Historie Ford Falcon Car

Lansert i 1960, Ford Falcon var en av de enkleste bilene produsert av selskapet, og på samme tid - en av de mest uvanlige.

Vi må starte med det faktum at han ble den første "kompakt" (for Amerika av de gangene) Ford. I tillegg har bilen hadde en veldig enkel design, noe som minner om den russiske "Moskvich", og en liten mengde "bjeller og fløyter". Det var veldig uvanlig for bilmarkedet i disse årene, men dette trekket brakte selskapet suksess: grunn av sin relativt enkel montering har vært i stand til å produsere denne modellen i store mengder, og kostnadene var relativt liten, og dermed sikre godt salg og konkurranseevne.

Den første Ford Falcon hadde en langstrakt, helt enkel form, uten noen ornamenter og enkelt. Flat glass hadde en liten størrelse, som for øvrig står sterkt nok bilen, fordi på den tiden ble bestilt mote panorama glass enorme størrelse. Inne, vel, det var ikke noe bemerkelsesverdig: diskret design, direkte dashbordet. Er det belte et speedometer, men tre-seters sofa i front skiller denne Ford.

Men, til tross for sin enkelhet, Falcon var i stand til å raskt få den kjærlighet og anerkjennelse av bilistene. Den lille størrelsen, rimelig pris, og spesiell nåde gitt ham mange fans, hvorav de fleste var kvinner og familie menn.

Forresten, angående egenskapene - Ford Falcon hadde en veldig god bil. Det du har installert kraftig nok motor (90 hk) volum på 2,4 liter, utstyrt med seks sylindere. Kapasitet på denne bilen er også bemerkelsesverdig: det kan lett sitte seks personer på grunn av det faktum at forsetene er ikke to, og en sofa ble installert.

Bemerkelsesverdig var det Ford Falcon var grunnlaget for etableringen av slike berømte Mustang.

Den første modifikasjon av modellen kom i det 67. året. Eksternt har modellen ikke endret, men den økte kapasiteten på motoren - den 2.8-modellen, den når 105 "hester".

I 69 th året av XW, en modell, der foran sofaen ble erstattet med to seter, og kraft økte med 50 hk.

XY modell utgitt i år 70, har et mer langstrakt fremre parti og en ny motor, den kraft som er lik 247 hestekrefter. I tillegg mottar denne modifikasjonen doble frontlykter.

To år senere, i lyset utgikk Ford Falcon XB. Denne modellen har en meget uvanlig form - drosje legeme jevnt inn i stammen, og skaper et spiss bunn. Denne bilen bare to dører, men den åttesylindret motor, hvis effekt er lik 238 "hester", har to girkasse - mekanisk og automatisk.

Selv syv år senere - i 1979 - det er en modell XF. Den har en form som ligner på den første modellen, og motoreffekten er lik - det er opp til 120 "hester".

Inntil den tjue-tallet, utgitt Ford fem versjoner av denne modellen - EA, EB, EF (4 og 5,8 GT) og XR6.

Sistnevnte blir utgitt i 2003-modell XR8, som er en helt forskjellig fra den opprinnelige Ford Falcon bil. Denne fire-dørs sedan med en slank myke, glatte linjer ingenting minner om den maskinen, som det hele begynte. Og motoren i denne endringen er mye kraftigere - 220 "hester" i stedet for den opprinnelige 90.