Utsiktene for utviklingen av Moskva metro. Khimki

Innbyggere i forstaden Moskva av Khimki ligger i nærheten av Ring Road, nord-østlige grensen av Moskva, som brukes til å dekke avstanden til hovedstaden på ulike transportformer. Metro er ikke blant dem den dag i dag. Men byggingen har alltid vært diskutert og forventet ivrig. venter prosessen ble utsatt for en lang tid, men lyset i enden av tunnelen er allerede klart synlig. Byens myndigheter har forsikret at fallet av dagens 2013 vil være å gå inn i undergrunnen bilen. Khimki vil bli koblet med Moskva av en enkelt linje, noe som gir 20 eller så minutter å komme til Komsomolskaya Square i hovedstaden, som ligger på Circle Line of Moskva Metro.

Lett versjon av Metro. Khimki - Leningradsky Railway Station

Denne løsningen er midlertidig og kompromiss. Men det kan du på en kostnadseffektiv måte å løse transportproblemet i Khimki. For dette formålet en egen bane for Oktober Railway vil bli brukt. På den vil bli lansert med et spesielt sammensatt og ikke en vanlig metro linje Khimki - Moskva vil begynne å frakte passasjerer i begge retninger. Vogner i disse preparater vil være karakteristisk for bygging av undergrunnsbaner med seter som befinner seg langs veggene. De vil bli fratatt lobbyer, men de vil være den tredje døren i den sentrale delen. De sendes i intervaller på 5 minutter, og en endelig stasjon vil Leningrad stasjon. Det viktigste argumentet i favør av prosjektet er den relativt lave prisen på denne type underground. Khimki vil motta nye transportkommunikasjon forbinder byen med sentrum av Moskva, og en stor økonomisk kostnad på en slik teknisk løsning krever ikke. En vesentlig ulempe med dette er den negative T-banepassasjerer faktum at hans linje ikke ville bli integrert i den generelle ordningen med Moskva undergrunnen, og vil operere i frakoblet modus fra ham. Det bør bemerkes at dette er bare en av linjene i den såkalte "light metro", alle i nær fremtid de planlegger å bygge ti i forskjellige byer i Moskva-regionen. Deres totale lengden vil være 230 kilometer.

Fra "plane" til Khimki og videre Sheremetyevo

Men idriftsettelse av linjen i retning av Leningrad stasjonen ikke avlyse planene for bygging av konvensjonelle undergrunnen. Khimki, før eller senere vil bli koblet med hele ordningen med Moskva Metro. Feasibility Study ser for seg bygging av fire stasjoner og spenner mellom dem. De bør fortsette Zamoskvoretskaya grunnslinje i retning av Khimki. Bygging av linjen hindrer høy tetthet av bygninger, terreng, et stort antall viadukter og veikryss overvinnes. Den spesifikke tidspunktet for prosjektet sier det er for tidlig, men en dag for innbyggerne i Moskva, vil byen bli en kjent frase - Khimki, metro, "Mega" stasjon. Hvis det er skjebnebestemt til å bli den ultimate, er det ikke alltid. Fordi på lengre sikt, er det planlagt å ta linjen til terminalene på den internasjonale flyplassen Sheremetyevo.