærende maskiner og militært utstyr.
• Øst, Vest og Sentral-Europa produserer tretti prosent av produksjonen.
• Sør-Øst og Øst-Asia - 25 prosent, forbrukerelektronikk, skip og biler.

Mekanikk verden er fordelt ujevnt. I enkelte områder, er næringen enten ikke presenteres eller presenteres svært dårlig. Men det finnes en rekke utviklingsland (Argentina, India og Brasil), der maskiner er på et riktig nivå.

USA er en ledende produsent av biler. Den årlige volumet av problemet er mer enn tolv millioner biler. Tidligere okkupert den ledende posisjonen av Japan.

De store elektronikkprodusenter, de følgende landene er: Kina, Sør-Korea og Japan. Utviklede land beveger seg i status for importører av produkter av middels og lav kompleksitet av de nye statene.

Takket være disse trendene, registrerer verden prosjektering raske veksten av industri produksjon handel. På eksport av biler, maskiner og utstyr står for 37 prosent av totalen. I dag med rette ansett tekniske ledere, land som Tyskland, Japan og USA.

Strukturen av maskinbygningskompleks består av mer enn 20 bransjer: forsvars produkter, metall foredling, produksjon av forbruksvarer og transport.

Men den viktigste oppgaven av den russiske verkstedindustrien er å sikre produksjonsanlegg av viktige sektorer av økonomien, og spesielt produksjonsindustrien. Fra utvikling av ingeniør avhenger av energiintensiteten i bruttonasjonalprodukt og materiale.

De største problemene med den innenlandske verkstedindustrien er følgende:

• Mangel på kvalifisert personell.
• Ledig produksjonskapasitet, kostnadene ved som er ekstremt høyt innhold.
• Mangel på økonomiske ressurser for gjennomføring av programmet for strategisk endring.
• Det fysiske og moralske forverring av teknologi og utstyr.
• Det er en ineffektiv samarbeidende bedrifter.
• Utdatert infrastruktur av produksjonsanlegg.

Så hva er utsiktene for utviklingen av maskinteknikk i Russland?

Til dags dato, kan den russiske verkstedindustrien produsere produkter bare for en relativt smal markedssegmenter. Tilstanden i bransjen er ikke bidrar til å bedre posisjon i det globale markedet. Det bør være en statlig støtte til dette, selvfølgelig, en viktig bransje. Først da, når de er skapt like med vestlige land arbeidsforhold i markedet av verkstedsprodukter, kan vi snakke om den respektive konkurranseevnen til innenlandske produkter.

Dermed er den viktigste oppgaven for den russiske verkstedindustrien er å møte etterspørselen etter varer, som er produsert i landet. Men, for dette er det nødvendig for å oppnå god kvalitet på produktene, som transport er et område med høy risiko.