Gratis toll sonen - dette er ... Den tollområde. skikker kode

For å løse strategiske problemer ofte skape moderne stater på sitt territorium gratis (spesielle) økonomiske soner. SEZ (spesielle økonomiske sone) kan plasseres innenfor de rammer og under jurisdiksjonen til ett eller flere land som er en del av unionen. Men de har en spesiell status, som de gir lindring fra forretningsvirksomhet for utenlandske og nasjonale enheter. I verden praksis, gratis skikker sone - dette er en av de mest brukte prosedyrer. Innenfor en STZ utenlandske varer kan plasseres i en viss tid uten betaling av toll og avgifter og uten søknad til dem om ikke-tollregulerende tiltak.

introduksjon

Driften av de frie soner reguleres av folkeretten, særlig Kyoto-konvensjonen i 1979. Customs Code of Customs Union av EurAsEC reflekterte noen elementer av sin nye utgave. Sistnevnte trådte i kraft 3.2.2006. For eksempel, artikkel 202 TC TC EAEC løser disse typer prosedyre som FCZ og fri lageret. I Russland er det spesielle økonomiske soner opprettet på grunnlag av føderale lover. SEZ er en del av territoriet til Russland, som varierer i juridiske status og en gunstig forretningsmiljø. I noen av disse prosedyrene kan brukes STZ.

De viktigste målene og typer

I verden praksis, den viktigste oppgaven med å lage spesielle soner er å løse den generelle økonomiske, handel, sosiale, vitenskapelige og tekniske problemer. Artikkel 3 i Federal Law "On Spesielle økonomiske sone i den russiske føderasjonen" er viet til målene i SEZ. Blant dem: utvikling av industri, høyteknologisk industri, reiseliv, transport infrastruktur, kommersialisering av forskning og produksjon av nye typer varer.

Ved produkt SEZ ulike prosedyrer kan gjelde. Blant dem, gratis tollsonen. Dette er en prosedyre der utenlandske produkter ikke beskattes for en viss periode.

I verden praksis, er følgende mål for å skape SEZ:

• Tiltrekke utenlandske investeringer og avansert teknologi.
• Etablering av arbeidsplasser, spesielt for høyt kvalifisert personell.
• Testing av nye metoder for arbeidsorganisering.
• Minimere kostnader.
• Bedre tilgang til infrastruktur.
• Redusere kostnadene ved å ansette arbeidstakere.
• Å redusere antall administrative barrierer.
• Regional utvikling og bringe produksjonen til forbruker.

Det er flere klassifiseringer av SEZ. Det viktigste er den gruppering av økonomiske aktiviteter. I denne klassifiseringen bevilge handels-, industri-, teknisk innovasjon, service og en omfattende SEZ.

Gratis toll sone regime: juridiske rammeverket

Innenfor staten grensen til Russland, Armenia, Hviterussland, Kasakhstan og Kirgisistan har en generell TK EurAsEC Customs Union. Vurderer også regulerer "Avtale på gratis (spesielle) økonomiske soner i tollområdet av tollunionen og tollprosedyre av gratis skikker sone." Begrepet SEZ identisk tidligere vedtatt i den russiske føderasjonen til begrepet av SEZ. Imidlertid kan eksistensen av tidligere liv ikke forlenges.

tollområdet

Dette konseptet er sentralt for temaer knyttet til internasjonal handel og investeringer, som de involverer krysset av varer, tjenester og kapital landegrensene. Tollområdet er alle land, luft og vann plass i landet. Det kan også omfatte kunstige øyer, installasjoner og installasjon. Ifølge CC CU EurAsEC Toll territorium omfatter land, luft og vann plass i Russland, Armenia, Hviterussland, Kasakhstan og Kirgisistan. Det inkluderer også alle de kunstige øyer, installasjoner, anlegg, i forhold til hvor disse landene har eksklusiv jurisdiksjon.

I den russiske lovgivningen

Customs Code of EurAsEC Customs Union (artikkel 202) inkluderer STZ i prosedyrene som brukes i Russland. Totalt sytten. Konkluderer listen over spesielle tollprosedyrer. Juridiske forhold vedrørende driften av spesielle (spesielle) økonomiske soner er regulert av føderal lov "On Spesielle økonomiske sone i Russland" og "Avtale om SEZ". Gratis toll sone - en egen prosedyre. Det kan ikke brukes i noen typer SEZ. Bevegelse av varer til og fra STZ gjort med tillatelse fra tollmyndighetene. Produkter kan bli funnet her på levetiden til FEZ.

De har ikke mistet sin relevans og de tre foregående lover:

• "På Spesielle økonomiske sone i Kaliningrad-regionen."
• "På spesielle økonomiske soner i Russland."
• "På spesielle økonomiske sone i Magadan-regionen."

Operasjon med varene

Som vi har sagt, gratis skikker sone - en egen prosedyre innenfor SEZ. Regulering finnes i regelverket for EurAsEC Customs Union. Import av varer inn på lageret er bare mulig etter beboeren å gi informasjon om dem skriftlig. På territoriet til STZ kan inspisere og måle varer, samt å ta alle nødvendige skritt for å sikre deres sikkerhet. Lagt tilgjengelighet av avtalen om gjennomføring av aktiviteter i SEZ godkjent i forhold til en person kan utføre foredling av produkter produksjon, dens montering, forberedelse til transport og salg. I forhold til varene kan være begått transaksjoner som innebærer overføring av eierskap til dem.

Verdien for den nasjonale økonomien

I utviklingsland, gratis skikker sone - er først og fremst en kilde til vekst. Det hjelper den nasjonale økonomien til et nytt stadium av industrialisering, industri, tillater produserte varer solgt til utlandet. I utviklede land er tollkodeks en prioritet å sette etableringen av STZ styrking av enkelte regioner og bransjer. Det vil si, denne modusen er vurdert av dem som en måte å balansere økonomien.

Den tollprosedyre av "gratis skikker sone" i Russland har sine egne særtrekk. I det siste har eksperter ofte bemerket politisert bruk av STZ til skade for deres økonomiske substans, inkonsekvens og mangelen på en klar strategi for sitt skaperverk. Så noen ganger i Russland kunne snakke om den negative virkningen av visse tollfrie soner på utvikling av regionene. Lokale produkter viste seg rett og slett ikke i stand til å konkurrere med billige importerte produkter duty-free.

Å STZ dra økonomien i delstaten infrastruktur komponenter bør være forberedt, produksjonskapasitet og det juridiske rammeverket. Utenlandsk praksis av prosedyren tilsier behovet for å utvikle klare mål og målene for etablering av slike soner. Det bør være klart at den tankeløse kopiering av utenlandske modeller er ikke gyldig. Forhold og problemer i hver stat er forskjellige, så mønstrene er ineffektive og kan også føre til diskreditere av ideen om å skape en FTZ.

problemer

Analysere verden erfaring, kan noen feil identifiseres i etableringen av STZ. Blant dem:

• Mangel på en klar utarbeidelse av mål og målene for FCZ drift.
• Blanding av utenlandske økonomiske og investerings aspekter.
• Fraværet av en separat tilstand kraft struktur som ville regulere innførselen av varer inn i FCZ.
• Overvurdert skala grunnerverv for etablering av tollfrie soner.
• Mangel på forberedelse periode hvor regionen blir stadig bedre økonomisk infrastruktur, og den finansielle og økonomiske gjennomførbarheten av å skape STZ i en bestemt region.

Vanskelige øyeblikk i Russland

I tillegg, i Russland er det en rekke interne problemer som hindrer vellykket drift av tollfrie soner til fordel for landet. Fremst blant dem er følgende:

• I Russland har ennå ikke skapt grobunn for utenlandske eksperter.
• Et høyt nivå av risiko ved investeringer.
• En mye lengre tilbakebetalingstid, sammenlignet med utviklede land.
• Mangel på garantier avkastning på investeringen.
• Problemet med produkt-behandling, som er rettet mot eksport.
• Ineffektive transportforbindelser til fjerntliggende områder, noe som gjør produktene vare udyktig.
• Demografiske problemer.

Utsikter til utvikling av regimet i Russland

Internasjonal erfaring viser at hovedproblemet i å skape SEZ er feil valg av sted soner, ineffektiv institusjonell kommunikasjon mellom offentlige myndigheter som er involvert i driften av særbehandling, og utilstrekkelig grunnleggende infrastruktur (transport, strøm, tele). Det bør bli forstått at ved seg selv regionen etter starten av STZ prosedyrer ikke begynner å utvikle. Sosiale Zone Plan er nødvendig å sette seg. Det er også viktig å redusere antall administrative barrierer. Byråkrati og byråkrati vil aldri bidra til en vellykket funksjon av gratis tollsoner. En viktig og fortsetter politikken til staten, noe som gjenspeiles ved levering av fordeler og varighet. Verdens praksis viser at etablering av STZ bør styres av følgende prinsipper:

• aktivering av entreprenørskap;
• investering lønnsomhet;
• virksomheten konkurranseevne sammenlignet med andre områder gjennom moderne former og metoder for arbeid;
• enhet av næringsliv og forvaltning initiativer, SEZ samsvar struktur faktiske økonomiske forhold;
• tilgjengeligheten av utviklet juridisk rammeverk.

funn

Oppsummering, kan vi si at FCZ er et effektivt virkemiddel for investering og innovasjonspolitikk. Denne prosedyren kan med hell brukes til utvikling av staten økonomien og balansen i de enkelte regionene. Men det er viktig å etablere en rasjonell og konsistent denne modusen. Bare i dette tilfelle dannelsen av STZ kan bidra til stabiliteten av det økonomiske system. Administrativ og juridisk kontroll i frie toll soner skal sikte på å sikre lik tilgang til infrastrukturen i alle fag, beskyttelse av konkurransen, samt gi et gunstig klima for investeringer.

I Russland, kan dannelsen av STZ være ganske lovende i internasjonalt samarbeid. Slike soner kan føre til en strøm av utenlandske investeringer, for å styrke den økonomiske og vitenskapelige potensialet av staten. Men i Russland er det problemer forbundet med bruk av denne prosedyren. For å eliminere dem det er nødvendig forbedring av infrastruktur, forbedring av det juridiske rammeverket (det første skrittet var vedtakelsen av EurAsEC Customs Union TC) og utarbeidelse av strategier for å skape STZ. Med en oppløsning på disse problemene, kan gratis skikker sone være en av de innovative instrumenter av statlig politikk for økonomisk utvikling.