Honda Civic 4D: tekniske spesifikasjoner, pris, anmeldelser (bilder)

Biler "Honda", "Civic" familie av masseproduserte siden 1972. Under hele denne tiden nevnt japanske biler stadig endrer utseende, radikalt forvandlet interiøret, variert utvalg av kraftverk. I øyeblikket har selskapet betydelig utvidet utvalget av modifikasjoner av biler i familien "Civic", den mest populære av dem er den versjonen av Honda Civic 4D (anmeldelser og spesifikasjoner av denne endringen - senere i denne artikkelen).

utseendet

Japanerne har alltid vært avanserte når det gjelder design av sine kjøretøy. Honda Civic 4D ikke å bli unntaket. Dagens versjon av sedan er neppe utdatert - dette er et faktum. Og på verdensmarkedet er ikke så mange biler som ville skiller seg som et friskt design, ergonomi og attraktiv pris. Vel, vurdere "Civic" utvendig detalj. Det første som fanger øyet - en alvorlig form for optikk, inkludert frontlykter. Ved utforming, sammen med gitteret, de danner ett stykke bøyd, som vellykket understreker en kromstripe på protivotumanok nivå. Hood fått flere hjelpeformer, og faktisk taket er svært strømlinjeformet. Gode nyheter for fans av Honda Civic 4D - hjul nå har et mer moderne design og perfekt markere stilen av maskinen. Store vinduer gir føreren god sikt, men på samme tid, og risikoen for chipping på frontruten er svært høy, spesielt hvis kjøretøyet er operert i SUS-landene.

Baksiden av bilen er innrammet i en dynamisk og moderne stil. Tilstedeværelsen av sterke hjelpe optikk og krom bar på bakluken gjøre design "Honda Civic" enda mer attraktiv. Den bakre støtfanger er integrert ekstra stoplights. Når det gjelder estetikk, det er veldig vakkert, men i form av praktisk innrømmet feil: ved den minste ulykken vil måtte endre dem også.

Alt i alt ser Honda Civic 4D meget solid, frisk og attraktiv at, i prinsippet, og det er nødvendig for en moderne bil i sin klasse.

Størrelse og kapasitet

Den fire-dørs sedan japansk "Honda Civic" har følgende utvendige dimensjoner: lengde - 4575 mm, bredde - 1755 mm, høyde - 1435 mm. Den totale bakkeklaring på 15 centimeter. For våre veier slik klarering er ikke for nok, men når du tenker på at de siste årene asiater besluttet å under bilene sine mer og mer, "Civic" - er en av de høyeste personbiler produsert i Japan. Som for bagasjerommet volum på 440 liter er nok for fjernt familieturer til sjøen eller bare turer til naturen.

interiør

Den indre delen av bilen har mye ledig plass. I tillegg er den indre meget overrasket av den opprinnelige utformingen av frontpanelet. Her kan vi se en uvanlig instrumentpanelet er delt inn i to nivåer, som hver informerer føreren om fart, turtall, drivstoff rester og andre data.

I mer avanserte utstyrsnivåer tilbys til kjøpere drevet foran førersetet, og skinninteriør. Kvalitet behandling materialer er prisverdig. Ergonomisk og behagelig å bruke knappene på midtkonsollen har ingen alvorlige innvendinger.

Hjul positivt overrasket ved tilstedeværelse av små fjernkontroll. Her føreren kan styre, ikke se opp fra veien systemer som cruisekontroll eller Bluetooth, samt kjørecomputer.

Det samme hjulet er dekorert med et V-formet innsats, gjort i stil med aluminium. Til tross for at interiøret er dominert av det meste mørke farger (som på bildet), ikke interiøret ikke virke skremmende eller trist - tvert imot, han ser veldig komfortable og moderne. Uavhengig av konfigurasjon, bilen er utstyrt med en stor LCD multimedia skjerm, som også kan fungere som en navigatør. Hele interiøret i japansk sedan er gjort kvalitativt, solid og smakfulle - fortsatt køyes panel gjør den unik på våre veier.

Honda Civic 4D - spesifikasjoner

Dessverre, "Honda Civic", levert til det russiske markedet, vil ikke ha et så bredt spekter av motorer, som kan være ønsket. Uavhengig av settene, er maskinen utstyrt med en kraftenhet med en kapasitet på 141 hestekrefter og et arbeidsvolum på 1,8 liter. Heldigvis er det valg blant sendinger. Kjøperen kan velge enten en mekanisk til en 6-trinns eller automatisk girkasse med fem hastigheter. Sistnevnte leveres av "sport" modus, det vil si, hvis det er ønskelig, bilisten kan endre tannhjul som i en mekanisk eske.

Ifølge produsenten, girkasse, installert på "Honda", utstyrt med den valg Vehicle Stability Control og Bakkestart er på vei oppover.

drivstofforbruk

I tillegg er det umulig å ikke nevne prisen "appetitt" maskin. For eksempel med en manuell girkasse bil bruker ca 8,7 liter i byen og 5,5 liter på motorveien på 100 kilometer.

Med automatgir, er situasjonen mindre optimistisk, men fortsatt innenfor grunn. For eksempel per 100 kilometer "Honda" med automatgir bruker 6,7 liter på motorveien og 9,5 liter i byen.

Honda Civic 4D - dynamikken i spredningsegenskaper

"Honda Civic" - en svært dynamisk bil, og dette er lett å kontrollere. Dermed fra 140 "hester" under panseret på en bil akselererer opp til to hundre kilometer i timen. På samme tid for å spre hundrevis med manuell girkasse er anslått til 9,1 sekunder. I automatgir dette tallet litt annerledes - 10,8 sekunder. Tuning Honda Civic 4D når det gjelder motor raffinement kreves ikke nøyaktig.

Hvordan fungerer "Honda Civic" i veien?

Ifølge resultatene av prøvekjøring, bilen har en del fordeler over sine "klassekamerater". Så, på veien sedan har en høy glatthet, smidighet og fjæring fungerer godt. På ujevnt maskin reagerer perfekt. Men langrenns "Civic" er svært begrenset - lavere støtfangere og lav bakkeklaring gjør det ubrukelig å kjøre på grus eller asfaltveier sterkt skadet. Likevel må vi ikke glemme at Honda Civic 4D - er en asfalt bil, ikke en firehjulstrekk SUV. Og som for sin klasse, den har en meget god ytelse i form av komfort og glatthet.

Priser og utstyr

I det russiske markedet, "Honda Civic" tilbys i tre trimme nivåer, blant disse er det:

1. "Elegance".
2. "Livsstil".
3. "Exclusive".

basen s 'Elegance' Prisen starter fra en markering av 779 tusen rubler. Versjon av "Lifestyle" er tilgjengelig for bilistene til en pris på 839 000 rubler. I dette tilfellet, kan kunden velge modifisering med automatgir (selv om prisen for det vil være allerede 869 000). "Base" er ikke automatisk - du må være fornøyd med bare seks-trinns "mekanikk".

Som for topp-end "Exclusive", vil den være tilgjengelig til en pris av 939 000 rubler. Ja, nesten 1 million rubler for en slik bil - en respektabel sum, men byggekvalitet og komfort av maskinen er mer enn rettferdiggjøre kostnadene. Forresten, er valget av overføring for liten - bare en automatisk.

Uavhengig av konfigurasjonen, er bilen allerede er utstyrt med sentrallås, ABS-systemer, EBV, startsperre og flere kollisjonsputer. Knappene på fjernkontrollen på rattet vil også være til stede i alle versjoner av sedan Honda Civic 4D.