Maxim Liksutov: biografi og personlige liv

Ung og meget velstående nestleder Moskva ordfører, Maxim Liksutov, hvis biografi av stor interesse for allmennheten, er kjent av mange resonante uttalelser. Hans måte overraskelser med uventede vendinger og høy intensitet hendelser. Snakk om Maxim Liksutov (bilde vedlagt artikkelen) var en millionær, og deretter overført til administrativt arbeid, og hvordan utviklet sitt personlige liv.

Barndom og familie

19 juni 1976 i den lille byen Loksa født gutt Maxim Liksutov, biografi, hvis foreldre ble assosiert samtidig med Estland. På sin far og mor ikke presentere sa en tjenestemann. Det er kjent at de hadde jobbet på verftet. Liksutovy kommer fra Tula-regionen, men selv før fødselen av Maxims de flyttet til den estiske SSR. Fra en tidlig alder gutten begynte å spille sport, dykking. Allerede i en alder av 12 ble han en forkjemper for Estland på høy hastighet dykking i de neste 2 årene har han bekreftet sin tittel. I 1990 vant han mesterskapet mellom de nordiske landene. I 1993, som en del av svømmere teamet setter rekord i å overvinne den 100-meter løp i bassenget og inn i Guinness Book of Records.

dannelse

Om hvordan Maxim Liksutov, biografi som begynte i Estland, i videregående skole, er ikke kjent. Etter videregående skole, den unge mannen dro for å studere Kaliningrad, i det tekniske universitetet, hvor han studerte økonomi og finans. Senere ble han uteksaminert fra det prestisjetunge Academy. GV Plekhanov, "Finance og Credit". Og i 2012, fikk også den internasjonale Law Institute grad i retning av trening "Styring av organisasjonen." Offiseren er flytende i fire språk: russisk, estisk, engelsk og svensk.

Virksomhet i Estland

Gjøre forretninger Maksim Liksutov, hvis familie ikke var involvert i entreprenørskap begynte i studie år. I Estland housemate og venn Maxim, Sergey Glinka, som kalles en ung mann i en nyopprettet selskap for rengjøring og transport av kull fra Kemerovo ved havnen i Estland. Til tross for sin unge alder, Liksutov godt med nye detaljer. Han lærte raskt å gjøre forretninger og vise gode kommunikasjonsevner, kunne han lett nå avtaler med de vanskeligste partnere. Virksomheten begynte å vokse raskt og utvide, kommer selskapet Rustam Aksenenko, sønn av ministeren for kommunikasjon i Russland, noe som bidro til å styrke selskapet. Partnere anskaffe nytt utstyr, etablering av eksport av russisk kull i utlandet, for de bygger en egen terminal i den estiske port.

I 2005 fikk Maxim estisk statsborgerskap som belønning for sitt bidrag til landets økonomi. Men i 2007, fremme alvorlige vanskeligheter i sin virksomhet. Det er forbundet med noen harde ord Liksutova av Estlands politikk overfor Russland. Han begynner å gradvis overføre eiendeler i Russland.

Russisk forretnings Liksutov

Siden 1999 Maxim Liksutov, hvis biografi er trygt å flytte oppover, finner en ny bruk sine kunnskaper og talenter. I år ble han administrerende direktør i et stort selskap "Iriston service" arbeider med jernbane i Russland, som på den tiden kom ut selvsikkert i en rekke videre har landets ledere.

I samme år Liksutov blir president "Unitrans" transportfirma som jobbet for det internasjonale shippingmarkedet. Han har vært styremedlem i "Freight One" og JSC "TransContainer".

I 2002 ble Maxim representant for selskapet "Worldwide Invest AS", som han var medlem av styret i JSC "Trnasmashholding".

I 2009 Liksutov blir administrerende direktør i "Aeroexpress" store jernbaneselskapet, som er engasjert i utvikling av et nettverk av elektriske tog, forbinder Moskva med flyplasser. Det var forfatteren Maxim ambisiøst prosjekt for utvikling av den regionale jernbanenettet, noe som ville knytte hovedstaden høyhastighetslinjer med mange byer i Moskva-regionen. I 2011, sammen med presidenten Likustov "RZD" Jeg gjennomførte en studie besøk til president i Russland Vladimir Putin og Moskva ordfører Sergei Sobyanin på Aeroexpress. Han snakket veldig tydelig om utsiktene for utviklingen av jernbanetransport, som uten tvil imponerte statsoverhode.

The Moscow City regjeringen

Kjennskap til presidenten er ikke bestått til transport avfall. I april 2011 er Liksutov Maksim Stanislavovich, hvis biografi frammarsj, bli en rådgiver fra Moskva ordfører Sergei Sobyanin på transport og veisystemer av hovedstaden. I desember ble han utnevnt til stillingen som leder av Department of Transport og Road Development. Ordføreren i utnevnelsen uttrykte tillit til at erfaring i bransjen Liksutova vil sikre sin suksess til fordel for byen. Nylig offisielt lovet at forlate sine næringsinteresser, og vil overføre eiendeler til andre aksjonærer. I 2012 ble han nestleder Sobyanin på transport og veisystemer.

På den lå avgifter på gjenoppbyggingen av den lille jernbanen ring hovedstaden. Han har også engasjert i etableringen av en eneste parkeringsplass i Moskva, oppdaterer bilflåten av hovedstaden, utvikling av et nettverk av høyhastighets trikk , og et nettverk av sykkelstier. Han var personlig involvert kuratert for å innføre et enkelt transportbillett i Moskva, samt modernisering av byens gågate. En viktig oppgave, som har blitt utviklet for å løse Liksutov, var problemet med trafikkorker. I denne forbindelse, er han engasjert i bygging av nye veier, lavere innkommende trafikk til sentrum av hovedstaden, utvikling av jernbanetransport. Endelig er disse problemene ikke eliminert, men Liksutov sier at forbedringer er oppnådd.

De fleste resonans løsninger og tiltak

Når Maxim Liksutov, hvis biografi i mange år i forbindelse med Moskva transport, ble leder for "Aeroexpress", har spottet Muscovites kommet opp med et nytt ord - "pustovoz". Så de kalte toget forbinder byen med Sheremetyevo flyplass lunger som ikke er rede for og 30%. Liksutov dermed sagt at togene vil gå uansett, selv med passasjerer, men uten.

I 2013, varaordfører foreslo bilder av blindpassasjerer og sette sine bilder i det sosiale nettverket. Initiativet har ført til sterk harme blant publikum og advokater.

Den største virkningen skyldes Liksutovym innføre lading for parkering i sentrum av byen. Selv om det ikke var hans oppfinnelse, og den eneste løsningen, men det er hans Muscovites skylden den høye prisen for parkering. I 2015 innbyggerne i byen kom ut for å protestere mot betalt parkering og krevde oppsigelsen til Maxim Stanislavovich.

Personlig liv

Maxim Liksutov personlige liv er nøye bevoktet fra nysgjerrige øyne, i mange år var gift med Tatiana, en tidligere modell. I Estland, Tatiana var eier og administrerende Gianni italiensk restaurant i Moskva, var hun en husmor. Paret fikk to sønner. I 2013, paret skilt, men journalistene mistenker at dette fiktive skilsmisse. Han var i respons til Russlands nye lov som forbyr norske myndigheter har virksomhet og eiendom i utlandet. Under skilsmisse, ble alle eiendeler av Maxim i Estland overført til Tatiana, en borger av denne tilstanden, som umiddelbart gjort henne til en av de rikeste kvinnene i landet.

interesser

Maxim, et barn til å delta i idrett, fortsetter å opprettholde god fysisk form. Han bor utenfor byen og, ifølge ham, ofte for å få til å fungere på toget, i lommen er alltid en billett til offentlig transport.

I 2011 besluttet Maxim å forlate den estiske statsborgerskap i forbindelse med en jobb som kommer inn i Moskva regjeringen.

stat

Selv i 2011, Maxim Liksutov, biografi, kone og personvern er stadig gjenstand for studier av journalister, ble inkludert i listen av magasinet "Forbes" rikeste russiske forretningsmenn. Deretter ble hans formue anslått til $ 500 millioner. I 2013, det allerede utgjorde 650 millioner. Etter at han begynte i Moskva ordførerens kontor den nylig offisielle lovet at det vil selge hele sin virksomhet. Faktisk, deres andel i ulike aksjeselskaper, gikk han videre til sine partnere. Under skilsmisse til sin ekskone Liksutov har fornyet staten 103 millioner euro, og en andel 50% av transport brukt Transgroup Invest. Konas Eiendommen ligger også i Estland vei lengde på mer enn 4 tusen kilometer. I dag Maxim Stanislavovich tilhører tre steder i forstedene, hjemmet areal på 2 kvm. M. km, antall klassen "luksus" biler.