Rare Chevrolet Viva

Chevrolet Viva ble utviklet basert på plattformen til Opel Astra T-3000. Den nye bilen har fått andre navneskilt, grille, støtfanger foran og bak reflektor. Noen endringer har skjedd til interiøret: Pibor panel har blitt en annen farge, endret farger og material seter.

Kjøretøy Chevrolet Viva (avbildet nedenfor) kan kjøpes på ett av de tre trim: L, GLS, samt LS.

Grunnleggende utstyr er den mest beskjedne. Ingen radio, klimaanlegg, elektriske stasjoner av glass og speil. Dessuten er det ingen bakre hodestøtter, ratt justering og kollisjonsputer. Men det er skivebremser på alle hjul, ABS, sentrallås med fjernkontroll, tyverisikring og et isometrisk glass.

I LS konfigurasjon, i tillegg til ovennevnte, er det lettmetallhjul i stedet for stemplet, fremre støtfanger med integrerte foglights fra Astra Coupe og bakrute oppvarming.

Endelig GLS versjonen tilbyr allerede kjente funksjoner som elektriske, kollisjonsputer, oppvarmede seter, justerbar rattstamme, Hodestøtter i baksetet, etc. Det er også noen andre statister: bred planke røde reflekser på baksiden lokk, front lys panel, dvuhspitsevy sports ratt og Finish "aluminium", serebristnaya konsollpanelet og original kombinasjon av hvite skjell.
Chevrolet Viva er utstyrt med en motorkraft på 125 hk Opel. krefter og volumet 1.800 liter. Med en slik motorvogn kan akselerere til hundre kilometer i bare 9,5 sekunder, og maksimal hastighet på 200 kilometer i timen. drivstofforbruk per hundre kilormetrov er 7,8 liter. Toksisitet Chevrolet Viva samsvar med standarden "Euro-4". Motoren er karakterisert ved pålitelighet og holdbarhet, samt en jevn fordeling av dreiemoment over hele turtallsområdet.

Chevrolet Viva mottatt elektrogidrousilitel styring, fem-trinns girkasse og Dynamic Stability Control.

Unektelig fordelene med denne maskinen - det er en tilpasning til veien og klimatiske forholdene i landet vårt, og kravene til bilistene. Bilde kosttilskudd og en god anti-korrosjon behandling. Korrosjonshemmende brukes på alle forbindelser i deler av kroppen, alle sveiser og ledd, uansett hvor de er - på terskler, bunn og til og med på dørhengslene.

Salon Chevrolet Viva komfortable og store. Her kan komfortabelt huse passasjerer og sjåføren med en stor og liten bagasje. Den bakre sete kan legges sammen i et forhold på to til en. Pute seg selv, men det er fortsatt fast. Komfortabel vibrasjon og støy isolasjon, et stort antall seter med justeringer anlegget (tilgjengelig som en opsjon) og varmesystemet vil lett overføre tur av varierende kompleksitet og lengde.

Chevrolet Viva: vurderinger bilister

Pros: billige, pålitelige og enkle å betjene bilen, god permeabilitet, høy bakkeklaring, stilig utseende, med en slik kraft lavt drivstofforbruk, er det ingen problemer med reservedeler, lave kostnader vedlikehold, neugonyaemost, god akselerasjon, galvanisert kropp, gode kjøreegenskaper, komfort, turteller.

Ulemper: nei datamaskin om bord, en svak frontruten, motor, krevende av kvaliteten av bensin, ustø suspensjon, kan skvettlapper laget av plast briste om vinteren.