Ford Fiesta - stolthet produsenten

I desember 1973 styret, "Ford Motor" ble det besluttet å starte utviklingen av prosjektet med kodenavnet "Bobcat".

I lang tid nå for ikke å avsløre den virkelige navnet på modellen som innebar en rekke forskjellige gjetninger, spesielt i pressen. Det var først i 1975 på en pressekonferanse i Detroit, Henry Ford offentliggjort navnet på den nye modellen - Ford Fiesta.

Produksjonen av den nye bilen ble lansert på to fabrikker, Dunton i Storbritannia og den tyske byen Köln.

Ford Fiesta, som tilhører familien av kompakte tre- eller femdørs kombi, begynte å produsere siden 1976, året.

Motoren er installert i Ford Fiesta, en kompakt nok og står over bukten. Front radiator er plassert, for å sikre at det termiske betingelser som leveres av den elektriske vifte ved lave hastigheter.

Det bør bemerkes at første generasjon legeme er laget av stål av forskjellig tykkelse: fra tykkere på bærerdeler og tynnere paneler.

Generelt kan Ford Fiesta være stolte av sitt interiør, som regnes som en av de mest ergonomiske, romslige og komfortable i klasserommet. Stort oppbevaringsrom er dannet ved den bakre setet er fjernet.

Mekanisk clutchaktuator er automatisk kompensasjon for kabel strekning og et apparat for optimalt uvirksom pedaltråkk. Alle pedal bestående av en brems, gass grep, laget av suspensjon type.

Tenningssystem, montert på modellen av Ford Fiesta, er ganske enkel: det er en kontakt, har en klassisk helikopter og sprederen. Det samme kan sies om forgasseren, enkelt kammer med en mekanisk utløser stasjon.

Kontrollene er i hovedsak fokusert på rattet. Det viser brytere, belysning programmer og viskeren.

Ford Fiesta av den første generasjonen, som ble preget av paunchy side, firkantet nese og avrundede åpninger i 1983, har gjennomgått en betydelig modernisering som førte til fremveksten av andre generasjon.

Endringene i hovedsak påvirket bilen foran, som har blitt jevnere, såvel som belysning og innvendig.

"Charged" versjon av kombikupé klasse «B» er en modell av Ford Fiesta ST. Den er bygget på grunnlag av en restyled versjon av sjette generasjon. Debut av bilen fant sted i begynnelsen av 2012 i Genève.

Selv veldig overfladisk blikk på modellen av Ford Fiesta er nok til å umiddelbart forstå at dette er ingen vanlig bil. Og dette er sant: Det er spesielt laget for de som liker fart og dynamikk.

Forskjellen mellom en vanlig modifikasjon av kombi, og denne modellen Ford Fiesta er synlig på forsiden av den. Ganske forskjellige støtfangere, optikk kit - alle designere klart å tegne. Men, og på hekken kan du finne mange interessante utviklingen.

Som for det indre av den kjekke Ford Fiesta, anmeldelser som for det meste positive, er det først og fremst preget av tilstedeværelsen av sportsseter, en kombinasjon av rød og svart trim på pedalene og plater, ganske usømmelig annonsere at denne maskinen tilhører ST familien.

I den grunnleggende utstyr av denne kombikupé har sju kollisjonsputer for sikkerhet, multimedia Ford SYNC, og et system for dynamisk stabilisering og mer.