Grunner lene seg på injektoren: vi forstår problemet

Det er mange bil feil, på grunn som kjøretøyet videre drift blir problematisk. Disse feilene refererer kjøretøy driftsfeil eller R0171 tallet 0171. Disse tallene indikerer tilstedeværelse repauperization blanding. Årsakene er ganske forskjellige mager på injektoren. Først må du se på tilstanden til maskinen under bruk mager.

tegn magert

Feilen vises på skjermen til BC. Dette tyder på at mengden av brennstoffet i den luft-brennstoffblanding er mye mindre enn luften. Tilgjengelighet mager blanding ser ut som en feiltenning eller forsinket med skarp trykke gasspedalen. I andre tilfeller kan motoren troit eller helt stoppe sitt arbeid på tomgang. I tillegg, ved tidspunktet for akselerasjon rykk kjøretøyets motor og lyd helt forskjellige, og det er forskjellig fra den lyden fra motoren under normal drift. Driften av kraftenheten ved bruk av mager blanding er ikke stabil.

Normer indikator blanding og mulige konsekvenser

For kjøretøy med standard "Euro-2" eller høyere på de motorene ble installert en sensor - en lambda sonde. Den styrer kvaliteten av blandingen. Under standard viste at en del av det brensel som er nødvendig for å 14 deler luft. Hvis den minimale avvik er 0,25, vil den integrerte datamaskinen gi en feil på lean. Ved innsettelse repauperization blanding til motorfeil forekomme ikke bare i drift, men også muligheten for overoppheting av motoren. Den hastighet satt lavt nok. I tillegg, hvis du ikke bruker kvalitet diagnose og fjerne årsaken til dannelsen av en tynn, da konsekvensene vil være mye mer ynkelig:

• overoppheting av kraftenheten;
• utbrenstempelringer;
• utbrenning ventiler;
• lav maskinkraft;
• Utbrenthets stempler;
• økt drivstofforbruk og kjølevæske.

Årsaker og hvordan du kan identifisere dem

Årsakene til dårlig luft-brennstoffblanding (injektor) er forholdsvis enkel og er forankret i kjøretøyet. De kan definere samme via diagnostikk motor. Først og fremst tilstedeværelsen av slike forekomster for å bli sett av levende lys. Fører også mager blanding til den injektor som er tilknyttet feil i innsprøytningssystemet. Det er ansvarlig ikke bare for tilførsel av brennstoff til kraftenheten, men også for korrekt fremstilling av luft-brennstoffblandingen. I et slikt tilfelle kan det være et problem med å sette brennstofftilførselen eller luft. Fordi dette skjer repauperization blanding. For å løse problemet med bileieren bør søke profesjonell hjelp som en fiasko innsprøytningssystem kan dekke feil sensorer, feilaktig justering av gass vinkel. Som tilfellet er for møtet i fastvaren på den elektroniske forbrenningsmotor styreenhet. Det er verdt å huske at sammensetningen av blandingen kan endre noen verdier bare for kortest tid. Ellers må du se på problemet og fikse det.

Hva du skal gjøre i tilfelle av feil

Grunner lean på injektoren (2110 inkludert) hvis de blir detektert og kan fjernes uavhengig av hverandre, men den beste løsningen er å drive bort kjøretøyet i et spesialisert verksted hvor mekanikk vil holde en høy kvalitet diagnose og kan oppdage andre feil i kjøretøyenes drift. Kontakt stasjonskostnader service, og fordi flertallet av sjåførene rett og slett ikke vet hvordan å kontrollere og justere sammensetningen av produsert luft-drivstoffblanding. Som regel injeksjonsmotorer og bensin, har denne bileieren muligheten til å ha. Som et eksempel, bør resultere i regulering av strupeåpningen. For dette nok til å endre posisjonen av låseringen, vekselvis å bevege det på spesielle spor blafre.

selvregulering

De fleste sjåfører er veldig glad for at de kan justere gass vinkel, som de er helt sikre på at dette vil drivstoff flytkontroll. I tillegg har noen tydd til elektroniske kjøretøy kontroll enhet firmware. For ikke å deaktivere enkelte enheter eller ECU, er det nødvendig å søke hjelp fra en kvalifisert håndverkere som vil være i stand til ved hjelp av spesielle programmer, uten at det påvirker kvaliteten av blandingen, for å forbedre noen ytelse bil. Ellers øker risikoen for å "drepe" motoren på kjøretøyet. mager blanding dannes således i injektoren, årsak (2,114 intet unntak) som ligger i selvjusterende vinkler eller intervensjon bilist uerfaren i drift av motorsystemet.

Feil drivstoffsystemet

Andre årsaker mager blanding til injektoren er en feilfunksjon av brennstoffsystemet for kjøretøyet. Typisk er avbrudd er på grunn av dårlig kvalitet for drivstoff, som er fylt i den lite kjente bensinstasjon. Ved en utførelsesform blir motorens drift ustabil og dårlig blanding formasjon tilskrives tilstoppet brenselcelle kjøretøy. I slike tilfeller er det et pass til motoren. Som et resultat, kan kjøretøyet rykk. For å unngå dette, er det nødvendig å kjøpe drivstoff bare påvist bensinstasjoner. Du bør også sørge for rettidig utskifting av både brenselceller. Legg merke til at et filter er presentert på injektoren som en maske, og er montert direkte i en drivstoffpumpe bensin. Det andre elementet er ofte nær bunnen av tanken på kjøretøyet, i det minste - i motorrommet. For å unngå repauperization mix, må de endres i intervaller på ikke mindre enn en gang hver 40 000 km. Noen ganger dette tallet kan bli lavere, siden alt avhenger av kvaliteten på bensin.

dysene

Hvis du ikke bruke tid på å erstatte brenselcellesystemet på bilen, kan danne en dårlig miks på injektoren, vil årsakene til som dekkes i funksjonsfeil dyser. Det vil si at brenslet tilføres, men anvendt i en tilstrekkelig lav mengde. Dysen er en spesiell anordning i forbindelse med kjøretøyinnsprøytning. Skille sett av elementer: elektromagnetisk, elektrohydraulisk eller pezogidravlicheskaya. På kjøretøy med bensinmotor ved hjelp av elektromagnetiske deler. Årsaken til feilen er som følger. Drivstoff filtre erstattes ikke i gang med tiden begynner å passere drivstoff sammen med fremmede stoffer, uten å tilbringe kvalitetstid rengjøring. Siden dysenål og dyseåpningene er tilstrekkelig liten, vil brennstoffet som leveres til fremmede forstyrrende elementene danne avleiringer på veggene, på grunn av hvilken brennstoff og så en liten diameter passasje reduseres ytterligere. Som følge av at motoren ikke tilføres, og den nødvendige mengden av brennstoff oppstå problemer med dårlig blanding.

For å løse problemet, kan du utføre restaurering av det tidligere injeksjonsdyser vasking, som utføres kun med spesialutstyr.

For øvrig, for å unngå forurensning av drivstoffiltre og injektorer bør utføres av drivstofftanken med ren små intervaller, da det er en stor ansamling av skitt, sand eller andre stoffer.

Andre årsaker og løsninger

Systemet dannet en dårlig brenselblanding til injektoren. Årsakene kan være forskjellige. For eksempel kan det forekomme på grunn av tilstedeværelsen av luftlekkasjer med et fremmedlegeme, så bør inspisere rør og slanger som kommer fra luftfilteret på en tett forsegling. En annen grunn kan være inntak manifold sprekk. Som et resultat, vil det ha å gjøre et bytte. Kostnaden for denne delen er ganske høy. I tillegg, suges luft fra rommet og tyvende sensor. Det er verdt å få sjekke O-ringen på plass.

udefinerte grunner

I andre situasjoner, hender det at bilen er dannet 2107 på injektoren mager blanding, grunnene er ganske ukjent. Anvendelse av diagnostiske indikerer tilstedeværelsen av feil med en dårlig blanding, men kan ikke fastslå årsaken som førte til dannelsen. I dette tilfellet er det nødvendig å se på tilfeldig - for å vise hele systemet. For det første kan årsakene til dårlig blanding av injektoren være forårsaket av smussrester på forbindelsespluggen, noe som hindrer at motoren kvalitet. Du bør også sjekke riktig dyse for passasje av luft. Det er også nødvendig å foreta vasking av injektoren, ettersom på grunn av den dårlige kvaliteten av bensin på veggene inne i bildet av en sterk karbonavsetninger. I denne artikkelen har jeg kartlagt alle de viktigste faktorene som påvirker dannelsen av lean, slik at sjåføren til å utvide sin horisont og være i stand til å reparere i noen tilfeller på egenhånd. Hvis du er en nybegynner bilist ikke verdt det uten erfaring til å reparere, er det bedre å sende bilen på diagnose til SRT. Og aller viktigst - husk at rettidig eliminering av problemet vil øke levetiden på enheten.