"Chevrolet Tracker": tekniske spesifikasjoner, bilder, anmeldelser av eierne

Car "Chevrolet Tracker", som er plassert under bildet, er en liten og kompakt SUV, produksjon av som ble utført, siden 1989. I første omgang ble modellen eid av «Suzuki» og produsert under merke «Escudo» ( «Vitara»), men ble kjøpt opp av en avdeling av «General Motors» etter hvert. I denne artikkelen nærmere vil vi fokusere på den nyeste generasjonen av denne bilen.

utvendig

Generelt kan maskinen bli kalt en sport utseende. Raskt skrå frontruten, langstrakte frontlykter, stil buet tak, høy lumbar linje og hevet hjulkassene - dette er de vesentlige funksjoner som blir lagt merke til ved første blikk på modellen "Chevrolet Tracker". Ekspertanmeldelser vitne fremragende aerodynamiske egenskaper av bilen som er gitt på grunn av form av kroppen hans. I alle dens generasjon modellen ble produsert i to versjoner, med enten en fem-dør. En av de viktigste ulemper ved den ytre utformingen av biler er ansett som en forholdsvis liten klaring.

romslig stue

Til tross for at utad bilen ser ganske kompakt, det har ingen innvirkning på det interne volumet. Stor romslig stue er en av de mange fordelene med "Chevrolet Tracker". Vurderinger dens eiere er et klart bevis på at innsiden av maskinen (uavhengig av antall dører) er ganske komfortabel og koselig selv en stor familie kan bo. I tillegg har mange brukere rapportert utmerket ergonomiske stoler bil, slik at føreren kan ikke bare slappe av, men også til alle sine passasjerer. Modell har et stort volum av bagasjerommet, noe som kan ytterligere økes på bekostning av adskilte brette baksete. I dette tilfellet, til disposisjon for eieren av denne maskin er 1370 liter plass. Dessuten, hvis det er nødvendig, kan brettes og de fremre passasjersetet.

Motorer og understell

Til å begynne med denne modellen gir bare en versjon av motoren - bensin "kvartett", hvis volum var 1,6 liter, og kraft ble 95 hestekrefter. Med hensyn til det siste endring "Chevrolet Tracker" som under sin hette, i tillegg til den tidligere versjonen av kraftverket, produsenten i tillegg begynte å etablere en annen type enhet. De ble den to-liters motor bestående av fire sylindere, i stand til 130 "hester". Som for drivverket, kan den valgfrie modellen være utstyrt med både mekanisk og automatisk overføring.

Bestemte ord fortjener i bilen "Chevrolet Tracker" spesifikasjoner chassis. Det er nødvendig å betale hyllest til all-wheel drive systemutviklere, som er i stand til helt å tilpasse seg forholdene i veibanen. Det er lett å gjøre dette mulig, en ride på den glatte grusveier eller andre glatte overflater, som i dette tilfellet, clutchen automatisk forbedret. Som mange andre standard crossovers her i hele drivsystemet prioriteres forakselen, som fokuserer på hele fremstøt når du kjører under normale forhold. Samtidig når en nesten halvparten sluremomentet blir omfordelt til bakhjulene. På grunn av den elektromagnetiske koblingen mellom akslene det skjer ganske raskt og på en riktig måte.

kontrollpanelet

Plassering av kontroller på "Chevrolet Tracker" er ganske praktisk. Hver av dem er driveren "på hånden". Som for instrumenter, tilstedeværelsen av både analoge og digitale skjermer på konsollen foran. Bakgrunnsbelysningen panel samt grensesnittet kontrollsystemet er laget i en kald blå farge som ikke er anstrengende for øynene.

«Min Link» system

En av de mest interessante elementene i "Chevrolet Tracker" system av kjøretøyet anses å være «My Link», som består av seks høyttalere og berøringsskjermstørrelsen på syv inches. Takket være henne, kan du koble smarttelefonen til ditt underholdningssystem og bil, så sjåføren kan ringe uten å bli distrahert av å holde telefonen fordi forvaltningen gjort enda multifunksjonsrattet. «Min Link» gir også muligheten til å vise videoer og bilder når du stopper bilen. Blant annet på sin monitor viser ryggekamera, noe som er veldig praktisk parkering. Det bør bemerkes at dette systemet er inkludert i alle utstyrs versjoner bortsett fra basen.

bilsikkerhet

Langt fra å være på sisteplass i modellen "Chevrolet Tracker" er sikkerhet. Pålitelig beskyttelse av fører og passasjer bil gir en sterk kropp struktur og fire kollisjonsputer. Den viktige rollen ESP - elektronisk stabilitetssystem, som er hovedhensikten å sikre stabiliteten på maskinen ved kjøring på glatte veier. En annen viktig funksjon er å styre funksjonen av styringen og for å bestemme den tilsiktede bevegelse av emnet. Med en skarp klikke på "brems" av hvert av hjulene på grunn av det vil bli bremset med en slik kraft som vil holde føreren kontrollen over kjøretøyet. I tillegg hjelper det å starte på vei oppover og hindrer sluring. Det er umulig ikke å legge merke til ABS-systemet som er utstyrt med en bremsekraftfordelingsfunksjon.

funn

Snakker om de viktigste fordelene med modellen fører mange bilistene til å ta hensyn til det, bør det bemerkes en romslig stue, en myk fjæring, noe som sikrer en komfortabel tur selv i dårlig veidekke, et ganske bredt spekter av ratt alternativer og forsetene, en høy grad av sikkerhet og høy kvalitet underholdningssystem . Totale kostnaden for bilen er i full overensstemmelse med fylling, dynamisk ytelse og komfort. Uansett hva det var, mange brukere si, men svak, men alle de samme negative egenskaper "Chevrolet Tracker". Disse omfatter ikke veldig informativ rattet, fraværet av en full reservehjul og støtfangeren foran, er noe som er på grunn av tilstedeværelsen av lepper av plast ikke veldig praktisk når du er på reise off-road.