Hvordan installere på UAZ V8 (motor)

Installasjon på en UAZ V8-motor - er et bedre alternativ for den innenlandske SUV. Det bør bemerkes at med den ovenfor motorkjøretøy blir farbar og bærekraftig. Videre i denne artikkelen vil vi snakke om hvordan det foregår en endring av motoren.

Hvordan installere på UAZ V8 (motor)

UAZ "Patriot" så vel som andre Oise, krever en ekstra "håndtering en fil" umiddelbart etter kjøpet. Men et stort antall nye bileiere etter bilen begrenset til en enkel brotsjing av alle elementene og eliminering av flere "aksjer" tilgjengelig i fabrikken. Men det viktigste spørsmålet av denne bilen - mangel av de kraftigste dieselmotorene i besetningen. Og på hans forandring? Cummins turboladet dieselmotor i dette tilfellet anses å være et utmerket alternativ.

Når kollapset jernteppet, og i vårt land begynte å komme støttet av utenlandske biler i Russland var det selvlært, som ønsket å etablere en import motor til, generelt, SUV, og mer presist - UAZ V8. "Patriotisme" mens selv og ikke lukter, så mange ofre, noen ganger dumme, ulike forsøk har vært Oise.

Deres motorrom er okkupert av forskjellige motorer, og ikke bare utenlandske, men også av sovjetiske lastebiler, selvfølgelig, busser - UAZ med Pazovsky motor eller motor fra GAZ 66th modell - det var naturlig.

Populære motorer for UAZ

Den mest populære ble ansett (og regnes den dag i dag) dieselmotorer fra den japanske produsenten - "Nissan", "Isuzu", "Toyota". Og på de første Moskva bilutsalg en rekke private produsenter viste mønstre med disse motorene.

Etter litt tid, antall eksperimenter omgjort til kvalitet, skaper en nøyaktig, veletablerte tilfeller av V8-motorer "Stall" på UAZ-469, og selskapet har skapt en oppdatert merkevare SUV. Komfortabel og romslig "Patriot" utstyrt (unntatt hjemlige "benzinki") Italiensk Iveco turbo dieselmotor. Men det varte ikke lenge - den italienske motor fjernet, utstyre russisk bil diesel enhet ZMZ-51432.

I vårt land UAZ "Hunter" satte V8-motor

Kjent innenlandske bil blogger aGademeG viste i sin video spetsversii SUV UAZ "Hunter" med en V8-motor. Hans utarbeidet på forespørsel fra de kjente bilmekanikere. I denne maskin installert 8-sylindret motor fra den japanske produsenten, som har en kapasitet på mer enn 300 liter. a.

Med denne motoren den russiske SUV kan akselerere til 100 km \ t på 7 sekunder. Disse tallene har gitt ham muligheten til å konkurrere selv med sportsbiler. Under etableringen av en sports versjon av UAZ "Hunter" tok den gamle SUV, men plassen motor tok 8-sylindrede motoren på "Toyota" bekymring.

I løpet av forbedring av bildeler mekanikk installert maksimal motor turtall i UAZ, for derved å løse problemet med clutchen, girkasse og støtdempere (som de kunne eksplodere ved høyhastighetsmotor). Og likevel løst alle hindringer, og bilen med en V8-motor gikk for retten i St. Petersburg. Det bør bemerkes at sammen med motoren fra Toyota for en forbedret "Hunter" kombinerte automatgir, og bilen ble det bakhjulsdrift.

Installasjonsinstruksjoner V8 ZMZ

Forsøk har blitt gjort til V8 installasjon UAZ. Det virker helt akseptabelt bilister. siden motorer GAZ biler fra den 53. eller 66. eller PAZ ZMZ 511/513 kan være installert på UAZ. Disse motorer er i bevaring og enkel reparasjon. Men det er noen merkelige situasjoner:

1. En av de viktigste - drivstofforbruket. Det er mange poster om det faktum at han er 10-12 l på veien.
2. Neste uklart situasjon - det er oppvarmet. Hvor kult denne bilen, i øyeblikket ikke nok svar. Mange bilister si anvendelse av konvensjonelle kobber kjøling UAZ.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Hva du trenger å gjøre for å gjennomføre installasjonen av V8-motor til UAZ 469?

• Bor hull i clutchhuset.
• Fjern bell og bore hull i dem til UAZ V8.
• Deretter tråden under cut pigger.
• Det er lurt å kutte fronten av motorlagrene og forankre motor PPC.
• Før du installerer en ny motor, fjern kjøleribben og fjerne den gamle motoren.

Alle bilister viser at etter installasjon av V8 ZMZ UAZ motor er flere ganger bedre enn standard - den er kraftig, praktisk og ressurs flere ganger.

Hva vlechaet for en installasjon på UAZ "Patriot" V8-motor

Velkjente lastebil 53. GAS med en V8-motor (i det sistnevnte, er det 8-sylinder) påføres på et gitt tidspunkt. Denne bilen med en fantastisk motor som er satt på UAZ "Patriot". V8-motoren fra den 53. GAZ, hvis makt er 115 hestekrefter, med et godt Hm. Og til alt, er det perfekt plassert i stedet for en vanlig SUV av enheten.

Slik bytter du UAZ "Patriot" V8, Vi trenger å erstatte eksosanlegget, "razdatku" og girkassen. Etter vises V8-motor, følte kraften i maskinen, som er i stand til å overvinne ikke bare mangel på veier og hindringer, men snødekket. Med V8 enhet av den 53. GAZ bilen er i stand til, og for å få fart fremgang på veien. Tilgjengelig for installasjon på UAZ V8 vurderinger indikere at maskinen er i stand til å bevege seg i nesten alle typer terreng.

Men med denne motoren (V8) UAZ "Patriot" kjører litt høyere, men i prinsippet det skal være. Generelt er de russiske lagde motorer kjent for sine praktiske og effektivitet, men fordi å sette maskinen beskrev V8, kan du glemme standard motor Oise, som en full-time returnere enheten har til noe.

Fordeler og ulemper ved bilen etter V8 installert på UAZ

Motorinstallasjon har både positive og negative sider. Vi vil liste dem. Eksisterende fordeler:

• Strøm sammen med svinger på snødekket la bilen til å bevege seg mye bedre.
• Fungerer en hundre ganger bedre standard, er vibrasjonen ikke observert.
• På asfalt maskin viser mer makt.

Det er også noen ulemper:

• Resonatorer på den 52. av gass er ikke egnet, så pass på å sette lyddempere.
• Ved høye hastigheter høy lyd.
• Bridge kan skade panne. Men det er absolutt ikke dødelig, og etter støtdemper, og opphører å være et problem.

Generelt anmeldelser av bileiere som har endret motoren, stå opp for installasjon på UAZ V8.

Den mulighet å stille kjøretøyet

Tuning UAZ trenger for å starte med den tekniske delen - dette vil avhenge av permeabiliteten av maskinen. Du kan kjøpe en tre-liters motor. Denne maskinen takler alle oppgaver, han trenger ikke å tvinge. Det er også ønskelig å utstyre motoren Iridium gnist - de forbedre ytelsen. Og til stor effekt kan meislet sylindere. Legg merke til hvordan apparatet slås på, godt ventilert og sylinderen.

Det faktum at ventilasjonen er sterk nok effekt på motorytelse. For å etablere det bør settes shnokel utgang på taket av bilen, i tilfelle overvinne en ford. I noen tilfeller gjøre injeksjon av en standard motor, da strømmen kommer til 130 hk. a.

Det er også nødvendig å forandre transmisjons - å etablere en lav hoved par. Dette punktet er noe øke sine evner. Du bør også sørge for å løfte av kroppen ved å sette større hjul. Som et resultat, etter tuning UAZ med en V8-motor vil bli fantastisk.

Nok en gang om UAZ "Patriot"

Det er verdt å merke seg at på dette punkt i linjen av motorer, "Patriot" er en bensinmotor aspirert ZMZ 409,10, som beløper seg til 2,7 liter, og kraft leveres til 135 hk. Dette på 4600 rpm. Når denne topp dreiemoment er anslått til 217 Newton pr meter ved 3 900 rpm. Den samme motoren er montert på UAZ "Hunter". På det, er han ikke så ille, men for den tunge Patriot trekkraft ved lav hastighet er bare ikke nok.

Det neste alternativet - en dieselmotor ZMZ 51432, er den laveste fremstøt her noe bedre. På dårlige veier og snødekke Patriot med dieselmotor liksom forfremmet til første redusert hastighet, og hvis du setter hjulene større og enda en haug med forskjellige elementer, nesten mister muligheten til å fremme normal off-road.

Hva du skal gjøre og hva de skal bli

Omfattende Svaret på dette spørsmålet er nei. Men det må bemerkes at i Moskva-regionen likevel funnet svaret - satt i motorrommet "Patriot" kinesisk motor Cummins ISF 2,8 liter. Denne turboladet dieselmotor med en god volum på 2,8 liter (men ikke meget kraftig - .. Bare 120,6 l s ved 3200 rpm), men har utmerket strekk-topp ved 295 nm, som er tilgjengelig, sammenlignet med en dieselmotor ZMZ 1 600-2 700 rpm.

Motor takler tunge "Sobol", som har firehjulsdrift og bedt om å bli etablert på UAZ.

En god nytte av Cummins ISF 2,8 liter. vurdert og at det er spredt rettferdig. I tillegg til "Sobol" det er montert på GAZ biler og rådyr og dessuten kan det være uten drivaksel. Fordelen er også vurdert og rimelig pris for en ny motor, tilgjengeligheten av reservedeler i den innenlandske forhandlere og, selvfølgelig, muligheten til å gjøre reparasjoner.

Neste: vanlige "stall" UAZ diesel enheter fra Japan er aldrende, et stort antall enkle og neubivaemy motorer fra Japan bilistene allerede ferdig av og skikker ikke tillater import av maskiner og motorer.

Tilgjengelige installasjons problem og løsninger

Det største problemet montering Cummins ISF 2,8 liter. UAZ "Patriot" - en veldig dyp, sammenlignet med standard motorer, bunnpannen på motoren. Under stort suspensjon slag Cummins slå brett på forakselen strålen. Til dette ikke var motoren satt på en høy pute. Generelt, utviklere klarte likevel å sette motoren nesten lett.

Vel, noen ord i konklusjonen

Montering av "rett" av diesel enhet - dette er bare en del av prosjektet. UAZ Patriot, både ment å være, måtte være en omfattende off-road bil, som er perfekt tilpasset ulike driftsforhold - fra veien til snø og myr. Uten en god økning i hjulstørrelsen for å takle dette er ikke, og derfor modifisert suspensjonen for å være i stand til å sette bussen på trettifem inches.

For å gjøre dette, for å "løfte" legemet, suspensjonen som "otliftovali" putting Patriot bakakselen med bladfjærer på støtdempere, såvel som utskifting av trommelbremser på den bakre plate.

Vel og i prosessen har det vist seg en veldig god all-terreng SUV. Som for forbedringer, der håndverkere gjorde sitt beste, og som et resultat vi ser ganske komfortabel på mange måter UAZ "Patriot", som avsluttet like perfekt.

Hva som til slutt skjedde, kan vi lære av denne artikkelen og se bildene.

Noen bilister sette motoren fra "Nissan". Selvfølgelig, hvis økonomien tillater, kan du sette på UAZ "Patriot" og kraftigere motor. Kapasiteten på denne installasjonen er ca 150 hestekrefter - dette faktum er ansett for å være helt akseptabelt. Dette dieselmotor, er det også satt til å installere elektronisk styrt. Men makt blir mindre enn en manuell - kun 135 liter. a.

Etter endringen av motoren fra en standard "Nissan" hjemlige "Patriot" mottar slike funksjoner:

1. Strøm øker litt. Nå den russiske auto stand seg ut av enhver ulykke, og trekke ut det samme.
2. Det blir større drivstofforbruket på grunn av en økning i kapasiteten til anlegget.