Feat Maresiev, pilot og ekte person. Hva gjorde det kunststykket Aleksey Maresev?

Alekseya Mareseva prestasjon - den legendariske sovjetiske pilot, som mistet begge beina under andre verdenskrig - nå er kjent for alle. Viljestyrke og ønsker å leve helten klarte å vinne første død, og deretter uførhet. I motsetning til den setningen virket overlevert av skjebnen, Maresiev klart å overleve når det så det umulig å gå tilbake til forsiden ved roret av en fighter og på samme tid i et fullverdig liv. Feat Maresiev - håp og et eksempel for mange mennesker som er ofre for tragiske omstendigheter, ikke bare i krig, men også i fredstid. Han minnes, noe som kan gjøre noen som ikke har mistet styrke til å kjempe og tro på seg selv.

Maresiev Alexei Petrovich: Barn og tenåringer

20 mai 1916 i familien av Peter og Katarina Maresjev leve i Kamyshin (nåværende Volgograd-regionen), ble den tredje sønn født. Alex var tre år gammel da hans far døde av sår mottatt i den første verdenskrig. Mor, Catherine Nikitichna, som jobbet som renholder i en fabrikk, falt aksjen ikke en lett løft på føttene flest barn - Peter, Nicholas og Alexis.

Etter endt åttende klasse, Aleksey Maresev innskrevet ved skolen skolen, hvor han fikk yrket av en låsesmed. I tre år har han jobbet ved sagbruket i native Kamyshin turner på metall og parallelt studerte ved arbeidernes fakultet. Selv da, han hadde et ønske om å bli pilot.

To ganger prøvde han å gå inn i Flight School, men han returnerte dokumentene: Flyttet i barndommen alvorlige formen for malaria alvorlig undergravet hans helse, kompliserer revmatisme. Noen trodde på det tidspunktet at Alex vil bli flyger - verken mor eller naboene var intet unntak - men han hardnakket fortsatte å arbeide for sine mål.

I 1934, i regi av Komsomol distriktet komiteen Kamyshinsky Maresiev sendt til Khabarovsk kraj i konstruksjonen av Komsomolsk-on-Amur. Å jobbe som mekaniker-tekniker, er han også engasjert i flyklubb, læring lotnomu tilfelle.

Tre år senere, da Maresiev innkalt til hæren, ble han sendt for å tjene i det 12. aviapogranotryad på Sakhalin Island. Derfra ble han tildelt luftfart skole i byen Bataisk, hvor han ble uteksaminert med rang av fenrik. Der ble han ansatt som instruktør. Bataisk tjent opp til krig.

Begynnelsen av krigen og historien om den bragden

I august 1941 Alekseya Mareseva sendt til fronten. Den første av sine tokt fant sted nær Krivoy Rog. Når du er i løpet av våren neste år, ble piloten overført til Nord-Vestfronten, til hans kreditt allerede nummer fire skutt ned fiendtlige fly.

4 april 1942 under et flyan slag nær Staraja Russa (Novgorod-regionen) ble truffet Maresiev fighter, og han ble skadet. Piloten ble tvunget til å lande i skogen - i fiendens bakre.

Atten dager Alexey Maresiev desperat kjempet til døden, gjør sin vei til frontlinjen. Når oppsummerte de sårede, og da forfryser føtter, fortsatte han å flytte på alle fire, spise bark, bær, kongler ... Knapt i live, ble han funnet i skogen, to gutter fra landsbyen Plav (myk), Valdai regionen. Landsbyboere gjemte pilot selv, og prøvde å forlate, men konsekvensene av skader og frostskader ben var for tung. Maresjev operasjon er nødvendig.

I begynnelsen av mai, i nærheten av landsbyen landing fly. Den ble styrt av Andrew Dehtyarenko - Squadron, som fungerte Maresiev. De sårede piloten klarte å smugle i Moskva på et militærsykehus.

Nådeløs dom over leger ... og gå tilbake til systemet

Alt som skjer på og det er ingenting, men en lang uavbrutt Maresiev feat. Innlagt på sykehus med koldbrann og blodforgiftning pilot til leger mirakuløst reddet livet, men de måtte amputere tibia i begge bena. Fortsatt i sykehussengen, begynner Alex en knallhard treningsøkt. Det er utarbeidet ikke bare for å sikre at økningen i protesen og lære å flytte på dem. Hans plan - å eie dem så perfekt, for å kunne gå tilbake til flyet. Han fortsatte å trene og i 1942 i feriestedet, noe som gjør det til en enorm suksess som resulterte fra hans jernvilje og mot.

I begynnelsen av neste år Maresiev sendte for en medisinsk undersøkelse, etter som han ble tildelt den Ibresinskuyu flyskole i Chuvashia. I februar 1943 han vellykket gjennomført den første testtur etter sin skade. Hele denne tiden var han en bemerkelsesverdig fasthet søkt sendt til fronten.

Og igjen i kampen!

Vennligst pilot ble gitt i juli 1943. Men sjefen for den 63. Guards Fighter Aviation Regiment først redd for å la ham på jobben. Men etter sjefen for hans skvadron Alexander tallene sympatisere Maresjev, begynte å ta ham til en kampoppdrag, som viste seg å være vellykket, troverdigheten til pilotens evner økt.

Etter Maresiev fløy på proteser, før slutten av krigen, ble de skutt ned syv mer fiendtlige fly. Snart ære om en prestasjon Maresiev spredt over hele forsiden.

Rundt denne tiden, det første møtet av Alexei Petrovich med krig korrespondent for avisen "Pravda" Boris Polevoy. Feat pilot Maresiev Feltet inspirert til å lage sin berømte bok "Historien om en ekte mann". Det Maresiev laget en prototype av hovedpersonen.

I 1943 mottok Maresiev tittelen Helt av Sovjetunionen.

Slutten av krigen. Livet etter det - en mer feat Maresiev

Et år senere, Alekseyu Maresevu bedt om å forlate kamp regiment og gå til kontroll av Air Force universiteter til post-pilot inspektør. Han var enig. På sin konto denne gangen var åtti-syv tokt og skutt ned elleve fiendtlige fly.

I 1946, Alexei Petrovich slått Maresiev utskrevet fra Luftforsvaret, men han fortsatte å hele tiden opprettholde god fysisk form. Han skatet, kjørt, svømming og sykling. Hans personlige rekord han innstilt på Kuibyshev, når krysset Volga (2200 meter) i femti-fem minutter.

Maresiev var svært kjent i etterkrigsårene, gjentatte ganger invitert til ulike feiringer, og deltatt i møter med studenter. I 1949 reiste han til Paris, tar del i den første World Peace kongressen.

I tillegg fortsatte han sine studier, eksamen i 1952 fra Higher Party School av sentralkomiteen i SUKP, og fire år senere forsvarte han innen historie avhandling.

I 1960 så verden boka "På Kursk Bulge", der forfatteren var Aleksey Maresev (bilde under).

Mye tid viet Maresiev sosialt arbeid. Han var en del av War Veterans Committee, ble han valgt til øverste sovjet av Sovjetunionen, dessuten ledet allrussiske WWII Disabled Fund.

familie

Alexei Petrovich Maresiev var gift. Galina Viktorovna Mareseva (Tretyakov), hans kone, var en ansatt i sjef for Air Staff. De hadde to sønner. Senior, Victor (1946), er nå administrert av stiftelsen Maresiev. Junior, Alex (1958), tidligere deaktivert siden barndommen, døde i 2001.

død

To dager før den offisielle datoen for fødselen av stor pilot, 18 mai 2001, på Theatre i den russiske hæren skulle holdes en konsert i anledning jubileet vosmidesyatipyatiletnego Maresiev. For noen tid før arrangementet starter, Alexei Petrovich det var et hjerteinfarkt, etter som han døde.

Aleksey Maresev begravet i Novodevitsjijkirkegården i Moskva.

Minnet om helten

Combat og arbeidskraft tjenester Maresiev blitt tildelt en rekke priser. I tillegg til Gold Star of the Helt av Sovjetunionen og en rekke statlige tildelinger av sitt hjemland, ble han ridder av mange utenlandske bestillinger og medaljer. Han ble også en æres soldat i en av de militære enheter, æresborger av hjemlandet Kamyshin, Orel, Komsomolsk-on-Amur og andre byer. Hans navn er offentlig fond, en rekke gater, skoler og patriotiske klubber og selv en liten planet.

Memory of Alexei Maresjev, hans viljestyrke, munterhet og mot som med rette fått ham mannens ære-legenden, vil alltid forbli i menneskenes hjerter, som fungerer som en modell for utdanning av fremtidige generasjoner.