Sjåføren traff en fotgjenger i et fotgjenger: ansvar. Ansvarlig for å treffe en fotgjenger

Bilen - ikke en luksus, men et middel for transport. Hvem har ikke hørt om denne ideen, som allerede har blitt nesten en aforisme? Men utviklingen av den moderne bil markedet i Russland mer og mer snu utsagnet på hodet. Aktuelt Realiteten er at bilen igjen blir en luksus element. Snarere enn å kjøpe et praktisk "universelle" i godt utstyr, fremtiden bileieren allerede skotter mot crossover, til tross for magre utstyr. Faktisk er slike "kvasi-road" nå i trenden. Men uansett bil, alt fra tvilling babyer som "smart" og slutter med slike giganter som "Ford F-150" eller "Toyota Tundra", han har alltid vært en mekanisme som kan alvorlig helsefare som sjåfør, og en fotgjenger.

høy-risiko kilde

Det mest forferdelige fare for noen driver - den traff en fotgjenger. Når dette blir mindre viktig enn rettighetene til sjåføren , eller han har brutt reglene av veien. Moralsk skade vil forbli på resten av livet, spesielt når du zoomer i butikken for offeret dødelig. Videre vil foregripe klandre den som kjørte bilen, en kilde til fare. Ansvaret for nedskutte fotgjenger faller alltid på skuldrene til den som gjorde det. All undersøkelse og hørsel vil bli senere, og, faktisk, vil driveren må bevise sin sak mot de grunnleggende bestemmelser i Grunnloven av uskyldspresumsjonen.

Den harde virkeligheten

I vårt liv alt kan skje, og vi må prøve å være forberedt på store problemer som det moderne mennesket kan møte på sin vei i livet. Det viktigste er ikke å få panikk og ikke å forverre situasjonen ved sine videre handlinger.

Alt foregår på bare en brøkdel av et sekund. Utdelt et desperat hvin av bremsene, deretter en dunk, ledsaget, som regel, lyden av glass som knuses, og en fotgjenger kropp flyr bort fra bilen. Så mye som vi skulle ønske å tenke på det, men det bør umiddelbart gjenkjenne det faktum - en ulykke med en fotgjenger. Og hvis du har vært bak rattet, vil du være ansvarlig for dette.

Umiddelbart etter kollisjonen,

Det første trinnet er å dempe motoren og bilen, forlater bilen, sørg for at denne situasjonen ikke vil føre til flere ulykker. Hvis alt i normalområdet - kjøre til offeret, for å gi ham førstehjelp. Det er tvil eller mange biler rundt? Spør noen nær å advare andre drivere og forårsake trafikkrednings og inspektører og inspeksjonstjeneste.

Hva som skjer videre avhenger av offerets tilstand. Hvis føreren traff en fotgjenger, men han er ved bevissthet, prøver å komme opp på egen hånd eller forlate scenen, spør ham om ikke å gjøre det. Finn ut om han trenger medisinsk behandling, tilbød seg å ta ham til sykehuset. Visuelt vurdere hans tilstand. Noen ganger folk er i en tilstand av sjokk å stå opp og gå med et åpent brudd i foten eller en ødelagt indre organer med rikelig blødning fra munn, nese eller ører. En halv time senere, mister bevisstheten eller, enda verre, faller død. Husk på hovedregelen - hvis sjåføren traff en fotgjenger, ansvaret for dette faller på det likevel. Det er best å vente til trafikken politiet antrekk, selv om offeret forlot ulykkesstedet. Etter kvelds han kan gå til politiet og skrive en erklæring for deg.

Innstendig appell redningsmenn

Ikke prøv å flykte fra ulykken scenen. Det er straffbart ikke bare for "oppgivelse av krasjstedet", men også "en mann forlater i fare", spesielt hvis det er alvorlig traume. Hvordan fastslå alvorlighetsgraden? Hvis personen er bevisstløs, sliter i kramper, hans rikelig blødning eller skum rundt munnen, er det ingen pust eller puls - et presserende behov for å ringe nødetatene. Telefonnummer i den russiske føderasjonen for nødanrop felles - 112.

Når du er tilkoblet, automatisk ledsager, ring straks ambulansetjenesten. Oppgi ditt fulle navn, forteller oss at det var en kollisjon med en fotgjenger, og han er i kritisk tilstand. Informer legen omtrentlig plassering trafikkulykke og beskrive offerets symptomer. Operatøren på linjen vil gi deg den nøyaktige fremgangsmåten for førstehjelp. Husk, jo raskere du gjør det, jo flere sjanser redde menneskeliv.

Hva de skal gjøre

Ikke ringe politiet med en gang, ikke kast bort dyrebare sekunder. medisinsk service operatør sender antrekk på adressen på noen måte, og hvis det er vitner i nærheten av deg, eller ønsker å hjelpe, er de sannsynligvis allerede har ringt politiet. I provisjon av en ulykke med en fotgjenger er viktig å så raskt som mulig for å hjelpe mannen du skutt ned. Så igjen sjekke sikkerheten rundt deg, å sette varseltrekant, refleksvest, slitasje, og bare da ringe til politiet for å rapportere hendelsen.

Om hvordan du tar vare på de berørte og hvor raskt og nøyaktig utfylt alle elementene som finnes i slike situasjoner i reglene av veien, vil avhenge av din grad av skyld og straff overlevert til deg. Ansvarlig for å treffe en fotgjenger kan omfatte både en bot og en straffesak med mulig fengselsstraff.

På tvers av kjørebanen

Fotgjenger alltid risikere mye. Ifølge reglene i veien, må han krysse den av den korteste veien og bare å sørge for at det ikke er noen nærmer biler. Hvis sjåføren slått ned en fotgjenger i en fotgjengerovergang, han senere, i retten, vil det være lettere å bevise sin uskyld. berørte uforsiktighet vil koste ham ikke bare undergrave helse, men også mangel på kompensasjon fra bilisten slått ned. Særlig viktig er tilfeller hvor offeret var under påvirkning av alkohol eller potente psykofarmaka som endrer oppfatningen av dagens virkelighet. Som vi alle vet, trafikanter ikke lov til å være i en tilstand av narkotiske eller alkohol forgiftning. Derfor krysser Avtodorozhnoye lerret, og bare å være på fotgjenger fortauet (fordi det også refererer til definisjonen av "veien"), blir en fotgjenger en deltaker i trafikken, samt føreren av bil, sykkel eller hest Drover. Går ut i gaten i en beruset tilstand, en fotgjenger forhånd bryter etablerte normer og regler av veien, noe som utvilsomt vil bli vurdert i retten mot ham. Selv om føreren traff en fotgjenger i en fotgjengerovergang, vil ansvaret deles mellom begge parter en vei hendelsen. Det tar ikke hensyn til tilfeller når føreren selv er i alkohol eller narkotiske beruselse. Slike situasjoner kan straffes med element fast og ganske: store bøter, tap av kontroll over kjøretøyet loven, kompensasjon for den skadelidte, fengsel eller tvungen samfunnstjeneste.

Dangerous "sebra"

Hvis sjåføren slått ned en fotgjenger på et gangfelt, i dette tilfellet vanskeligere. Tross alt, i henhold til punkt 14.1 sett regler av veien, må sjåføren vike for fotgjengere som krysser veien og inn i veibanen. Videre følgende avsnitt 14.2, regulerer obligatorisk hastighetsreduksjon opp til en full stopp hvis et annet kjøretøy bremse eller stoppe før en fotgjenger veiskille. Disse to aksiomer i trafikk på gatene i byene må læres og brukes av sjåfører på det ubevisste nivå mens du kjører. Tross alt, det er derfor, hvis den nåværende driveren slått ned en fotgjenger i en fotgjengerovergang, vil ansvaret ligge på det likevel. Jeg har ikke tid til å reagere - førerens feil, brudd på paragraf 14.2, stoppet ikke og tok person - førerfeil, brudd på paragraf 14.1.

omgåelsen

Høyere bøter og streng kontroll på den delen av veien inspeksjon service - dette er ikke et innfall av tjenestemenn, og resultatet er trist statistikk og forsøker å avhjelpe situasjonen ved å bruke metoden for "en stål hånd" eller øke straffe tariffer. Men denne tilnærmingen ikke alltid fungerer i full kraft. Muligheten for en stor sum penger, eller i nærvær av koblinger i visse kretser for å unngå straff for en forseelse tildeler blant mesteparten av sjåførene en bestemt gruppe av personer, som innstramming av loven ikke skaper visuelle barrierer, og ikke tvinge dem til å revurdere sin kjørestil. For en slik person ikke spiller en rolle, er han slått ned en fotgjenger crosswalk eller på den. Han er overbevist om at straffen er i stand til å omgå hans parti person. Og dette er problemet i vårt samfunn.

Så langt har vi ikke nådd prinsippet om "ingen ustraffet" for virkningen på mennesker og andre alvorlige ulykker, triste nyheten fortsatt vil bryte inn i leiligheten for vanlige borgere, endre statistikken over ofre skadde fotgjengere og bor i retning av sin økning.

Retten i alle fall,

Så, i dag, i realitetene av rettssikkerhet, truet sjåføren hvis han blir slått ned en fotgjenger crosswalk eller slått ned direkte på den? Uavhengig av hvem bære skylden for trafikkulykke, sjåføren som kjørte bilen på dette punktet, i alle fall, det kommer en sivil-rettslig ansvar. Dette tyder på at offeret var en fotgjenger kan gjelde for retten og kreve erstatning for både materielle og moralske skader. Denne praksisen finnes også når han selv er å klandre offeret i ulykken. Selv i dette tilfellet, vil bilisten må svare før en domstol for å begå handlingen.

Moralsk og økonomisk

Hvis sjåføren slått ned en fotgjenger i en fotgjengerovergang, ansvaret for denne loven gir for kompensasjon for sistnevnte materialet og moralske skader. Materielle skader - en betaling av alle utgifter rettet mot behandling av offeret og restaurering av hans helse. Selvfølgelig bør et beløp dokumenteres, det vil si, sjekker eller utdrag fra medisinske institusjoner og steder av salg av narkotika. Ikke-økonomisk skade - en kompenserende beløp for mental eller fysisk lidelse, tapt fortjeneste led som følge av skaden, mulig tap av fortjeneste eller andre faktorer. Mengden av ikke-økonomisk skade er vanligvis satt av skadelidte, og godkjent av, eller reduseres til et akseptabelt nivå av retten vurderer et krav fra den skadde fotgjengere. Det er verdt å merke seg at hvis bilisten anser seg uskyldig, kan han sende inn en motkrav i gågaten med kravene for å kompensere for hvordan å reparere en bil skadet i en trafikkulykke, og moralske skader påført ham lider av stressende opplevelser en kollisjon. Men hvis sjåføren slått ned en mann på gangfeltet, fra slike handlinger skal være forlatt. Under rettssaken, kan de forverre situasjonen for de tiltalte bilist.

brev av loven

Den triste statistikken over ulykker med fotgjengere gjør ledelse av landet vårt med jevne mellomrom revidere rettsakter som regulerer de administrative og strafferettslige reaksjoner for slike lovbrudd. Revidere mot stramme dem, at selv i ulike prosenter, men likevel fører til en nedgang i dødsfall. Foreløpig de av oss som slo ned en fotgjenger på et gangfelt, innebærer ansvar både administrative og strafferettslige reaksjoner.

Artikkel 12.24 av Code of Administrative Lovbrudd gir som straff eller en bot i mengden av 5-8 ganger minstelønn (SMIC), eller berøvelse av rettigheter kjøring for en periode på seks måneder til et år, eller administrativ arrest i 15 dager, eller kombinert bruk av disse sanksjoner mot den skyldige sjåføren. Tiltaket gjelder dersom offeret led lys skade, og han bodde på behandling av ikke mer enn tre uker.

Ved påføring av nedskutte fotgjenger medium helseskader, alvorlig personskade eller dødsfall for føreren kommer straffansvar i henhold til artikkel 264 i straffeloven, som gir for fengsel fra 6 måneder til fem år. I tilfelle av skjerpende omstendigheter, er hvert enkelt tilfelle vurderes nøye og på individuell basis.

Forsiktig, fotgjenger

I dagens verden, har bilen vært og er fortsatt en farlig mekanisme i stand til ikke bare vondt, men, dessverre, selv til å ta livet av andre trafikanter. Å være på gaten, spesielt i nærheten av kjørebanen, bør være tilstrekkelig til atferd og forsiktige, være forsiktig og følge nøye med hva som skjer på begge sider. Dette gjelder først og fremst for fotgjengere, det vil si oss alle sammen. Etter å ha parkert bilen og sette den på alarmsystemet, alle av oss opphøre å være en driver og blir en vanlig fotgjenger.