HjemmekosGjør det selv

Kano eie: tegninger. Padle kano for egne hender

Å svømme på vannet i en lett båt, som lett kommer fra den minste bevegelsen av åren, er en ekte glede. Alle som har tid, ønske og lite erfaring med å behandle et tre kan gjøre et slikt kjøretøy. På grunn av sin bæreevne har kanoen ingen konkurrenter blant andre typer båter, og vekten kan bare sammenlignes med kajakk. Konturene, som er symmetriske, saddiness og flankene i den øvre delen inne, bunnen, som er flat, og en ganske stor forlengelse, er i stand til å gi skroget til båten tilfredsstillende kjøregenskaper, håndtering og god stabilitet.

Båter med et lite antall steder blir brukt av menneskeheten fra en veldig lang tid. Som det kan ses fra praksis, kan en mester med min erfaring med å jobbe med tre enkelt lage en kano fra kryssfiner med egne hender.

Ved utforming av et fartøy er det nødvendig å følge teknologien og ta bare gode materialer til dette. For at svømmeapparatet skal ha gode styrkeegenskaper, og heller ikke å ha mye vekt, er den laget av kryssfiner.

Denne kanoen er uthulet ut av et enkelt treverk, men denne teknologien er kompleks og krever mye arbeidskraft. Ovenstående metode er ikke lenger vurdert, det er mye lettere å lage en kano med egne hender fra kryssfinerark.

Hoveddetaljene som skiller en kano fra en vanlig båt er fraværet av oarlocks for årer og ror av retning. Personen som styrer svømmeapparatet, setter i utgangspunktet i midten, men kan stå på begge bena eller gå ned på ett kne. Metoden for å kontrollere padlen innebærer at den er bevegelig på den ene siden og den andre siden.

Design og noen grunnleggende om å designe en båt

Kano kan tilskrives en av de mest praktiske og praktiske småbåtene. Forholdet mellom vekt og bæreevne er ganske bra, så vel som kjørytelse. Båten har en identisk nese og akterform, en flat bunn, noe som gir lav landing og evne til å svømme i grunt vann.

Stretket kropp, som utvides i midships, gir båten en stor kapasitet.

En slik kano med egne hender (du kan se tegningene i denne artikkelen) vil ikke være vanskelig, det viktigste er å ha et ønske og utholdenhet. Beskrivelsen og skissene av forskjellige detaljer tillater riktig kutting av materialer. Dette prosjektet har et stort antall forbedringer som vil bidra til å rette opp noen av båtens mangler og egenskaper.

Skiftet av den største utvidelsen av skrogkonturene til sternen vil løse problemet med båtens ustabilitet når en person svømmer alene.

Fremgangsmåten for fremstilling av en svømmeinnretning er klebende på et langsgående kraftsett, kalt en matrise. Separat tatt deler, som har form av en strimmel, er montert og skaper permanente forbindelser med basen, noe som gir konstruksjonen den nødvendige stivhetsgraden til brudd og vridning.

Denne teknologien lar deg lage pålitelige tilfeller av ikke-standard form, for eksempel perler, kan være konvekse, med den øvre delen vippet innover.

Kano konstruksjon

Før arbeidet påbegynnes, er det nødvendig å foreta en fullstendig forberedelse på arbeidsplassen, for hvilken det nærmeste rommet passer best. Dette vil bidra til å utelukke påvirkning av miljøfaktorer på produksjonsprosessen av båten.

Det er nødvendig å vite at rommet der kanoen vil bli laget av egne hender, må ha god ventilasjon, siden epoksyharpikser vil bli brukt i arbeidet. Disse klebemiddelforbindelsene har en skarp og svært ubehagelig lukt. Arbeidsplassen skal også være romslig nok og ha god belysning.

Komponenter som vil være nødvendig når du lager kanoer

For å skape et båtskrog, vil følgende materialer være nødvendig, som er gitt nedenfor:

  • Fuktresistent og flerlags kryssfiner, tykkelsen er ikke mindre enn 6 mm;
  • Kantet bord uten etterbehandling, som ikke har store avvik fra linearitet;
  • Trestang, hvorav en del er 50x100 mm, for produksjon av en stabil haug;
  • To-komponent epoksid lim av høy kvalitet for å sikre en sterk tilkobling av deler.

Alle materialene som ble nevnt, kan enkelt oppnås, prisen er relativt lav, og du kan kjøpe alt i butikkene. Når materialer velges, er det nødvendig å kreve selgererklæringer av kvalitet og samsvar eller andre dokumenter som bekrefter varens kvalitet. Limet må ledsages av en instruksjon.

Verktøy som kan brukes i kanoprogrammet

For å lage en kano av kryssfiner med egne hender, trenger du et verktøy som brukes under trebearbeiding:

  • Elektrisk stikksag og kniver.
  • Elektrisk bor og sett med øvelser.
  • Hammers, meisler, skrutrekkere, som har en flat og kryssformet arbeidsdel.

Hvis noe av det nødvendige utstyret ikke er nok, kan det leies i spesialforetak og små punkter som kan plasseres i en byggevare.

Forberedende arbeid

Først og fremst er det laget en glidebane, som er montert i en strengt horisontal stilling. Den er plassert på et stativ slik at det kan kontaktes fritt fra alle sider.

Kanoen er montert ved hjelp av en metode for kraftrekruttering fra rammer og stringer, som er festet til glidbanen. Hele strukturen må ha en tilstrekkelig margin av stivhet og styrke for å hindre helt forskyvning av delene i forhold til hverandre.

Råmateriale kutting

Mange lurer på hvordan man kan lage en kano med egne hender, slik at du komfortabelt kan svømme på den. En av hemmelighetene er den trofaste kutting av materialer.

Mønstrene kan gjøres av papp. Pass på at de samsvarer med tegningens dimensjoner og er symmetriske med hensyn til lengdeaksen.

Alternativt, for å lage en kanopalm med egne hender så nøyaktig som mulig, kan du bruke en storformatskriver og skrive ut tegningene på den. Med tegninger i elektronisk form er det enkelt å lage mønstre på tykt papir eller på papp. Og deretter etter utskrift er det mulig å kutte ut med saks og sirkulere konturen på materialet. Det gjør ikke mye arbeid.

Reservedelene er kuttet ved hjelp av et stikksag, kantene blir veldig rengjort ved hjelp av slipepapir. Dette øyeblikket gjelder for alle deler: både til elementene i kraftuttaket og til detaljer i huden.

Limer skipsskroget

Ofte er det tilfeller der en person for å spare penger forplikter seg til å utføre liming av seg selv. På grunn av den lille opplevelsen spør han seg selv hvordan man kan bygge en kano med egne hender. Dette er en svært vanskelig og omhyggelig prosess. Stadiet for liming av skroget til båten kan kalles den mest ansvarlige.

Operasjonsordningen er som følger:

  1. Stringere settes inn i spesiallagde anheng i rammen og styrkes ved hjelp av en slips. Etter at installasjonen er fullført, blir ledningen fjernet.
  2. Plater av kryssfiner, som er forberedt på forhånd, limes til kraft sett, rammer og stringer.
  3. Arkene limes til rumpa, og etter at det første laget er helt tørt, påføres et andre lag.

De endelige operasjonene for etterbehandling og sliping av kroppen gjøres kun når kroppen er helt tørr. For å gi skipet ekstra vanntette egenskaper, er det dekket med en spesiell lakk i flere lag.

Et utmerket tillegg til skipet vil være en padle for en kano, laget for hånd. Det blir ikke bare en original, men et nødvendig tilbehør til svømmeapparatet.

For å gjøre en komfortabel padle av tre, vil mye tid ikke være nødvendig. De nødvendige materialene er alltid til stede. Og produksjonsteknologien er som følger:

  1. Skaperen er forberedt. Ved hjelp av skruer og lim er en kryssfiner med en tykkelse på 10 mm festet til rammen. En del laget av tre med en del på 25x75 mm, hvis form må tilsvare formen på formen, er en utmerket klemblokk.
  2. I størrelse, fuktsikker kryssfiner er kuttet ut, tykkelsen er 3 mm.
  3. Zenzubel trenger å gå gjennom tilkoblingsflatene, og deretter lim dem fast med spesielt lim.
  4. Etter at limet tørker, er kryssfinerens sentrale akse markert og bladet er merket.
  5. Deretter må du forberede materialet til padle og runde det.
  6. Deretter justeres valsen til bladet og festes med skruer.
  7. Kanten på padlebladet er avrundet, og en kobberpinne settes på.
  8. Deretter påføres limet og delen er koblet sammen med padlevalsen.
  9. Som en finish kan du dekke oaren med yachtlak i fire lag.

konklusjon

Utmerket kano fra kryssfiner med egne hender, hvis du har alle nødvendige materialer og verktøy for dette, kan du ta ca. 5 til 7 dager (perioden gitt fullstendig tørking av epoxy og lakk). Dette er ikke så dyrt transportmiddel på vann kan tjene sin eier lenge lenge og levere mange hyggelige og varme minner, fra en enkel tur langs elva til fiske tidlig om morgenen med oppvåkning av de første fuglene.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.