Station "Dybenko" - T-banen, som er verdt et besøk i St. Petersburg

"Dybenko" stasjon - Metro er spesielt populær ikke bare i Petrograd i seg selv, men også gjestene på Russlands nordlige hovedstad. Først av alt, grunnen til denne populariteten ligger i en god plassering. Det faktum at overflaten er brutt suveren park, tiltrekker seg besøkende fra hele byen. Dernest er det mye å se og fra en arkitektonisk synspunkt. La oss snakke om emnet i mer detalj.

Del 1. Generell beskrivelse av underground "Dybenko" (St. Petersburg)

Denne stasjonen er den fjerde metrolinje er siste stopp på Right Bank filial i St. Petersburg. Det ligger i Nevsky distriktet i distriktet Okkervil.

"Dybenko" - T-banen, som ligger på den oransje gren som forbinder den sentrale delen av byen fra den sør-østlige områder, som ligger på høyre side av Neva. Stasjonen, som resten av linjen, underjordisk, og refererer til den type dyp fundament.

Konstruksjonen av t-bane - er konstruksjonen av trehsvodchatogo Colonia veggtype som er dybden 65 meter legging. Den består av en enkelt øyperrong danner en rett linje. I første metro kan komme til gaten Dybenko, Esenina til parken og avenue bolsjevikene.

Utgang til byen ligger på den sørlige enden av T-banen, hvor det er fire tilbøyelig rulletrapp belte. "Dibenko Gate" undergrunnsstasjon er utstyrt også jord paviljongen ha en rektangulær form med høy glassert portal. Siste bygget på territoriet til parken Esenina. Glass portalen er noe forsenket innenfor rammen av resepsjonen. Veggene mot gaten er foret med kalkstein. Ovenfor rulletrapp hall montert kuppel av armert betong.

Seksjon 2. Historien om bygging

Stasjonen ble lansert på den første dagen i oktober i 1987. "Dybenko" - Metro, har fått navnet på grunn av den samme gaten der den ligger. I utgangspunktet prosjektet hun hadde kalt stasjonen "Red kommissærer", og senere planla å endre navn på et objekt i "Merry landsbyen." Sistnevnte forslag ble avvist.

Også måtte endre litt og byggeplan. Faktum er at under byggingen av den skrå slag i veien for drifters fikk en stein. Arbeidere og brukt boring og sprengning metode for konstruksjon, men vil banen fremdeles måtte endres.

Det undergrunnsstasjon er designet av arkitekter O. G. Kravtsovym, M. P. Antonovym og G. A. Vasilevym. Utviklingen av terrestriske lobby deltok V. G. Hilchenko og K. G. Leonteva.

Seksjon 3. Funksjoner stasjon

"Dybenko" stasjon - metro, som åpner i 05:35 og avsluttes arbeid 0.05 netter. Ved siden av t-banen er et velkjent navn Esenina Park, som er et flott sted for en familie ferie. Det er en rekke attraksjoner for både barn og voksne.

"Dybenko" - metro, søyler og vegger av passasjerhallen er foret med mørk grå granittplater. gul-hvit marmor ble brukt til å fullføre sporet vegger. Lamper som ligger bak gesimsen, lys underjordisk rom.

Siden åpningen av stasjonen måtte feire den 70. årsdagen for den store revolusjonen, ble utsmykningen viet til revolusjonerende temaer. Kolonne rader blir avbrutt av korte vegger, dekorert med mosaikk komposisjoner laget av stein. De skildrer hvete skiver, hammer og sigd, oppbygging av bajonetter, brann og viftet med en banner. Den fremre del av veggen er innredet i en mosaikk panel, laget også av stein. Forfatterne er V. V. Suhov, I. G. Uralov, NP Fomin S. N. Repin. Maleriet viser en kvinne i en skinnjakke i den ene hånden hun holder en rifle, og den andre - "Frihet, fred, brorskap, likhet, arbeidskraft", en bok med mottoet Alle disse personifisert den unge sovjetrepublikken.