"Fiat" 125: en oversikt

"Fiat" 125 av samlebåndet i 1967, og endte med utgivelsen i 1983. Italienske produsenten valgte å slippe bilen i tre versjoner: en coupe, stasjonsvogn og sedan. Selv om bilen ble gjort over 30 år siden, men det kan fortsatt sees på gatene og på farten. Overraskende nok viste det seg å være "varig".

Eksternt "Fiat" 125 kan minne i Vaz-2101 (vanligvis kjent som "VAZ" eller "Kopeyka"). Forskjeller i utseende er i en annen lengde av akselavstand, chassis og hjuloppheng. Enhet, som er montert på maskinen hadde en kapasitet på 125 hk, er motoren en 1,6 liter, som arbeider sammen med den, eller mekanikk tre-trinns maskin.

I løpet av få år (frem til 1972, da produksjonen opphørte i Italia), den ble gitt ut om 604 000. Sedans. Sammen med den "innfødte" versjon av bilen ble utstedt polsk modell. Det inneholdt en runde frontlykter. Gjennom tids lineup fylles generalister og pickups, som hadde samme navn "Fiat" 125. bilens motor fra Polen var mindre kraftig.

produksjonsfaktorene

Grunnen til å skape en ny bil var ønsket om å kombinere det beste fra produsentens konfigurasjon i en enkelt modell, forkaster det ikke oppfyller forventningene. Med ulike modeller ble tatt deler som hette, støtfanger, chassis og motor. Takket være denne løsningen, skal slippe å bruke mye penger, henholdsvis, og den totale kostnaden for forbrukerne ble redusert. Det er denne og sikret suksess for bil "Fiat" 125. Faktisk, hvis du ser på et bilde av denne modellen, er det usannsynlig at tilliten vil være at det er en ren "italiensk". På grunn av det faktum at WHA inngått en avtale med FIAT, ble den siste bilen en prototype for "Lada".

FIAT 125 Special

Ett år etter innlevering av den opprinnelige bilen var det en spesiell versjon. "Fiat" 125 ble hardføre, mer motstandsdyktig og hardere. Motor har blitt endret - en kraftigere. Overføring forblir mekanisk. Den samme versjonen ble ytterligere endret i 1970. Blant endringene vil du merke automatgir inn i tre stadier. Det var nesten det siste og de eneste spesifikasjoner som senere blir endret. Alle andre restyled versjon skilte bare i design.

Likheten med VAZ-2101

For russiske alltid "Ett hundre og tjuefemte" modellen vil bli assosiert med den innenlandske VAZ. Men de er det samme bare i de ytre tegn.

I en tid da "AvtoVAZ" har kjøpt en lisens for utgivelsen av kjøretøyet, produsenten har kombinert basen 124 og 125 FIAT modell. Dermed ble født den velkjente "Kopeika".