Oppvarming av hangarer. Bygging av hangarer, isolasjon teknologi og materialer

Landbruk er ikke uten bruk av hangaren, som er nødvendig for lagring av grønnsaker og korn. Blant annet er disse fasilitetene benyttes til å plassere kunst og brukes som steder av fjærfe og storfe.

bygging av hangarer

Oppvarming av hangarer kan gjøres ved en av en rekke eksisterende teknologier. Alt vil avhenge av design funksjonene til bygninger. Slike oppgaver kan være basert på rammen, og noen ganger mangel det. I det sistnevnte tilfelle er det mulig å reise en bygning raskt: indre skillevegger i den, så vel som den grunnleggende materiale som brukes metallisk bølgeprofil. For å oppføre en hangar, hvilket område er 1500 ^m2, vil det være nødvendig å bruke omtrent 12, som tar 24 timer. Slike design er fullstendig vanntett, da de har forsterkede sømmer og paneler belagt med korrosjonsbestandig galvanisert stål, som ikke gir den nødvendige forsiktighet.

Hvis det er behov, så eierne kan installere et ekstra tettesjikt. Som minuser serverer ingen vinduer, noe som gjør det umulig å bruke hangarer som fjøs. Anordningen sørger for slike bygninger bruk av stål- eller aluminiumplater, som er laget av plater av ønsket lengde. Stenger er firkantprofil i bilen, hvor de får en bestemt form og bli buede plater med en diameter på 4 til 40 m. Videre, syr automatisk maskin panelet og danner en vanntette sømmer. Dette gjør det mulig å danne et ferdig seksjoner, som er installert på nettstedet.

Om nødvendig, kan konstruksjonen bli beveget ved hjelp av en hydraulisk kran, og hvis det brukes en liten rute, er deres installasjon utføres manuelt. Seksjoner som ligger ved siden av hverandre ved hjelp av maskiner, og ytterligere tetting er ikke nødvendig - få vanntett hangar. Etter at påføringsavsnittet forsterket ved hjelp av sveising til basen, er strukturen supplert med døren og endeveggene.

oppvarming

Skrift hardware følger ikke med varmesystemer, som gjennomføring av dem er ganske komplisert og kostbart. For å unngå skade på bygningsmaterialer, samt svikt i utstyret, som er lagret i en lagerbygning, må det utføre isolasjon. Dette gjør det mulig å holde en viss temperatur inne i bygningen i en masse tid. Den beskrevne løsning er fordelaktig ut fra et økonomisk synspunkt, fordi man unngår kostnadene ved oppvarming. Inne i bygninger uten at varmeisolering ikke er forsinket, siden veggene har en liten tykkelse (inntil 2 mm). Kondensering som følge av temperaturendringer kan forårsake korrosjon av metall. Dermed er det behov for å bruke penger for å beskytte materialet og betale for elektrisitet.

Valget av materiale

Warming skur kan være ulike virkemidler. De viktigste faktorer som valg vil avhenge av spesifikke løsninger er endringer i temperatur og fuktighet, type mekanisk belastning, så vel som mulig værpåvirkning. Avkastning bestemmer den enkle styling og lave kostnader. Oppvarming rammeløse skur kan utføres ved hjelp av mineralull, polyuretan eller Penoplex. Penoplex laget av polystyren ved hjelp av ekstrudering. Rå mottar celler som er fylt med den beste isolasjon - luft. Etter størkningen danner en fast struktur, slik at materialet har kvaliteten av resistens mot kompresjonsbelastninger.

Mineralull - en fiberisolasjon, som er basert inneholder et syntetisk bindemiddel. Som hovedkilden for denne forbindelse er de silikasmelte bergarter. Polyuretan er en annen type av plastmateriale for isolasjon. Under bruk viser det kvaliteten av styrke og motstand mot mekanisk skade.

Polyuretan skum: Fordeler og ulemper

Varmer skur kan implementeres ved hjelp av en polyuretan-skum. Det har mange fordeler, blant annet pålitelighet, enkel styling, lang levetid og motstand mot forskjellige typer sopp strukturer. Du kan regne med en lav varmeledningsevne, samt dra nytte av den økonomiske synspunkt. Polyuretanskum er ganske vanlig på grunn av at han har kvalitetene til fuktmotstand og motstand mot temperatursvingninger. Oppvarming av hangarer polyuretanskum er ganske kostbare, noe som er en ulempe. Blant annet valg av materiale, bør du være forberedt på å en enkel metode for sin søknad - sprøyting, noe som ville kreve spesiell dyrt utstyr. Ellers gjøre jobben det vil være vanskelig.

Enten å velge alternative løsninger?

Oppvarming ecowool hangar sjelden brukt - i tilfeller der det er en mulighet til å skape ytterligere vilkår for feste til rammen materiale. Hvis dette kan oppnås, kan det kompromittere integriteten til utforming, fordi de elementer som bidrar til vektsystem. Blant annet krever bruk av ytterligere dampsperresjikt, som er forbundet med visse vanskeligheter. Materialer med lignende funksjoner som er sammensatt av en spesiell film, som omfatter behovet for ytterligere forsterkning. Men vare lenge hun ikke kunne, og det er dyrt. Selv om isolasjonen inne i hangaren vil gjennomføre en lignende måte å forbli hull og sprekker, som du ikke kan bli kvitt selv når du arbeider strengt på teknologi. Termisk isolasjon ved hjelp av mineralull, for tidkrevende, fordi det arbeid som skal utføres på en betydelig høyde. Dette vil innebære en økning i kostnadene for tjenester. Derfor er isolasjon av hangarer polyuretanskum ansett for å være den beste løsningen.

Teknologi arbeid

For sikkerhet under isolasjons hangar strukturer pålagt strenge krav som må følges strengt. Masters må bruke vernesko, masker, kjoler, briller og hansker. Mens materialet i seg selv må beskyttes mot virkningene av vann og UV-stråler.

trening

Før arbeidet begynner, må rommet være forberedt: den interne overflaten er tørket, avfettet, bli kvitt støvet. Hvis du lar fettflekker med den begrunnelse at det ville føre til forringelse av vedheft, vil materialet holder seg dårlig til overflaten. I nærvær av fuktighet vil hindre vann kjemiske reaksjoner som trenger å finne sted i løpet av sputtering. Overflater rengjøres for rust og bare etter at du kan starte arbeidet.

sprøyting

Skrift maskinvare ofte isolert med polyuretanskum, som er påført i et tynt jevnt lag. Partikler lukket og forseglet hullene som går gjennom på trange steder. Etter påføring av blandingen starter en kjemisk reaksjon som er ledsaget av skumming. Stoffene som beveger seg raskt inn i den faste tilstand. Etter 2 Chasa vektstyrke når 95%, men før den når den ønskede tilstand gjennom dagen.

alternativer isolasjon

Oppvarming av ramme telt hangarer utført, som en regel, selv under forholdene i anlegget. Dersom det er behov for å kjøpe en varmeisolert struktur, så hans ønske skulle erklære leverandøren produkter. Han vil sørge for at markisen var en tre-lags belegg: isolasjonen er plassert mellom lagene. Dette gjør det mulig å opprettholde slike strukturer i et bredt temperaturområde fra -55 til + 70 °. Avhengig av regionen kan brukes kuldebestandige materialer, som forbedrer kvaliteten av isolasjonen. Det er en annen måte å oppvarming, der brukte tepofol. Den brukes til rammekonstruksjoner, og for arbeidet skal fremstilles stykker av tre, konstruksjon lim eller stifter, ekstra kabling, isolasjon og negler.

Beskrivelse av prosessen

Oppvarming av hangarer tepofolom utført i flere etapper. I den første ramme er konstruert av trebjelker, mens det på overflaten av isolasjonen for å holde en avstand på 2 cm. Spesiell klebemiddelmateriale er festet til skjelettet, noen ganger brukt stiftepistol. Ekstra isolasjon for ledninger er nødvendig dersom den legges over isolasjonen. Denne regelen er fordi tepofol har et lag av folie, som er en god leder for strømmen og kan føre til ubehagelige konsekvenser. Termisk isolasjon hangar på slik teknologi i neste trinn gir for etablering av en annen ramme, med en tykkelse som er 2 cm. Det er nødvendig i det tilfelle hvor gir nærvær plettering.