Vanlige symptomer på tennplugger: en liste over årsaker, spesielt reparasjon

Tennplugger - er en integrert del av motoren på noen bensinbil. Det er denne del sikrer den nødvendige gnist som deretter antenner blandingen av luft og brensel i forbrenningskammeret. Som alle andre deler av motoren, kan det mislykkes, og hvis det selv det minste tegn til svikt i tennplugger, må de bli eliminert.

Hvis elementet er ute av drift, og øker belastningen på tennspolen, noe som som et resultat kan også bli brutt. Kostnaden for stearinlys er makeløs til kostnaden av spolen. Hvis du fortsetter å ri en defekt levende lys, vil driveren observere uberegnelig drift av strømenheten på tomgang. Ofte, når alt er i god stand, motoren arbeidet ved 1000 rpm. glatt og myk. Når funksjonsfeil gnist turtelleren nål vil ri, og motoren til å vibrere og avgir ubehagelig høres tøft. I dag oppdage tegn på svikt i tennplugger hjelpe bilistene ECU. For noen tiår siden, dette har ikke skjedd, og de som eier sine biler betjent, måtte utføre diagnostikk av disse elementene. For å gjøre en korrekt diagnose, er det nødvendig å kjenne de typiske problemer med stearinlys og være i stand til å identifisere dem visuelt.

Hva er tegn på svikt i tennplugger?

Så, ved utkjørselen av lys ned motoren blir forstyrret. Motoren nekter å utføre sine oppgaver. Her er en liste over egenskaper som er sterkt behov for intervensjon spesialist. Hvis du starter motoren går med alvorlige og synlige vansker, er det et signal til eieren av behovet for å diagnostisere og erstatte lyset. Det handler også om en mislykket gnist prat med motordrift: hvis enheten troit, rykninger, og trekkraft og makt ikke er til stede, er det enda et tegn. Sammen med dette er ofte tilfelle av feil i tennpluggen gjentatte ganger drivstoff forbruket øker, og i sammensetningen av avgasser råder CO. Hvis det er en svakstrømsmotor eller ikke ønsker å få fart når gasspedalen, også snakker om behovet for diagnose.

Hvis tiden å ta hensyn til disse grunnleggende trekk ved feil på tennpluggene, kan situasjonen løses. Hvis du ikke ta hensyn til disse signalene, ville resultatet bli beklagelig.

Konsekvensene av feil gnist

I sylinderen er det en detonasjon, noe som vil resultere i en kraftig sjokkbølge. Det kan provosere detonasjon av ladningen, som fremdeles befinner seg i sylinderen. Etter det, vil motoren fullstendig miste sin makt. I fremgangsmåten ifølge denne innvirkning på grunn av alvorlig overoppheting lide veivakselen, stempler og stempelstenger. Også brenne ut de små detaljer og ødelagt oljefilmen på sylinder.

Når du trenger å endre tenn

Hver avtopriozvoditel anbefaler rutinemessig erstatning under vedlikehold. Men erfarne sjåfører ikke er enig med disse påstandene. De fleste bilister utføre utskifting av lys på løp - hver 20-30 tusen km .. Produsenter anbefaler skiftende lys klassiske stearinlys allerede 15 000. Km. Detaljer om platina kan endres sjeldnere - deres sikt kommer til 100000 Km.. Ikke vent til de første tegn på svikt i tennplugger. Hvis tanken er jevnlig fylt med lav kvalitet drivstoff, vil en gnist samle innskudd, og unnlatelse av vilje før fristen produsenter.

Diagnose: leter etter et stearinlys med en defekt

Problemet kan bestemmes visuelt med det blotte øye. Men det er feil åpenbar, når bilen ikke kjører jevnt og boder. Det er verdt å huske at svikt i denne typen gjør det umulig å behandle drivstoff-luft gnisten i sylinderen.

Som et resultat av det faktum at brennstoffet ikke er brent, kan det komme inn i katalysatoren. Dette vil merkes en sterk lukt av bensin. Et annet tydelig tegn på svikt lys - en betydelig økning i drivstofforbruket. Dette skjer på grunn av det faktum at blandingen ikke var helt forbrent på grunn av feiltenning.

For effektiv forbrenning i bensinmotorer behov for å holde temperaturen i sylindrene når 400-500 grader eller mer. Dette er mulig ved hjelp av kompresjon av brennstoffblandingen, noe som ytterligere øker temperaturen. Bare så lett å blande, og viktigst av alt - helt antennes og brenne.

Men høye temperaturer er ikke den beste måten påvirke ressurs lys. Oftest funnet på eldre lag av detaljer. Dessuten kan elektrodene se avsetningene, som har en innvirkning på kvaliteten av gnist. Man må huske på at i det intakte tennpluggens elektroder har en jevn farge og ensartet form, og eventuelle avleiringer er fraværende.

Test tennplugger

Normalt elementet har praktisk talt ingen brenning ved elektroden. Med et stearinlys motor vil gå som smurt. Det er viktig å vite hva som kan være feil på tennpluggene. Det vil hjelpe uerfarne bilister.

partikkel raid

Hvis grunnelementet, og elektroden og plugglegemet er synlig plakk, så dette lyset er ødelagt. Årsaken er uriktig matlaging blanding. For eksempel, i sammensetningen kan være for mye luft eller, tvert imot, er ikke nok. Dessuten kan disse avsetninger vises som et resultat av kontaminerte luftfiltre feiler innsprøytning, svikt av en temperaturføler eller sonde lambda.

olje stearinlys

I dette tilfellet blir jordingselementet, legemet og elektroden er dekket med et jevnt belegg olje. Disse symptomene utvist skyld tennplugg på grunn av en overdreven mengde av olje i motorsylindre. Dette fenomenet oppstår på grunn av overløp av olje i motoren. I tillegg kan denne funksjonen indikere slitte stempelringer, stemplene seg selv eller ventilføringer. På biler med turbo-kompressor olje lys kan snakke om problemene i driften av kompressoren.

lakkavsetninger

Hvis det er forekomster av brunt lys gul eller grønn nyanse, den mest populære grunn - tilstedeværelsen av tilsetningsstoffer i bensin eller olje. Dette symptomer motordrift for mager brennstoffblanding eller en gass.

slagg innskudd

De kan sees på jordingselementet, og ikke på elektrodene. Disse er store forekomster av drivstoff og olje. Årsaken kan være at nærvær av additiver i oljen, som blir stadig mer populære blant produsenter av smøremidler. Det kan også være årsak til feil bruk av både motoren og tenningssystemet. Det er ofte mulig å observere slike tegn på feil tennplugg VAZ-2110.

Midtelektroden er smeltet

Det kan sees smeltet sentrale elektrode og den smeltede kant på jordingselementet. Årsaken til dette kan være som følge av overoppheting av tennplugg med feil bruk av systemet. Dette er tegn på svikt i tennplugger VAZ-2114. På slike biler kan ofte se et problem med tenningsmodulen.

Elektrode gnist raskt hadde på seg

De elektroder og jordingselementer kan observere økt slitasje, noe som resulterer i ødelagte vesentlige kritiske elementer i et stearinlys. Grunnen til dette - lav kvalitet drivstoff med mye tilsetningsstoffer. Dessuten kan dette føre til at olje og tilsetningsstoffer. Rask slitasje av lys kan observeres i detonasjon og overoppheting.

smeltet stearinlys

Dette er antydet ved sterke avleiringer på jordingselementet og elektroden. Dette skjer på grunn av tilstedeværelsen i det kammer av forskjellige forekomster av forbrenningsprodukter, som kan ta fyr. Det kan også være et tegn på en feil ventil operasjon. Vel, den mest populære grunn - dårlig drivstoff.

slitte kontakt

Ofte bærer gnist oppstår på det punktet der gnisten er opprettet. Imidlertid skader kan være fra den andre siden - hvor den er forbundet med høy spenning wire. Grunnen til denne feilen - den gamle kontakten på ledningen eller overoppheting.

Kontrollere tennplugger

Spunnet i sin tur gnist en spesiell nøkkel og lytte til motoren fungerer. Hvis motoren ikke bryte rytmen, og fortsetter å jobbe jevnt og trutt med normal lyd, som for øyeblikket inaktiv trukket ut et stearinlys. Du kan også koble ledningen fra tenn og trykk den til motorblokken. Hvis det ikke er noen gnist, så lyset må endres. Dessuten kan feil informere den elektroniske styreenheten. Ta for eksempel den franske bilen "Peugeot Partner Teepee". Tennplugger, tegn på en feil som kan gjenkjennes ikke bare ved visuell inspeksjon, kan eieren sjekke inn ved hjelp av datamaskinen. Som du kan se, er dette ikke så vanskelig. Faktisk er det svært viktig å vite dette. Feilaktig tenn - motor feil, skader kritiske komponenter og kostbare reparasjoner motor. Og hvis du vet hvordan du skal bruke tennpluggen, og tegn på sviktende, kan de store problemene med motoren unngås.