"Ford Focus 2": utskifting av knutepunkter med sine egne hender

"Ford Focus 2" - er i høy etterspørsel i den russiske bil. Hans popularitet han fått gjennom høy pålitelighet, vedlikehold og budsjett pris. Blant bileiere er det en oppfatning at utenlandsk bil er mye vanskeligere å reparere enn WHA. Dette er ikke alltid tilfelle. Spesielt når det kommer til denne bilen som "Ford Focus 2".

Utskifting av nav eller lager - operasjonen som nybegynner til og med en mekaniker kan utføre. Hvordan du gjør det - les vår artikkel i dag.

symptomer

Slik fastslår denne skaden? Det er veldig enkelt. Som med alle andre peiling, slitt her er det en karakteristisk summing. Med økende hastighet er det forsterket. Men hvordan å finne ut hvilke spesielle hjul må skiftes Bearing Kit? "Focus 2" er plassert på heisen. Ytterligere lagt hjul vekselvis å vugges fra side til side. Hvis det er et spill på en av de "Ford Focus 2" hjulene av bilen, og erstatte navet vil være uunngåelig. Hvis det ikke er heis, er det mulig å bruke en jack. Sant nok, må vi henge hvert hjul individuelt, men det vil ta mye lengre tid.

Funksjoner av navstruktur

Merk at på noen biler, er dette elementet ikke sammenleggbar. Det er ikke noe unntak og "Ford Focus 2". Replacement Kit utføres helt, selv om det bare lageret har sviktet. Hva er interessant, endrer element i samlingen bare i den nyeste generasjonen av "Fokus". hjullager FF-1 endres separat. Med hensyn til vårt tilfelle, må vi kjøpe en hub montering. Det er verdt ca tre tusen rubler. På biler "Ford Focus 2" Replacement Kit utføres i par, det vil si, reparasjon prisøkninger gang seks tusen. Dette kan ikke unngås, da disse elementene er slitt nesten likt. Hvis du bytter bare ett lager snart zagudit nærheten. Merk også at skille hub, designet for å fungere med ABS og uten. Før du kjøper bør finne ut om maskinen din, er et slikt system installert. Det er ikke dyrt er utskifting av det bakre nav. "Ford Focus 2" i form av vedlikehold får mye positive tilbakemeldinger.

Analysere trekk ved erstatning element som en helhet, er de følgende fordeler:

• Minimal risiko for feil stilling (når den presses på fabrikken).
• Maksimere ressurs element, som er ansvarlig for kvaliteten på produsenten.
• Mer enn en enkel erstatning, samt betydelige besparelser i tid for gjennomføring av arbeidene.

trening

Sett bilen på et løft eller et flatt underlag. Også forberede følgende sett med verktøy:

• Skrutrekkere.
• Et sett med hoder fra 12 til 18.
• Nøkler.
• Hansker.
• Avtrekker.
• Chocks og jekk (dersom arbeidet som skal utføres uten heis).

Komme i gang

Så, hvordan er utskifting av bærende foran hub? "Focus-2" er satt til å løfte eller jekk. Neste, ta av hjulet fra høyre side. Hvis du legger ut et hjul på kontakten, sett på parkeringsbremsen og sette bremseklosser. Nå må bremseklossene og sylinderen fjernes. Deretter kreves for å skru den sentrale bolt av navet. Deretter bruker en stripper, fjerne styringsdysen. Hvis bilen er utstyrt med blokkeringsfrie bremser på hjulene, deaktivere ABS sensor. Fjern bremsekalippernes. Vi suspenderer det i løpet av våren. Shooting brake slanger eller drenering er ikke nødvendig. Deretter henter kuleleddet, knoke og fjæring stativ (som heri suspensjon av type "MacPherson"). På knyttneve er ABS sensor - det er vi også slått av. Deretter presses inn i navet ved hjelp av en stripper. Pre anbefales å rengjøre skitt fra knoke. Nå har du bare kjøre i den nye navet og installere alle delene i motsatt rekkefølge.

Vær oppmerksom på

Noen bilister for å trykke på navet ved hjelp av en hammer eller slegge. Bruk disse verktøyene er ekstremt farlig. Du kan skade den nye knutepunkt, styring knoke eller andre suspensjon komponenter. For å installere dette elementet bruke en spesiell presse. Men dette er bare tilgjengelig i store verksteder, og kjøpe den med en gang ulønnsom. Hvordan å være i denne situasjonen? Hvis du ikke ønsker å ta kontakt med tjenesten, kan du bruke en mekanisk avtrekker. Kostnaden av verktøyet (hvis vi vurdere en enkel mekanisk utførelse) ikke overstiger en halv tusen (arbeid i verkstedet er fra 2500, slik at enheten vil betale for seg allerede ved første gangs bruk). Dette settet inneholder en spesiell dor, kraft skive og skrue. Med riktig behandling kan til og med uten demontering av staget og knoke nav nav blir erstattet. "Ford Focus 2" repareres med sine egne hender er ikke så vanskelig som det ser ut ved første øyekast. Hvordan du bruker en mekanisk stripper? Fra settet til å velge riktig størrelse dor og installere enheten på lageret. Roter kraftskruen i en eller annen retning, vil man generere presspasning eller fjerning av komponenter. Når du installerer navet er viktig å unngå skjevheter. Installer knoke, slik at den bevegelige del langs aksen av lageret.

tiltrekningsmoment

Det er viktig ikke å stramme mutteren hjullager. Produsenten anbefaler å inhalere med kraft opp til 181 Nm. Det anbefales å benytte en momentnøkkel. Imidlertid, i mangel av dette kan justere stramheten "av øye". Trekk til mutteren til hjulet i inntil lagt tilstand ikke vil rotere litt vnatyag. Løsne mutteren et par svinger. Deretter riste hjulet fra side til side. Må fremvise et lite gap. Dette er normalt, fordi den sterke stramme buret hjullager bare forvitre. La det alltid være en liten åpning. I tillegg smøre mutteren "Litol-24" og sett på dekselet. I denne utskiftingen er nå fullført. Sjekk ut hvordan bilen oppfører seg. Gul bør forsvinne. Maskinen i seg selv bør ikke la til side. I tilfelle av vibrasjoner, kontrollerer tiden for å stramme navet.

konklusjon

Så vi har funnet ut hvordan å produsere en selv erstatte hub. "Ford Focus 2" - en meget vedlikeholdsvennlig bil, slik at en slik operasjon, som installasjonen bærer kraften av en hvilken som helst bileieren. Det viktigste - å bruke for denne avtrekker i stedet for en slegge. Den eneste måten å sikre en lang og koordinert arbeide med den nye navet.

Og et annet viktig punkt - i løpet av operasjonen, se fett i lageret navet. På mekanismen er skadelige effekter - overoppheting, friksjon, veistøv. Alt dette har en negativ effekt på ressurs element. Hvis fett er ikke under lokket, legg den "Litol." Hvis du følger disse anbefalingene, vil hub peiling livet bli ca 150 tusen kilometer.