Athen metro kart Athen overrasket av skjønnheten i sin T-banen

Offentlig transport som eksisterer i Athen, praktisk nok. Det hjelper å gjennomføre nesten alt av nødvendig intern transport av trolley, trikker, busser og drosjer. Men livet til en stor by er vanskelig å forestille seg uten T-banen, som er en av de raskeste og mest pålitelige hjelp av offentlig transport i nesten alle storby i verden. Athen har også sin metrostasjon linje. I dette tilfellet er den greske hovedstadens undergrunnsstasjoner ansett som den vakreste i verden.

stasjon

Byggingen av T-banen i hovedstaden i Hellas var assosiert med de mest ambisiøse i størrelse (på territoriet til nesten 8 hektar) arkeologiske området. Museer og historikere ga ca 50 000 utstillinger, blant annet prydet de nye T-banestasjoner, som ligner på et museum i miniatyr. I tillegg til gjenstander under utgravningene på samme tid den pågående byggingen av elva Iridan ble funnet, ansett som et totaltap.

Til dags dato, har byen tre grener av metro-ordningen

1. "Grønne grener" - forhøyet, med et lite antall stasjoner som ligger under bakken. Det folk oftest transport, som går her, referert til som tog eller tog. Historisk sett fungerer denne gren som etterfølger av den første jernbanelinjen som passerer på egne lokomotiver. Hun ble bestilt i 1869. Senere, i 1904, det elektrifisert. Ifølge "grønn linje" subway tog er ikke så rask som den underjordiske. Reisetiden fra begynnelsen av banen til endestasjonen "Piraeus-Kifissia" er 51 minutter. Noen formuleringer ikke komme hit - de bare gå til stasjonen "Irini", der den olympiske stadion. Å vite nøyaktig hva sted å kjøre, må du ta hensyn til skiltet plassert på den første bilen.
2. "Rød tråd". Det fører fra Peristeri til Agios Demetrios.
3. "Blue gren." Vil ta deg fra flyplassen til Aigaleo. Samtidig, og her går bare en del av sammensetningen til stasjonen "Dukissas Plakendias" og skal til flyplassen blant intervallet er 30 minutter.

Bildet nedenfor viser den underjordiske krets (Athens). Legg merke til at alle tog er utstyrt med komfortable rekkverk og heiser for funksjonshemmede. Selv i rushtiden i Athen metro er ikke overbefolket.

metro kart

Athen - en by ganske stor. Hvis du kommer til å reise på det på t-banen, vil være riktig skrevet ut i forveien for å forberede en ordning med tog. Selv om det er på alle stasjoner. Men i ordningen med togene selv er ikke så pålitelig for turister. I tillegg, noen ganger det ikke engang svarer til geografisk plassering, så kan forvirre besøkende i den greske hovedstaden.

fra flyplassen

Separat, ser vi at du vil være i stand til å komme til flyplassen uten problemer - dette vil hjelpe den lokale T-banen. Athens i form av tilgang for uavhengige turister er veldig praktisk - du kan spare på transport og taxi. For å komme til t-banen, ved avkjøringen fra flyplassen og etter overgangen kjørebane må flytte videre på skiltene til tog ( "å trene"), hang på tribunen.

Hvis du går ut av flyplassen må du gå ned rulletrappen, fra nivået i andre etasje (avgang tier) metrostasjon inngangen er på motsatt side av andre avkjøring fra bygningen. Stasjonen vil bli kalt Airport. En lang korridor før den kan bevege seg på overføringsbeltet. Airport stasjon er den ultimate "blue-line" som inkluderer T-banen. Athens møte reisende på togene, etter strengt et intervall på en halv time. Men den opprinnelige avreisetidspunkt togene kan variere.

Prisen på reise

På noen offentlig transport i Athen, med unntak for ekspressbuss, tog og T-bane utenfor byområdet, kan du kjøpe en enkelt fare. Sin pris - 1,40 euro. Barn under 6 år i følge med en voksen kan ri gratis. For barn fra 6 til 18 år og de over 65, med levering av aldersbevis, billettprisen på 0,70 euro. Varigheten av den kjøpte enkelt reise er nøyaktig 90 minutter. I denne retningen, er antall turer og ikke begrenset til, direkte. Utstanset en billett på tidspunktet for landing i den første transportmåte. Dersom reise utløper, men passasjerene fortsatt på vei, må du bekrefte det igjen.

Billettsalg gjennom et nettverk av kiosker fra Athen transport organisasjonen OASA. Disse er plassert utelukkende på de siste holdeplassene for kollektivtransport. Men turister, nykommere fortvil ikke, hvis en slik stasjon er langt unna. Billetter til metroen i Athen er også solgt i kiosker med aviser (den såkalte periptera), og hawkers, handelsfolk, og gjennom automater som er lagt inn i undergrunnen og trikkeholdeplasser. I tillegg, på T-banen, er det vanlig kontanter til selgere. Men på trikkeholdeplasser kjøpe billetter bare i automater.

I de aller bybusser reise på offentlig transport er ikke solgt, med unntak for ekspresstog, som følge av sentrum til flyplassen. Derfor er det best å kjøpe de nødvendige passerer. Spesielt den fine fare hare svært alvorlig - 60 ganger kostnaden for billetten. Kupongene er laget av papp eller tykt papir. De er beskyttet av vann merker. De definitivt trenger å sette ut din egen validator i inngangen til T-banestasjonen. Det er en gul boks, inn i sporet, hvor billetten er satt riktig side opp og pilen frem til det trykt dato og tid. Gjenbrukbare reiser valideres kun ved første besøk.

Metro Timer

Athens Metro åpner kl 05:30 og holder åpent til midnatt fra mandag til torsdag og søndag. Men på fredag og lørdag metroen frakter passasjerer opp til 2,00. Intervallet i bevegelsen av tog i den travle tid er mindre enn 4 minutter. Men om kvelden og i helgene vente på toget vil ha fra 7 til 15 minutter. Når han kommer, forteller spesialkortene som er installert på hver plattform. Frekvens av passering av tog på strekningen, samt avgangstid av de første morgen og sen kveld tog kan bli funnet på den offisielle nettsiden til Athens Metro.