Integral hjelm for motorsykkel, snøscooter. Integral hjelm med solbriller. Integral hjelm Shark. Integral hjelm Vega HD168 (Bluetooth)

Integral Hjelmer (hele ansiktet) i dag anerkjent som trygt og pålitelig som de er i stand til å fullt ut beskytte ansiktet, halsen, ansiktet, parietal og occipital bein av skallen. Problemer styrke av skallet og de indre skallet integraler produsenter passe med forsiktighet, da de er i stand til i en eventuell nødsituasjon for å beskytte piloten fra alvorlige skader. Hvis vi snakker om kvalitet, praktisk og svært trygt hjelm, og sikkert det bør være klar over at dette er en integrert.

Hva er integrert motorsykkel hjelm?

Ikke for ingenting integrert hjelm er den mest utbredte og populære, siden han er i stand til å gi den høyeste grad av menneskelig sikkerhet. skallet utforming er laget slik at hjelmen fullstendig dekker overflaten av hodet og halsen. I tillegg minimaliserer integral forekomst av kompliserte brudd i underkjevebenet av pannen og den flate som helhet, noe som i henhold til statistikk som oftest utsettes for støt under nødsituasjoner.

Hvis du ser på den integrerte, kan du se at den består av et hardt skall. De mest holdbare og pålitelige anses hjelmer laget av polykarbonat og termoplast. For styrke skall forsterket med glassfiber, som en integrert hjelm ─ er, fremfor alt, pålitelighet og tilliten til kjøring. Inne i den er det elastiske laget av polystyren og forsegling av skum. Det er den integrerte indre lag er beregnet på å oppta energien i et punkt innvirkning. I denne forbindelse, er det anbefalt å prøve på en hjelm, slik at kjøpstidspunktet, slik at det ikke henge ut, og det passer nær overflaten av ansiktet og hodet.

Om klips hjelmer

Integral hjelm for motorsykkel må holdes sikkert på hodet, og i stor grad bidratt til denne nedleggelsen. De forhindrer også nedbrytning av hjelmen etter å ha falt fra en motorsykkel under en ulykke. Dem er det flere typer. Den mest vanlige av dem er en D-formet stålhalvringer, som i hovedsak er sydd til stroppen. Også produsenter bruker som fester eller klipp samoprizhimnogo festetype holdere.

Ventilasjon og komfort

For en komfortabel tur rytter i byggingen av integraler gitt vents fremme aktiv luftgjennomgang. Samtidig praktisk talt ingen bakgrunnsstøy. Produsenter betale kvalitet hjelm lufting mye oppmerksomhet. For eksempel, er det meget viktig at vinteren gjennom kanalene matet frisk, ikke kald luft på innsiden av skallet. kan en slik designelement ikke lenger skryte av alle typer hjelm. Inne i skallet er det lett foring, som kan vaskes på en hvilken som helst tid, for derved å hindre forurensning inn i konvolutten.

glass

Når det gjelder glass, montert som divisorer for integraler, deres tykkelse er i området fra 2,2 til 2,5 mm. De er laget av duktilt materiale som er i stand til å tåle støt og riper. Moderne integrert hjelm for en snøscooter eller motorsykkel kan utstyres med to visir. En av disse produktene er installert utenfor og kan være skjult av et solbeskyttelsesbelegg. Han følger nesten helt kurven av hjelmen har en glatt og strømlinjeformet, og installasjonen tar noen minutter.

Integralet hjelm med solbriller som er laget i form av innebygde visir, er også meget praktisk å bruke. Et eksempel på en slik modell kan tilvirkes integrert Airoh (Bevegelse Shot svart), som kan kjøpes for 15 tusen. Rubler.

Hjelm integrert brand Shark

Hver pilot er svært viktig å velge for personlig bruk integrert hjelm som ville kombinere de nyeste teknologiske fremskritt, ergonomi og det høyeste nivået av sikkerhet. En slik modell er Thetys RSI integrert i Shark Company. Ytre kappe produkter laget av komposittmaterialer forsterket med karbonfiber, har gode aerodynamiske egenskaper, og et visir gir god synlighet.

Integrert hjelm hai utstyrt med avstengnings åndedrett, som hindrer dugging på visiret glass på innsiden. Den største effekt kan oppnås ved å sette glasset med Pinlock belagt. Det indre skallet på hjelmen er en reell støtdemper av de kraftigste. Hjelm-integral av denne modellen veier 1,4 kg, og kan kjøpes til en pris på 18 tusen. Rubler.

Integral Shark S700

Gjort dette integralet hjelmen fra et enkelt termoplastmateriale, og er helt lukket struktur, som er istand til på en pålitelig måte å beskytte førerens hode. Et karakteristisk trekk ved denne modellen er den fullstendige eliminering av målrettede drap og jevn dispersjon av støtkrefter. Dette er mulig gjennom bruk av det indre skall, som har gode støtabsorberende egenskaper.

Utformingen av dette elementet er utstyrt med en kraftig visir, som er laget av 2,2 mm glass med et spesielt belegg som hindrer dannelsen av fine riper og skrammer. Det er mulig å installere glass med solbeskyttelse, vannavvisende og anti-reflekterende effekt. Den indre foring er fremstilt av mikrofiber kan lett fjernes og tørker raskt etter vask. En slik integrert hjelm veier 1,68 kg, kan det kjøpes i 16 tusen. Rubler.

På en modell av Vega HD168 Bluetooth

La oss vurdere integrert hjelm Vega HD168 Bluetooth, som vunnet popularitet med mange piloter. Shell navn blir det klart at denne modellen er utstyrt med et integrert system bluetooth (Bluetooth). Denne utformingen funksjonen lar føreren kan konsentrere seg om veien og ikke bli distrahert av en mobiltelefon mens du kjører søken. Det er nok til å sette opp en telefon headset og hjelm, og innkommende samtaler kan gjøres ved å trykke på en knapp, som ligger på siden av den integrerte. I tillegg er det innebygde høykvalitets hodetelefoner, som gir det nødvendige nivået for hørbarheten. Hjelmen er også kompatibel med mange modeller av MP-3 spillere.

Denne hjelmen er laget utelukkende i samsvar med alle sikkerhetskrav. Luftkanaler at frisk luft og trenge å gjennomføre en full ventilasjon. Merk at dette elementet inkluderte en adapter der Bluetooth-enheten lades. I standby-modus, kan hjelmen være innen 48 timer, og du kan bruke den kontinuerlig i 8 timer uten å måtte lade. Inne i skallet er vstroennyy filter for å frembringe den riktige grad av øyevern rytter fra sollys. Kjøp en hjelm integrert kan være over 7500. Rubler.

Levetiden av hjelmen-integral

Hjelm er laget for et langt liv, men det anbefales å skifte minst en gang i 5 år. Unødvendig å si at etter ulykken, blir hjelmen uegnet for videre bruk? Moderne kvalitets hjelmer er egnet for videre bruk etter at de er tilfeldig falt fra en lav høyde. For å se etter "profesjonell egnethet" kan du alltid kontakte produsenten. Anbefales etter bruk av hjelmen hans holdt i limbo, eller på en horisontal flate i en spesiell pose, som medfølger produktet.

Noen ord om valg av modell

Bestem type modell, er det nødvendig å prøve. For å gjøre dette, må piloten vet størrelsen. Definere det meget enkelt, noe som er nok til å dra nytte av et målebånd, og måle omkretsen av hodet, vil båndet være over ørene, over bryn, og være sikker på å fange nakkeknølen. Det er viktig at den valgte hjelmen tett passer hodet uten å forårsake noen følelse av å klemme eller ubehag.

Sett integrert og gjentatte ganger begår hodet bevegelse i ulike retninger. I dette tilfellet, bør det ikke henge ut. Fest motorsykkel hjelm på hodet, og har også gjort noen brå bevegelser. Hvis ikke knappet integrert fløy, ikke forstyrre og ikke presser, deretter plukket opp hjelmen riktig. Merk at den integrerte må bæres på hodet, ta stroppene, skyve dem til side. Prøver på en ny lue, kan det virke som det er en stor byrde for kinnene. Men etter noen dressing følelse forsvinner, hjelmen "vil sitte" på formen på hodet og ansiktet. Dette skjer på grunn av de spesielle ansikts pads, gjennom noe som eliminerer unødvendig tomrom inne i skallet.