CTP uten inspeksjon. Myte eller virkelighet?

I juli 2012, har russiske bilister fikk gode nyheter. Statsdumaen lov til å forsikre bilen for CTP å passere inspeksjon, som er mindre enn seks måneder. I tillegg gir den nye loven mulighet til å få kortsiktig MTPL politikk uten tilsyn i en periode på 20 dager. I nær fremtid for behandling i Statsdumaen bude innført en ny regning sørge for en permanent politikk CTP uten inspeksjon.

Hovedpoenget i det nye lovforslaget - retur av rettighetene til drivere for å sikre at kjøretøyet passerer teknisk inspeksjon. Årsaken er at i dag, operatør, har rett til å foreta inspeksjon, kan ikke takle strømmen av lyst til å inspisere bilen. Ofte eierne av kjøretøyene på egen risiko drive en bil uten forsikring.

Til dags dato, endringene i loven tillater deg å kjøpe ansvarsforsikring virkemiddel uten kontroll, men det er likevel verdt å overholde visse vilkår. Tidligere drivere kunne få en politikk bare til stedet hvor registreringen skal gjennomføres. Nå kan politikken kjøpes for å komme til åstedet for den første eller tilbakevendende AT.

Innovasjon ble godkjent bileiere siden før mange av dem måtte ty til tjenester av en bergingsbil, for ikke å forstyrre de eksisterende trafikkreglene. Hvis det er nødvendig, kan du nå kjøpe en MTPL politikk uten tilsyn i en periode på 20 dager, og kommer til det punktet, uten å bryte reglene. I andre tilfeller har fortsatt å passere inspeksjon for å få forsikring.

Noen sjåfører er av den oppfatning at forsikring er nødvendig bare for nybegynnere og Likhachev, og ikke anser det nødvendig å sikre sin "jernhesten" for CTP. Faktisk kjører uten obligatorisk bil forsikring er nervøs med alvorlige konsekvenser. Russisk lovgivning gir for obligatorisk forsikring for alle kjøretøy. I fravær av politiske førere i fare for å få en bot fra 100 til 800 rubler. I tillegg skal trafikken politiet, identifisere en slik straffbar handling har rett til å forby selv driften av kjøretøyet og fjerne serienumre.

For å forstå hvordan CTP beregnet, må du gå til noen du er interessert i et forsikringsselskap. Noen bileiere mener at prisen på politikken bestemmes av selskapet, faktisk er det ikke. Kostnaden for forsikring består av faktorer og tariffer fastsatt av regjeringen. Forsikringsselskapene har ingen rett til å undervurdere eller overvurdere kostnaden av politikken. Loven forbyr eventuelle rabatter, kampanjer, gaver med kjøp forsikring. prisen av politikken avhenger av merke på bilen, alder, bruksfrekvens, lengden på driveren. Også viktig region der den registrerte kjøretøy, motor kapasitet, antall drivere som vil bli skrevet inn i politikken.

MTPL er beregnet basert på de grunnleggende priser, som er satt av myndighetene. Spesialist multipliserer base rate av CTP faktorer som kan redusere kostnadene for forsikring eller, tvert imot, gjør det dyrere. Jo mer erfaring og alder på sjåfør, henholdsvis er lavere forholdet forsikringen billigere.

Term forsikring påvirker også kostnadene, det er mest fordelaktig å kjøpe en politikk i 10 måneder eller mer, så kunne spare et betydelig beløp.

Staten skal oppmuntre de sjåfører som kjører forsiktig og ikke får inn i en ulykke. For problemfri kjøre bilister stole premie på 5% per år uten en ulykke. Størst mulig rabatt - 50%. Når det forsikret arrangementet koeffisienten økes med 50%. Derfor bør hver sjåfør være svært forsiktig mens du kjører: det er ikke bare trygt, men også lønnsomt.