Redusere girkassen med egne hender: beskrivelse, diagrammer, tegning og tilbakemelding

Et reduksjonsutstyr er en enhet som er konstruert for å konvertere dreiemoment. Fordel orm, planetarisk og kombinert modifikasjoner. Motoren med girkassen kan operere ved høye omdreininger. Standardmodellen består av en aksel, trykknapp og gir. Om nødvendig kan en nedtypenhet produseres uavhengig.

Skjematisk av ormmodifikasjon

Ordningen ormen mekanisme inkluderer en bred disk, ved siden av som er utstyret. Den første puseren er plassert nederst på reduksjonsmaskinen. I dette tilfellet er koblingen festet i frontdelen av huset. For å lage enheten selv er først og fremst stativet for akselen kuttet ut. Deretter må du fikse diskene. Fiksatoren er loddet sist.

Montering av en planetarisk enhet

Denne reduksjonsgirkassen til elmotoren er annerledes ved at den bruker en tokammerkasse. Trykknappene til modifikasjonene har forskjellige størrelser. For å lage en enhet selv, er en bred blokk utarbeidet. Videre er det viktig å installere pushers. Koblingen i seg selv er festet direkte til klemfjæren.

Spesialister anbefaler på forhånd å male stativet og sveise på det støtter. Giret er låst på baksiden av girkassen. Trykkplaten er kun installert med stopp. Skap kan monteres med rullemekanisme. Det skal også bemerkes at det er mange selvtillagde modifikasjoner med ekstra stopp som stabiliserer akselen.

Sylindriske girkasser

Nylig har en sylindrisk selvfremstillet reduksjonsgirkasse blitt brukt aktivt. Med hendene kan enheten gjøres med en kort og lang aksel. I dette tilfellet er stoppene montert på baksiden av saken. Noen enheter er montert med ett gir. Før du starter installasjonen av delen, utarbeides en blokk for disker. Girkassen er festet til stativet.

Holderen har lov til å gjøre med stoppet. Kullager er festet på akselens underside. Trykkplater til modeller kan være av forskjellige størrelser. Hvis vi vurderer kompakte enheter, bør våren settes til en liten diameter. Det skal også bemerkes at girene passer bak akselen. Trykknappene må ikke berøre disken. Dekselet er skrudd i den fremre delen av saken.

Koniske modell tegninger

Dette reduksjonsgiret kan fremstilles med langsgående trykkskruer. Plater er oftest installert på et kort rack. For å bytte koblingen er innstilt spak. Mange modifikasjoner samles med en adapterholder. Akselet er festet bak disken. For å justere spenningen, brukes en kobling. På slutten av jobben må du bare sikre lokket. Motoren med reduksjonsgir kan operere med en frekvens på 50 Hz.

Tilbakemelding på kombinerte enheter

Kombinert reduksjonsreduksjon, som reduserer hastigheten, blant fagfolk, er høyt verdsatt. Hvis du tror på vurderingene, er modellene godt egnet for asynkronmotorer. Trykknappene brukes mer hensiktsmessig fra stålplater. For å installere platene brukes stopper. Koblingen ved modifikasjonene er festet bak akselen. Hvis du tror på ekspertens meninger, kan klippet klippes ut fra en vanlig plate. Det skal også bemerkes at lokket er mer egnet å installere med en skrueklemme.

Modifikasjoner med en klemme

Å lage en reduksjons girkasse med egne hender er veldig enkel. Trykknappene i dette tilfellet må installeres under stoppene. En boks for modifikasjon kan velges fra en enkeltkammertype. Gears må brukes med klemme. Trykkplatene er utstyrt med en rullemekanisme. Trykkplaten er festet foran puseren. For å installere våren, bruk en hammer. Clutch for clutch er festet under disken. Kullager har lov til å bruke forskjellige størrelser.

Enheter for to låser

Modifikasjoner på de to låsene blir lagt sammen med et dobbelt kamera. Totalt er det nødvendig med to disker for montering. Direkte koblingen velges med en støttefjær. Mange eksperter sier at pushers er mer hensiktsmessige å bruke U-form. En girspak brukes til å bytte gir. Hvis du tror på spesialistens vurderinger, må girene fylles i svært lang tid. I dette tilfellet er det viktig å fikse akselen på kammerets underside. På slutten av arbeidet forblir det bare å gjøre holderen til valsene.

Modeller med frontposisjon på pushers

Reduksjon av gir til motoblokker med fronten på trykknappene er i stand til å opprettholde høye hastigheter på induksjonsmotoren. Beholderne av modifikasjonene er installert med rullemekanismer. Mange modeller er lagt med langsgående stopp. Før monteringen starter, er kameraet forberedt på kulelagrene. De er festet på bunnen av blokken. Den drevne skiven er kuttet til en liten diameter. Det bør også bemerkes at det er viktig å fikse stoppene sikkert. Et deksel må festes på baksiden av girkassen.

Girkasser med bakre pusherarrangement

Reduksjon av reduksjonsbrems med bakre posisjon av trykkbrytere er i stor etterspørsel. Først og fremst bør det bemerkes at modellene er kompakte. I dette tilfellet håndterer enhetene godt med store overbelastninger. Ulempen med modellene kan kalles rask slitasje på platene. Dette skyldes friksjonen til stoppene. Om nødvendig kan du selv gjøre endringer.

Til dette formål anbefaler eksperter å forberede en smal blokk, installer plater med en rullemekanisme. Det er mer tilrådelig å legge girene etter pushers. Det bør også bemerkes at det er endringer med bremsestopp. Trykknappene i dette tilfellet er festet til stativet. For å bytte gir, må du installere en spak. Etter det er hoveddisken festet. Dekselet til reduksjonsaggregatet kan velges med en skrueforbindelse. Trykkplater, som regel, er festet nær frontposten. Holderen til modeller er egnet med eller uten vekt. Hvis du tror vurderinger fra spesialister, så er de mest populære reduksjonsverktøy for to pushers.

Tilbakemelding på enkelttrinnsendringer

De fleste eksperter er positive om en-trinns reduksjonsapparater. Det er imidlertid viktig å forstå at kvalitetsmodeller er satt sammen med overgangsskuffere. De bruker skarpe hoder, de gni ikke mot plater. Det er bedre å installere reduksjonsakselen bak partisjonen. Gearet er oftest festet foran stativet.

Det bør også bemerkes at det er kompakte modifikasjoner med en liten aksel. De har små klemmer, enheten er ikke i stand til å støtte høye motorhastigheter. Holderne er installert i sylindrisk form. Trykkplater brukes med og uten adaptere. For å redusere friksjonskraften blir ruller brukt, og lagrene er installert på basen av skaftet. Spesiell oppmerksomhet under montering er viktig å gi enheten. Til kroppen motstår høye belastninger, må den være grundig spredt. På slutten av jobben vil det bare være nødvendig å sveise lokket.

Montering av to-trinns enheter

Reduksjonsgirkassen i to trinn er i stand til å fungere med høyspenne asynkronmotorer. Moderne modeller er produsert med langsgående pushers. Om nødvendig kan en to-trinns modifisering gjøres uavhengig. For dette formålet er det tatt en blokk og arbeidsdisketter plasseres.

Akselet er viktig for å forsiktig slipe og lodde et bredt hode. For å fikse giret brukes en liten stang. Låsen er oftest installert på forsiden av girkassen. Anlegget kan skåret ut fra en vanlig stålplate av liten tykkelse. Modifikasjonsakselen må ikke berøre arbeidsdiskene.

Det skal også bemerkes at enhetene er brettet med koblingen og uten den. Hvis vi vurderer det første alternativet, er koblingshåndtaket installert i blokken. I dette tilfellet velges våren med liten diameter. Trykkstoppet er bedre å fikse på enhetsboksen.