Apparat eksossystem

Detaljer av eksossystemet av eksosgasser er rettet mot fjerning av gasser fra motorens forbrenningskammer. Når skadelige stoffer gå gjennom denne "highway", blir den avkjølt og filtrert. Således, i det miljø faller mindre giftige stoffer i luften. I tillegg eksossystemet tjener til å redusere lydnivå i bilen (gjøre den i lyddemperen).

Denne enheten består av slike elementer som:

• varmeskjoldet;
• lyddemper (resonator);
• metallokompensator;
• lyddemperen;
• O-ring;
• krager;
• en oksygenkonsentrasjon sensor;
• pakning;
• gummiputer.

Alle disse elementene avgis, avkjølt og filtrert avgasser som kommer fra motoren sylindere.

Driftsprinsippet for anordningen og eksossystemet

Først skadelige substanser fra motoren går inn i eksosmanifolden. Samtidig er de veien for utløpsporten. Videre gasser begynne å flytte på alle andre deler. Passering av filtreringsprosessen, er disse stoffer er mindre giftige, men med hver centimeter bane til utgangen, blir de avkjølt til omgivelsestemperatur. Og nå i mer detalj om disse stadiene.

Etter at forbrenningsproduktene treffer eksosmanifolden, blir de sendt til lyddemperen avgassrøret og deretter til hoved resonatoren. Inne, de to enhetene har partisjoner med mange små hull. På dem skal passere gasser: med støy for å falle fra sylindrene, de går til disse hullene, slik at deres lydbølge er mye svakere.

For å utmatte stoffet komme hele denne lange veien, må motoren å bruke ca 3-4 prosent av sin kapasitet. Og det forutsatt at alle tilkoblinger av eksosanlegget vil bli forseglet. Elementer som tilveiebringer det er de spesielle varmebestandige pakninger. satt enderøret, og andre elementer mellom dem. Alt dette gjør sammen eksosanlegget.

katalysatoren

I motsetning til norskproduserte biler alt fremmed vogn som er forsynt med et slikt ytterligere element som katalysator. Uten denne detaljen gjør ikke noe en tysk og japansk eksosanlegg. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota" - alle disse bilene er ferdig med en katalysator. Derfor, i denne del, nøytralisering av skadelige stoffer (nitrogenoksyd, hydrokarboner og karbon). Av denne grunn er denne mekanisme også er kjent som katalysatorer og omformer. Det skjer etterbrenning drivstoffrester som ikke har forbrent i en forbrenningsmotorsylindre. I tillegg er katalysatoren en filtrering av skadelige stoffer. Før de mates ut til utsiden, eksossystemet forsinkelsen i filteret alle giftige stoffer.

Så vi vet strukturen i eksosanlegget av avgasser og hvordan det fungerer.