BMW 116i. Anmeldelser av bileiere. Tekniske egenskaper ved kjøretøyet

BMW 116i - en bil som tilhører den første serien av den verdensberømte München selskap. Bekymring "BMW", kjører i produksjonen av denne modellen, overrasket alle med en veldig ikke-triviell utforming innredning, samt andre tekniske løsninger. Denne dverg-serien hadde mye å like. Vel, er det nødvendig å snakke om de viktigste fordelene med denne bilen, som så raskt vunnet popularitet blant fans av "BMW" og en god dommer av kritiske maskiner.

Personlig forbruk

Så, hva er den opprinnelige viste Bayern, avduke en ny generasjon motorer med en rekke avanserte? For det første, dette økt makt. Og om hun trenger å snakke først av alt. BMW 116i har en standard-1598 ccm motor, som tar maksimal effekt på 100 kW. Det er om lag 136 liter. a. Toppfarten er rundt 210 km / t. Tidligere i tidligere versjoner, dette tallet var mindre enn 10 km / t. I tillegg til redusert og akselerasjonen tid til å "hundre" av 0,5 sekunder. Nå er han 8,5 sekunder. 80 kilometer i timen til 120 BMW 116i akselererer i 8,6 sekunder. Og, selvfølgelig, koste. forbruket var sterkt redusert sammenlignet med den foregående modell. Nå er det ca 7,3 liter per 100 kilometer i byen! På track record, selvfølgelig, mindre - ca 4,9 liter. I blandet modus, tar det ca 5,6 liter per 100 kilometer. I prinsippet har den store populariteten til denne modellen av "BMW" oppnådd nettopp på grunn av denne økonomien. Riktignok er en helt ny bil ikke helt budsjett. 900 000 må betale for en splitter ny BMW 116i i Russland (i basisversjonen - enten 5 eller 3-dørs kombi).

motor

I utgangspunktet BMW 116i, hvis kjennetegn gledelig sin effektivitet, denne motoren ble montert som N45V16. Denne fire-sylindrede rekke DOHC, og det eksisterte før 2011. Hva bør bemerkes trekk ved denne motoren? Kanskje variatoren gassdistribusjons faser. Med andre ord - Vanos systemet. Men det var en annen viktig system - Valvetronic. Den aller første generasjonen av motorer for den splitter nye 116i kunne presse kraften i 85 kW. Dette er omtrent den samme 114 hk Men nå teknologien gikk langt foran, og har nå en mer kraftfull versjon, som er montert under panseret på BMW 116i, egenskapene som hver restyling og modernisering blir bedre.

Dynamikk og effektivitet

"BMW 116i" fikk en god anmeldelse. Bileiere som verds økonomiske og ganske rask, men vakre biler, er denne maskinen ganske fornøyd. Dessuten er det meget dynamisk og funksjonell. Øke disse indikatorene utviklerne lykkes, selv uten å endre volumet av motoren. Han forble en 1,6-liter. Og alt takket være det faktum at strømenheten - det er ikke bare motoren og Twinpower Turbo.

Oppdateres linje for motorer slike modifikasjoner som 116i (og dens tilhenger 118I) har også en høy presisjon innsprøytning samt turbo TwinScroll. Fine filer, betydelig påvirket ytelsen til maskinen. Engine BMW 116i ble demonstrere utmerket dreiemoment selv ved betydelig redusert drivstofforbruk.

utseende

Mange er interessert i dette emnet, som tuning av BMW 116i. Så bør det bemerkes spesiell oppmerksomhet slik begrenset versjon av bilen, som Sport Line Edition. Det ga til publikum i 2013. Bilen ser virkelig verdig. Design snudde atletisk og enda litt aggressiv, brutal - men i moderate mengder. Uttrykks kroppen linjer, ble det besluttet å understreke den spektakulære grillen og luftinntakene, innredet i sort høyglans. Fortsatt for å forbedre strømnettet, designere har økt avstanden mellom kantene av gitteret. Og antallet ble redusert til åtte. Det er interessant å se og krom horisontal innsetting, på grunn av hvilke det viser seg å forlenge den nedre del av kroppen. Som et resultat, "BMW" var angivelig knebøy. Det var klare likhetstrekk med sportsbil. Strengt tatt dette produsentene ønsket. En annen effekt kan styrkes ved den sentrale sort bar, som har visse likhetstrekk til kjeglen ytre spor bil.

Baksiden av bilen ser også sporty - på grunn av den doble eksosrøret, innredet i mørk krom, og C-stolpen i sort høyglans. Alt dette ser veldig fet og imponerende.

salon

Interiøret - er også en svært viktig del. Mer presist, emnet for å bli tatt opp, snakker om bilen. Spesielt hvis det BMW 116i, er prisen meget solid. Så det er logisk å anta - er usannsynlig i bilen, solgt for det samme beløpet, vil dårlige materialer brukes.

Vel, riktig antakelse - er interiøret virkelig imponerende. Han opprettholdt i en veldig spektakulært, dynamisk stil som resten av den ytre formen på bilen. Det eneste som er annerledes - sort glans inne kombinert med lyse røde detaljer. Det ser ikke vulgært, og svært attraktive. Store scarlet elementer der - bare linjene på seter og ratt, samt kanter døren kort. Og noen elementer av displayet på instrumentpanelet.

Setene er sporty og uttrykksformer kan være flettet sammen med en myk klut, eller en høy kvalitet skinn i to farger (for å velge fra, eller Everest Gray, eller Coral Red). Denne "sport" versjon av 116i vil koste en potensiell kjøper ca 1.111.111 rubler.

"Fylling"

Mange er interessert i reservedeler til BMW 116. Vel, er det lett å få dem - ikke den gamle modellen, slik at det i denne sammenheng ingen problemer.

Spesiell oppmerksomhet bør bemerkes mer interessant tema, nemlig - utstyr og elektronikk på maskinen. Så det første er det 8-trinns automatgirkasse Steptronic. På grunn av hennes håndtering av bilen blir en problemfri og leverer en maksimal eier tilfredshet. Dette, forresten, feiret av alle menneskene som kjøpte modellen.

Dessuten er oppmerksomheten rettet legering 16 tommers Star-eikers felger. En annen maskin har Runflat sikkerhets dekk, bi-xenon frontlykter og lyktespyler. Bolter sekretki, multifunksjonsratt, Distance Control (i tilfelle av parkering), sportsratt trimmet i skinn - alle disse har en helt ny "BMW". Men mest av alt tiltrekker seg oppmerksomhet, selvfølgelig, girkasse. Og om det bør fortelle mer.

automatgir Steptronic

Prøvekjøring BMW 116i på bekostning av den 8-trinns girkasse har blitt en ekte glede for alle mennesker som ønsker å prøve ut bilen. Dette er den eneste automatgir i sin egen måte, at det ble besluttet å etablere på subcompact modell. Denne girkassen er i roten avviser oppfatningen om hva "maskin" - en svært uøkonomisk alternativ. Bayerske utviklere økt antall priser og parallelt, redusert antall omdreininger av motoren ved høye hastigheter. På grunn av dette, får redusert motorstøy og drivstofforbruket. Nyskapende design har gitt resultat, som er ventet til utviklere.

Forresten, mange mennesker er bekymret for om hvor hastigheten endres raskt. Etter hverandre så stille som bare prosessen på instrumentpanelet indikatorene kan følges endringer overføring - måten omdreiningstall endres.

Tuning av Hartge

116 "BMW" mange tunere inspirert Dodger og kits for denne maskinen. Og en av dem var selskapet Hartge. Dette firmaet har spesialisert seg som bringer serie BMW biler etter at de er solgt. Så annonserte de en helt ny tuning kit til 116-th versjon. Det viste seg store. Slike tuning pakker eksisterte før, for de dyrere versjonene, og resultatet var utmerket. Det ble umiddelbart åpenbare resultater med hensyn til økt drivstofforbruk og ytelse.

En forbedret versjon er ikke 136, og 169 hestekrefter. I tillegg tuning spesialister rekonfigureres ECU, og dermed også klart å forbedre ytelsen. Akselerasjonstiden 80-180 km / t er også blitt mindre - seks sekunder! Maksimal hastighet, derimot, forble på samme sted. Selv eksperter har en rustfri eksos og 19-tommers hjul. Og slike fine ting som branded matter på gulvet, pedaler i aluminium og klistremerker med firmalogo studio.

Kommentarer og vurderinger

Til slutt noen ord bør sies om svar som lar eiere av BMW. Vel, denne bilen - definitivt ikke for kraften av fans og høy hastighet, og foretrakk å rekruttere "veve" i et par sekunder. Dette er en bil for de som setter pris på det beste av rolig tur, komfortabel og stilig interiør, attraktivt utseende. Denne maskinen er for svakt for sporet, men perfekt for byen. I prinsippet, normal pris - en million for en god, et fullt utstyrt versjon. B / a alternativet, og i meget god stand, kan bli funnet på en lavere pris. Og de menneskene som ønsker å kjøpe en sports versjon, vil definitivt være fornøyd med en fantastisk kontroll og overføring, noe som skaper maksimal førerkomfort.

Vel hva kan vi konkludere med? Vakker bil, godt innredet både ute og inne, effektivt utformet montering, men heller svak ytelse. Mange av de "Mercedes" på slutten av 80-tallet viser en solid ytelse helt ny 116i. Men det er en kompakt bil, slik at etterspørselen mer fra ham er rett og slett ulogisk. Så du kan kjøpe og nyte en behagelig tur rundt i byen.