Hva reddet ekspedisjonen isbryteren Umberto Nobile? Umberto Nobile: andre polare ekspedisjon

Nylig, på en parkeringsplass ved vannet dem. Lieutenant Schmidt i St. Petersburg, fullstendig renovert, er tilbake den legendariske isbryteren "Krasin". Denne hendelsen tvunget til å huske en av de strålende sider i historien av den russiske flåten. Etter mer enn 80 år siden, ble ekspedisjonen reddet Umberto Nobile, de overlevende medlemmer av en polar fangenskap førte det "Krasin", som på den tiden ledet av kaptein Karl Eggi og berømte polfarer R. Samoylovich.

Umberto Nobile: karriere start

Fremtiden berømte ingeniøren dirizhablestroitel ble født i byen Lauro i Italia. Etter eksamen fra Universitetet i napolitansk spesialitet "Electrical & Engineering", begynte han å jobbe innen jernbanetransport, og i 1911 begynte han i School of Aeronautics. 7 år senere Nobile og hans kolleger Benedetto Croce og Dzhuzeppe Valle startet sitt eget selskap for produksjon av luftskip. Det første utkastet til den nye venture har vært svært vellykket, og Aksling maskin T-34 ble kjøpt av den italienske hæren.

Den første polferd

I 1923 ble byggingen av et nytt fly N-1, som etter testen kalles "Norge" og ble overført til polarekspedisjoner av Amundsen og Ellsworth startet. Og kommando skipet frivillig Umberto Nobile, som lenge hadde drømt om erobringen av Nordpolen.

Starten av ekspedisjonen ble gitt i Roma, og langdistanse rute gått med stopp i byer Pulham, Oslo, Leningrad, Vadsø og Svalbard. Om morgenen den 11 mai 1926 luftskipet tok av i retning Nordpolen og nådde det om natten den 12. mai. Provis 2,5 timer på det, skipet seilte i retning av Alaska, hvor han ble plukket opp av en italiensk skip. Nyheten om erobringen av stangen forårsaket jubel i Italia og Mussolini laget av Umberto Nobile generelt. I denne fascistiske propaganda på alle måter å nedtone rollen som Amundsen.

Nobile Umberto: andre polare ekspedisjon

luftskip "Italia" ble bygget i 1928, hvor fra Milan til Svalbard fløy et mannskap på 18 personer, de fleste italienere. I tillegg Kongsfjord Bay sendte skipet "Città di Milano", som var ment å tjene som en flytende base for Nordpolen oppdagelsesreisende. Denne nye, store ekspedisjon av Umberto Nobile ble oppfattet som en slags hevn. Det faktum at han ønsket å bevise at den avgjørende rolle i suksessen til den siste reisen tilhørte ham - designer og master av fartøyet, og ikke Amundsen, som var sjef for gruppen. Detaljer om turen ble senere satt ut i detalj i boken av Umberto Nobile "Wings over pole", som ble en bestselger. Men noen eksperter hevder at ikke alle fakta gitt det er sant. I alle fall, til tross for de vanskelige værforholdene, luftskipet med 16 besetningsmedlemmer nådd sin destinasjon i kveld fra 23 til 24 mai 1928 og droppet korset og flagget til Italia.

Katastrofen i Arktis

For mange tiår, identiteten til Umberto Nobile og død "Italy" er av interesse, så er fortsatt uklart skjebnen til noen av mannskapet. I tillegg er ikke avtagende striden om oppførselen til sjefen for ekspedisjonen under evakueringen.

Så hva er de hendelsene skjedde i Arktis i perioden fra slutten av mai til midten av juli 1928? For å besvare dette spørsmålet, bør du gjøre deg kjent med fakta som presenteres av deltakerne i denne reisen.

Så, etter å ha vunnet Pole, luftskipet "Italia", flyttet tilbake med kraftig vind som blåste mot dem. Et par timer senere flyet isete og falt på isen. I denne brutt motor gondol, døde Minder, 9 mannskapet, inkludert fartøysjefen, ble kastet på is, og seks personer som er igjen i luftskipet, vinden ført bort i en ukjent retning.

Polar Odyssey "Italia" -kommandoen

Var blant de isødet, 10 medlemmer av mannskapet begynte å kjempe for å overleve i de ekstreme forholdene i Arktis. Heldigvis var de i stand til å spare litt mat og utstyr, og viktigst av alt - de viste seg å være en radiosender og et telt. Men snart mellom de overlevende uenige. Som et resultat av deres svenske meteorologen Finn Malmgren, samt italienerne A. Mariano og F. Zappa forlot leiren.

Skjebnen til gruppen Malmgren

Ut på tur 30. mai ble tre medlemmer av teamet håper å komme til stasjonen ved kysten av bukta Kongsfjord på Spitsbergen. Det skulle de rapportere om ulykken "Italia" og komme tilbake sammen med redningsmennene for sine kamerater. Men to uker senere veien Malmgren, hvis armen ble brutt etter fallet av luftskipet var så utmattet at han ba sine kamerater fortsette sin reise uten ham. De gjorde det, og nesten en måned senere, 12. juli fant de Chukhnovsky Sovjet pilot, som var blant dem sendt for å redde Nobile ekspedisjon.

Livet i en nødssituasjon camp overlevende fra "Italia"

Som har blitt sagt, ved lykkelig sammentreff, i løpet av høsten luftskipet droppet flere poser, så distressed var 4-manns telt, en sovepose, mye mat, inkludert 71 kg av pemmikan og 41 kg av sjokolade, samt en sekstant, en pistol med kassetter 3 chronometer og kortbølge radio backup. I tillegg, noen dager før sin avreise Malmgren var i stand til å skyte bjørnen, og folk i leiren var noen bestander av bjørn.

Samtidig, radiooperatør Biaggi første, var det ikke mulig å få kontakt med "Città di Milano", og senere overført dem til signalene ble ikke identifisert, og de er rett og slett ignorert. Men dette skipet fortsatt kom ut for å redde ekspedisjonen av Umberto Nobile, men siden de eksakte koordinatene for plasseringen av leiren, "The Red Tent", som det het da, ikke var kjent, var søket forgjeves.

distress

3. juni, Nikolai Schmidt, radioamatør fra Nord-Dvina Governorate, fanget på radiosignalmottaker Biaggi og rapportert dette ved telegram til Moskva. Umiddelbart Aid Committee ble satt opp mannskap "Italia", som ble ledet av Iosif Unshliht, og den 4. juni informasjon som Umberto Nobile og en del av teamet hans live, overlevert til den italienske regjeringen. Dermed 8. juni hadde blitt etablert mellom radio "Città di Milano" og radiooperatør "Italia", som ga de eksakte koordinatene til leiren.

mislykkede forsøk

I dag, på spørsmålet om hva en isbryter ekspedisjon Lagrede Umberto Nobile, de fleste mennesker er interessert i historien til den russiske flåten, vil fortelle deg at det var isbryteren "Krasin". Men faktisk, for å hjelpe mannskapet på "Italia" ble også sendt til Sovjet isbryteren "Malygin", og i de første dagene etter katastrofen nød involvert søk i den norske hvalfangstskipet "Braganza" og "Hobby", innleid av regjeringen i Italia.

I tillegg Roald Amundsen, som i flere år har vært mer enn et anstrengt forhold til Nobile, glemme alle lovbrudd, fra de første dagene etter katastrofen ble involvert i å skaffe midler til organisering av en redningsaksjon. Til slutt, den 18. juni, fløy han på flyet "Latham-47" med franske militære mannskap om bord på Svalbard, men har ikke kommet til bestemmelsesstedet. Hva har skjedd - og det er ikke kjent i dag som gruppen gikk på jakt etter Amundsens norske militære funnet flottøren og en tom bensintanken.

Mission Einar Lundborg

Viktigst, hva er herliggjort i perioden mellom de to verdenskrigene, isbryteren "Krasin" (Expedition 1928) - Nobile redning ekspedisjon. Men den generelle seg i det øyeblikket var ikke om bord. Det faktum at den 23. juni den svenske militære pilot Einar Lundborg førte ham sammen med hunden Tina svensk flybase. Denne handlingen kommandant, som hadde forlatt sine underordnede, så ofte bebreidet Nobile, men ifølge medlemmene av ekspedisjonen har Lundborg ble beordret til å ta ut bare den generelle.

Mannskapet redde "Italia"

Uansett hva det var, den 23. juni "Krasin" gikk til leiren i Bergen i nød. Om bord på isbryteren var et fly drevet av Boris Chukhnovsky. Det var han som oppdaget Mariano og Zapp, som rapportert av radio kommandoen "Krasin". Men under en nødlanding på isen av flyet skadet chassis, og han var ikke i stand til å ta ytterligere del i ekspedisjonen for å redde den "italienske".

12 juli isbryter tok Mariano og Zapp, og om kvelden samme dag, og fem andre medlemmer av andre polarekspedisjon av Umberto Nobile. Deretter ble de overført til "Città di Milano" og tilgang til havnen i Narvik, returnerte til Italia med tog.

Umberto Nobile og død "Italia": historie og legende

Derfor, fra den andre polarekspedisjon på luftskip iden bor bare 8 personer. I tillegg, dødsfall og flere personer som var engasjert i søk og redning av sine medlemmer, inkludert besetningen på de italienske og franske tropper ledet av Amundsen. Det er ikke overraskende at over tid Odyssey crew "Italia" har fått mange legender, men ingen har noen gang prøvd å stille spørsmål ved hva en isbryter ekspedisjon reddet Umberto Nobile.

Spesielt ble det foreslått at CAF kunne mate på restene av Malmgren, som i øyeblikket om frelse det var svensken klær, og han så mer glad og full av energi enn hans følgesvenn i ulykke - Mariano. En annen legende var det faktum at om lag 20 minutter etter fallet av luftskipet mannskap medlemmer rømte "Italia" i øst så en kolonne av røyk. I en versjon av en slik måte på de resterende seks fly kan be om hjelp. I hennes bekreftelse gir følgende grunner: røyken kunne ikke være fra brannen på luftskipet, så det var ganske mye bensin og hydrogen, og flammene brannen var mye sterkere.

"The Red Tent"

Nå som du vet hva slags en isbryter ekspedisjon lagret Umberto Nobile og noen detaljer om hendelsene som gikk forut dette. Deretter, de fleste av dem dannet grunnlaget for manuset til filmen "The Red Tent". Denne filmen, skutt i 1969, er unik i sin fremragende internasjonale cast sammensetning. Det er nok å si at direktøren Mikhail Kalatozov invitert Peter Finch, Shona Konneri, Claudia Cardinale, Edward Martsevich, Nikita Mikhalkov, Yuri Vizbora og Borisa Hmelnitskogo. Tro meg, er filmen verdt å se den.

I dag "Krasin" tilbake til sine plikter skips-museet, og de som er interessert, samt noen isbryter reddet Umberto Nobile ekspedisjon kan besøke og lære mange interessante fakta om fortiden av æret veteran fra den russiske marinen.