Flykabinen: hva som er inni?

Mannskapet kabinen opptar nesen av kroppen. Det plassert piloter, og - en flerhet av innretninger og sensorer ved hjelp av hvilke piloter driver flyet.

Utsikt fra cockpiten i lagunen er presentert nedenfor.

cockpit apparatur

Cockpit piloter opptar minst mulig, da passasjerfly er ikke mye plass. Men på samme arbeidsplass hver pilot gir enkel tilgang til verktøy og metoder for å styre fartøyet, samt komplette synlighet gjennom glass i front av rommet, den såkalte lanterne.

Lykten inneholder to frontruten, to glidende vindu og to sidevinduer. Frontruter er mekaniske viskere (som biler), og en hydrofob beskyttelse mot regn og snø. Styrken på frontruter og monterer designet for en mulig møte under flyturen av fugler.

passasjer flykabin er atskilt med en skillevegg sammen med en fast pansrede låsbar dør fra resten av sine lokaler.

Sammensetningen av besetningen

Full flygebesetningen av flyet inkluderer:

• Sjefen (første pilot);
• en andre pilot;
• flymaskinist (mekaniker);
• navigator;
• luftbårne radiooperatør.

Nå er nesten alle passasjerfly automatisk flykontroll med en høy grad av pålitelighet. Dette oppnås gjennom en flertrinns styresystemet.

Derfor kan mannskapet være mindre - bare to personer (1. og 2. piloter). Det avhenger av retning og flight rekkevidde. For eksempel, hvis hele spor tilveiebragt sjømerker og overvåkningssystemer for luft uren om årsakene til den for å være en del av en gruppe av uren navigatør og radio operatør ombord, no.

Hvordan liker du utsikten fra cockpiten? Spennende, er det ikke?

innkvartering mannskap

På venstre side av inngangen er en lenestol kommandant, til høyre - den andre piloten. Flymaskinist (hvis inkludert i besetningen) vanligvis bak setet av den andre kontroll siden han har synlige tegn og signaler som tilføres første pilot.

flykabinen: plasseringen av utstyret

Det viktigste og mest brukte i løpet av flyturen instrumentene er plassert i den nærmeste og mest praktiske område av synlighet og tilgjengelighet.

For å øke påliteligheten av ledelse passasjerfly, forutsatt duplisering spesielt kritisk utstyr i begge pilotene.

For å styre flyet manuelt selvfølgelig designet håndtak plassert på sidepanelene, og pedalene.

Rett foran pilotene er oversikten med instrumenter som viser flight parametre, navigatører, alarm, chassis kontrollspaken, i tillegg til fjernkontroller autopilot.

Vinger, luft bremse, radionavigasjons og kommunikasjon blir kontrollert av det midtre panelet som ligger mellom pilotsetet.

Takkonsollen kontrollerer systemer:

• strømforsyning;
• tilførsel av et brennstoff;
• hydraulikk;
• conditioning;
• Brann og t. D.

Flykabinen har en garderobe ting og piloter, sammenleggbare bord, lagringssted dokumentasjon.

For enkelhets skyld av piloter ved siden av sin arbeidsplass er askebegre, ølbrikker for penner og blyanter, kopper, etc.

Dessuten er kabinen er utstyrt med sett av oksygenmasker og redningsvester, førstehjelp, en elektrisk lampe, etc. ax

cockpit Sikkerhet

Beskyttelse mot angrep piloter og utstyr levert:

• forsterkningsstrukturer (bok), dører og skillevegger;
• spesielle låser;
• PIN-enhet;
• Videoovervåking i kupeen.

Lounge Crew

Noen fly foreta lange nonstop flytrafikken (i en avstand på mer enn 15 tusen kilometer), og flyturen tar mer enn 18 timer.

Dette stiller store krav til mannskapet i forhold til deres fysiske og psykiske helse. Tross alt, de har et stort ansvar! Hundrevis av liv avhenger av riktigheten av sine handlinger!

Derfor piloter alltid å være rolig og munter.

For å oppnå dette, er det utviklet en rekke forebyggende tiltak:

• Strøm for disse pakkene er forskjellige, slik at når mulig forgiftning av andre pilot kan fly et fly.
• Det er en salong, som kan befinne seg i kupeen, eller i henhold til den over den. Under hvert flygebesetningsmedlem sette fem timers hvile (eller sove).