Reparasjon av motorsager "Partner 350" med sine egne hender. Feil og løsninger

Saw "Partner 350" har anstendig makt og svært enkel å bruke. Imidlertid er svinghjulet i denne modellen for kontinuerlig drift ikke beregnet. Hvis motoren blir overopphetet kan være forskjellig sammenbrudd. For å gjøre reparasjoner selv, må du vite sagenheten "350 Partner".

problemer starter

Starter mislykkes ofte. I dette tilfellet, de reparere motorsager må "Partner 350" med sine egne hender begynne med følgende: Løsne enden cap, som ligger ved siden av girkassen. Starter på sagen er gitt i nærheten av motoren. For å vise dette elementet, først og fremst å fjerne luftventilen.

Deretter må du koble fra forgasseren. Starter i denne modellen er koblet til gass. For å skille dem, må du bruke en skrutrekker. Hvis starteren er sett Nagar, ville denne detaljen må være helt erstattet. I dette tilfellet, setter det en vanlig modifikasjon, og finne det i butikken vil ikke være vanskelig. Men det beste reservedeler for motorsag "Partner 350" kjøpes i spesialbutikker. Etter å ha byttet starter vil bare re-feste gass og sette forgasseren dekselet.

Svinghjulet fungerer ikke

Svinghjul i pausen så ganske sjelden. Oftest dette skjer på grunn av overoppheting av motoren. I dette tilfellet reparasjonsmotorsager "Partner 350" med hendene må starte med fjerning av beskyttelsesdekselet. Etter det første av alle undersøkte motoren. I noen tilfeller kan dekket blåse. Hvis det ikke er mørkere, slik at du kan vri svinghjulet umiddelbart.

For å gjøre det lettere å få det, må du først koble fra sveiv. Det ligger rett over hjulet. For å gjøre dette, trenger du en stjerneskrutrekker. Etter det, kan svinghjulet lett skrues fra panelet. Spesiell forsiktighet må undersøke hodet. Hvis det er forvrengt, da svinghjulet må byttes. I dette tilfellet er det nødvendig å lagre for å fortelle nøyaktig diameteren på hodet.

tromme reparasjon

Skade på ram i sagen er ledsaget av en høy lyd når den slås på. I dette tilfellet reparasjonsmotorsager "Partner 350" med hendene må starte først med inspeksjon av drivstoffsystemet. Problemet kan ligge i svikt i forgasseren. I noen tilfeller tar trommelen av på grunn av kranken, som kommer ut av sporene. For å undersøke den, må du åpne dekselet. Videre blir gassen fjernet og kontrollert brennstoffsystemet.

Alle rør skal kobles. Etter det, inspisere sveiven, som er plassert over forgasseren. Hvis han fløy av sporene, er det mulig å rette seg. Men hvis det er sterkt deformert, må den byttes ut. Drum i dette så ligger nær choke. Når det slår på ermet, er dens vakt ring skadet. Hvis det er helt gnidd, så trommelen må endre helt. I dette tilfellet må du vite etiketten. Installasjonen av trommelen er ganske enkel, og kan håndtere installasjonen selv. I dette tilfellet er det bare viktig å ikke skade drivstoffsystemet under reparasjon.

Utskifting av veivmekanismen

Sveiv mekanisme er ganske komplisert motorsag "Partner 350". Funksjonsfeil det er ofte ledsaget av et høyt motoren arbeid. Det bør også bemerkes at i tilfelle av brudd stangmekanismen ofte strekker seg ned i forgasseren. I dette tilfellet, til reparasjonsmotorsager "Partner 350" med hendene bedre start med en tur til tenningsmodulen. Må også teste koblingen. Særlig bør man være tilstanden av sentrifugalkoblingen.

For å se den, må du fjerne toppdekselet. Direkte kopling i denne modellen det ligger i nærheten av forgasseren. For å få til sentrifugalkoblingen i Pila, fjernet svinghjulet. Videre frittliggende hodet forgasseren. I dette tilfellet, er det viktig ikke å skade drivstoffsystemet. Sentrifugalkopling er montert på boltene. Koble dette elementet kan bruke nøkkelen. Hvis sprekkene er sett under sylinderen, da koplingen er nødt til å forandre seg. Men noen eksperter anbefaler ikke å forhaste dette. Hvis sprekker grunt, kan du prøve litt å slipe av overflaten med en fil.

tett pust i bakken

Lufte i frem modellen tilstopping ved bruk av dårlig kvalitet drivstoff. I en slik situasjon stempelet motorsag reparasjon "Partner 350" må begynne med en omvisning i forgasseren. Å se det, er det nødvendig å fjerne toppdekselet. Ytterligere vridd tenningsmodulen. Etter det, er det viktig å umiddelbart koble sveiv. I dette tilfellet, må du bruke tastene. Det neste trinnet er frakoblet trommelen.

Rett bak ham er en forgasser. Skyt det er ikke nødvendig for inspeksjon. Først sjekker den gassen. I noen tilfeller kan problemet ligge i den. Hvis gassen for å se ut på bussen. Når den er skadet, sidene litt skutt ned. Også en sprekk kan forekomme i den sentrale del av dekket. Hvis elementet er deformert, må den byttes ut. Reservedeler til motorsag "Partner 350" for å bli bedre i spesialiserte verksteder. Uavhengig sette dekk på forgasseren er vanskelig. I en slik situasjon bedre å se en spesialist.

Rengjøring av forgasser

"Partner 350" til drivstoffet er svært krevende motorsag. Forgasseren reparasjon foretas, når dysene er rene. I dette tilfellet bør alle interne mekanismene undersøkes. Når det er et brennstoff lekkasje, bør de være et spor. Hvis slanger alle rett, må du undersøke direkte forgasseren. For å gjøre dette, først og fremst sylinderen er fjernet. Videre er det viktig å fjerne veiven som er tilstøtende til clutchen.

Du vil være i stand til å se på forgasseren. Det består av den nedre blokk og den øvre del med tenningssystemet. For å reversere en del, blir nødt til å bruke tastene. Etter frakobling av forgasseren er nødvendig for å undersøke dens fundamenter. Hvis det ikke er deformert, er problemet i tenningssystemet. Spesielt kan kontakter brenne ut. Separat, de dessverre ikke blir erstattet. I dette tilfellet er det nødvendig å kjøpe en ny forgasser. Installere det vil være ganske enkelt.

Problemer med kjetting

spesiell felle blir brukt til å styre kjeden, som har en motorsag "Partner 350". Feilfunksjoner av denne type er et resultat av ukorrekt operasjon av innretningen. Som et resultat, kan kretsen etter en tid synke. I denne situasjonen, så reparasjoner bør starte med en tur til stjernene. Det ligger i nærheten av håndtaket. Skyt det i dette tilfellet er ikke nødvendig. Hvis sprocket tennene ikke er deformert, kan du bare prøve å smøre med sin motorolje.

Deretter er det viktig å inspisere fellen. Anordningen er ganske enkel, og det er et sett av valser. Når fangeren svikter, blir de slått ut av kjeden. Uavhengig rette dem umulig. Det eneste alternativet er å sette en ny felle. For å gjøre dette, bruk en skrutrekker. Fikse det utføres på de tre nøtter. Ved montering av fangeren bør bemerkes at rullene er plassert på toppen og må være i nærheten av kjeden.

reparasjon gass

Hvis motorsag "Partner 350" starter ikke, er problemet i gassen. I denne modell er det koblet direkte til koplingen. Når er en stor belastning på motoren, betyr det ikke stå opp og sprekke. I denne situasjonen, så reparasjoner må begynne med clutchen inspeksjon. For å få til det, må du skru av dekselet modell. Neste vil bare nødt til å fjerne sveiv.

Du kan da se clutch og gass. I noen tilfeller, flyr han ut av klippet. I en slik situasjon er det ikke nødvendig å kjøpe noe. Men hvis det var en pause, en ny gass som kreves for å reparere sagen. For å installere det, er det viktig først å løsne klemmen. Han spilte bare én bolt.