Flytende gummi: bil maleri (anmeldelser)

Mer og oftere på veien i øyet fangst biler, som ikke er dekket med vanlig tradisjonell maling eller vinyl film. Denne nye belegg - en flytende gummi. Malingssammensetning som har mange fordeler. La oss se på hva denne teknologien brukes til sammensetningen. Også vi lære alle nyanser av et slikt belegg.

Flytende gummi: hva er det?

Gitt at sammensetningen av denne nye revolusjonerende belegg er polymerer, har stoffet ingenting å gjøre med de vanlige emaljer og maling. Essensen av sammensetningen - en to-komponent fugemasse, som har polymere substanser og bitumen. Det er svært sjelden å finne en naturlig gummi, som er erstattet av bitumen. Flytende gummi for bilen - et belegg som beskytter lakken og gjør at du kan endre bilens farge og design av bilen. Faktisk betyr det, hvori blandingen har en naturlig gummi eller bitumen. Maling flytende gummi kan utføres på et legeme, og på eventuelle andre kjøretøyelementene. Belegget gir en god beskyttelse mot støt. Malingen har gode anti-slip egenskaper.

Flytende gummi skiller seg fra andre belegg utmerket vannresistens og ugjennomtrengelighet, har god elastisitet. Belegget tåler temperaturendringer. Om nødvendig, kan den lett fjernes. Teksturen av gummi maling kan være både blanke og matte. Men som for det mangfoldet av farger, de er få. Selv om det alltid er mulig å blande to eller tre farger og bli interessert i farger. Dette åpner opp mye rom for fantasi. Det er flere nyanser av gummi. Det er metallisk, neon, kameleon, perlemor, transparent maling, og termisk. Termisk Paint - dette er særlig interessant komposisjon. Han har evnen til å skifte farge når temperaturen endringer i miljøet.

Leverandører og merker

I det innenlandske markedet et bredt populære komposisjoner, som markedsføres under tre merker. Spesielt populær maling Plasti Dip (USA), den russisk-kinesisk produkt gummi maling, samt alle innenlandske Dip Team.

pakking

For å kjøpe en bil kan være en flytende gummi i små beholdere med en spray eller i store bokser. I det sistnevnte tilfelle blir den flytende gummibelegget utført ved hjelp av sprøytepistol. Sammensetningen i den aerosol kan koste betraktelig dyrere enn beholderen.

fordeler

Film og emalje er dårlig beskyttet mot ulike skader. At den flytende gummi er blitt etablert som en spesialist beste analogi. Car male denne sammensetningen gjør det mulig å kombinere de estetiske og beskyttende egenskaper. Fordeler inkluderer en dyr, prangende og aggressivt utseende av maskinen. Bilen vil bli sterkt skille seg ut på veien i den generelle flyten av trafikk. Ved hjelp av disse forbindelser utføres uten store problemer male stasjoner flytende gummi, mens film liming - prosjektet er ganske tidkrevende. For behandling av enkelte elementer er det ikke behov for kompleks komplett demontering av bilen. I prosessen med å påføre materialet på overflaten av legemet av bilen ikke har slike alvorlige krav som om bilen ble malt emaljer. Gummi godt kan ikke påføres på toppen av en eksisterende lakk. Således er det ikke nødvendig i tillegg å fremstille et legeme.

mangler

Minus er for liten ressurs dekker. Maksimal løpetid på ikke mer enn to år. Men bileiere som malte bilen på en slik måte, hevder at gummilaget "skur" med bilen i ca et år. Hvis du velger: en film eller flytende gummi, ikke maling ikke at sistnevnte for å lage en 3D-bilde eller et bilde. Gummi - valget er ikke for alle. Etter at den er fjernet fra kroppen, spor igjen. De er ikke dype rent uten polering. Når vi snakker om mangler, må det tilføyes at vedlikehold og rengjøring av maskinen, legemet eller elementene som er malt på en slik måte, bør utføres med stor forsiktighet. De fleste ansvarlige steder - en malt edge detaljer. Hvis du plukker opp en del, for det vil hoppe av og i dette tilfellet vi trenger en ny bil maling flytende gummi. Derfor bør bilvaske Raffinert bli diskutert på forhånd.

Maling flytende gummi alene

For å utføre det nødvendige arbeidet for å skaffe direkte meget gummi. Best egnet tykkelse, som selges i bokser. Mer oppløsningsmiddel er nødvendig for å arbeide med flytende gummi. Av enhetene må maskeringstape, polyetylen eller cellofan foringsrør. Fremgangsmåte for farging direkte fremstille kompressor og spray det. Men hvis du får dette ikke er mulig, så er egnet for å male en vanlig pistol. Så du kan enkelt fjerne overflødig med en kniv. bil male flytende gummi utføres i tre sett. Det første trinnet er å fremstille selve bilen. Deretter ble blandingen av gummi og maling sprayer omgivelser. Siste etappen - påføring av maling.

Forberedelsesfasen

Care er nødvendig for å vaske bilen, og deretter må overflaten avfettes. Med LPC fjerne alle spor av smuss og andre voks tidligere belegg. Da de stedene hvor det vil bli malt, dekke faller på dem struktur. Hvis du skal male et flytende gummi disker, anbefales det å være beskyttet oppbremsing systemkomponenter, og spesielt putene.

Fremstilling av maling og verktøy

Til å begynne med et meget tykt materiale. For å oppnå et jevnt lag, maling er nødvendig for å oppløse de ønskede tykkelses spesielle væsker, løsningsmidler som er anbefalt av produsenten. Andelene av fortynningen bør sees i instruksjonene. Sammensetningen er strømmet gjennom spesielle filtre. Dette er for å sikre at under fargeprosessen uten grove partikler ikke hindre den glatte spray. Videre justere forstøver. Etablere minimum strømning (og deretter, når den er fylt med flytende gummi). Maling på en hvilken som helst passende overflate vil redusere eller øke flyt. Sjiktet må være glatt uten noen drypp.

Prosessen med å male et kjøretøy

Det er nødvendig å strengt følge instruksjonene som produsenten gir. Heller ikke være galt å beskytte sine luftveiene og visjon. Når det gjelder temperaturen, kan den flytende gummi maling med sine hender, hvis rommet er ikke mindre enn 18 °. Det er ikke nødvendig å jobbe, hvis rommet har et utkast. Sprøytens holdes i en liten avstand, ca. 15 cm vinkelrett på overflaten. Malingen bør påføres gradvis i flere lag. Oftest 2-3. Ikke prøv for en tilnærming til å håndtere hele overflaten av bilen. Ellers vil det være sterke streker. Det første laget må være spesielt tynne, hvorved alle påfølgende god holde ut på kroppsoverflaten. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot vanskelige steder. Det bøyer kant ender. Hvis det første laget har vist seg ujevnt, ikke bekymre deg om dette - du kan fjerne et lag med "antisilikonom" eller bensin. Når det gjelder det andre laget, bør det brukes saktere og mer forsiktig. Her vil belegget graden av åpenhet være ca 70%. Når blandingen tørker, kan den påføres på den tredje. Antall lag vil avhenge av hva nyanse å få. Avhengig av fargemetning, fargemaskin kan flytende gummi utføres med enda flere lag. Full kur tar 12 timer til en dag. Dette bør vurderes - bilen er best igjen i malingen boksen.

anmeldelser

Bilistene hevder at det var fortsatt ikke mer enn en praktisk dekning for karosseriet. Dersom kjøretøyet brukes ofte i harde betingelser, for å gi en bedre oversikt egnet belegg flytende gummi. Vurderinger tilstand som farging prosessen er enklere enn å snakke om det. Dekning varer lenge, beskytter kroppen godt.