Motorsykkel maleri hjemme

Eventuelle design innovasjon evner så oppdatere visningen av en gammel motorsykkel som det, om ikke å se nøye, du kan ikke lære. Slike radikale endringer utseende rang maleri. Ja, en ny farge, lakk, overløp - og her er det, en splitter ny motorsykkel. Og hvis du legger til din egen "widgets", den jernhesten vil bare personlighet. Men det er ekte motorsykkel maling med hendene, eller verdt å betale for studio? På dette og andre spørsmål vil bli besvart under.

Først av alt - maling, vel, da Appliances

Det er en del av maling med en stor bokstav, ikke en "straight arm", nemlig male. Fordi hulking mann med dyre fargevalget kan motta attraktive resultater, og det er uklart hva som master med noe bra skjer. Det er derfor viktig å forstå oppskriften og ingrediensene. Det er små faktorer som er verdt å betale oppmerksomhet under et lakkeringsverksted. For det første, koste. Det er ikke engang verdt å forklare. Billigere vil denne utformingen avgjørelsen, jo bedre. For det andre, utstyr og kompleksiteten av søknaden materiale. Noen ganger hender det at dine egne hender rett og slett umulig å påføre malingen. Deretter pakker, så løsner generelt trenger et spesielt miljø og spesialverktøy. Tredje, tørketiden. Denne faktoren er også verdt å legge merke til. Det er ikke alle materialer tørker raskt og jevnt, for enkelte utførelser ikke opprette spesielle forhold.

typer maling

Motorsykkel maleri vanligvis innebærer bruk av tre typer maling. Hver av dem har sine egne egenskaper og særegenheter. Hvordan velge - det er opp til hver enkelt. Så, den første typen fargemateriale - nitroemalevy. Han er en av de mest vanlige. Hvorfor? Fordi nitroemalevye male den billigste. Men, som alltid, er lav pris ikke er en indikator på kvalitet. Først proffene. NE (forkortelsen er ofte funnet på emballasjen) tørker svært raskt. Bare ti til tretti minutter ved romtemperatur, og malingen er tørr. Dette er en ganske god kvalitet fordi det tillater deg å fremskynde prosessen arbeidet. Nitroemalevy materialet er lett å påføre. I tillegg nitro (et annet navn NE) har et stort utvalg av farger. Alt dette er det som skiller nitroemalevuyu maling, om ikke for en ulempe: dårlig motstand mot kjemiske og mekaniske påvirkninger. NE tolererer ikke bensinsøl, vei humper steiner. Alkydmaling - en fullstendig kontrast til nitro. Det er dyrt, har ikke rekke farger. Men motstandsdyktig mot støt. Og midt alternativet - akryl. Alle alternativene er på middels nivå, inkludert prisen. Derfor er det en akryl materiale egnet for farging hjemme.

motorsykkel maleri

Det er ingen hemmelighet at før maling enhver overflate, må det først være nøye håndtert. Hva gjør jeg? Først fjerne alle kostnader som til slutt vil bli berørt av denne prosedyren. Når alle detaljene faller på plass, må du være godkjent for behandling. motorsykkel maleri begynner med å snu deler med sandpapir. Tross alt, må overflaten være helt flat. Omfanget av arbeidet klar? Så neste skritt - en primer. Denne fremgangsmåten er godt egnet til belegg for flasker. Denne hvite Blandingen skal brukes effektivt, fordi resultatet er allerede lagt. Alt er klart - tid til å male. Akryl materiale tørker raskt. Malingen skal være pakket i flere lag. Den endelige fikseringsprosedyre - lakkering. Varnish vil gi glans og holder malingen i sin opprinnelige form. Igjen, kan du bruke materialet i sylindere. Deres fordel - brukervennlighet.

motorsykkel maleri: prisen

Det nye designet er ikke koster deg en pen penny. Alle materialene er billig (ca 200 rubler for hver patron). Det viktigste - det eget arbeid.