DannelseVideregående utdanning og skoler

Skjelettet av en fugl: strukturelle trekk

I denne artikkelen vil vi snakke om hva kjennetegner strukturen av fugler, hva er deres skjelett. Fugler er interessant fordi den eneste gruppen av virveldyr (annet enn flaggermus), i stand til ikke bare å sveve i luften, og på denne flyturen. Deres struktur er godt egnet til dette formålet. Som mestere i luften, de trives på bakken og på vannet, og noen av dem, slik som ender, - i alle tre miljøer. Dette spiller en rolle ikke bare fugl skjelett, men også fjær. The main event, sikre velstand av disse skapningene var utviklingen av deres fjærdrakt. Derfor vurderer vi ikke bare skjelettet av en fugl, men kort fortelle deg om ham.

Som ull i pattedyr, fjær utviklet seg først som et varmeisolerende dekke. Først senere ble de forvandlet til carrier plan. Fugler kledd i fjær, tilsynelatende, millioner av år før de fikk muligheten til å fly.

Evolusjonære endringer i strukturen av fugler

Tilpasningen for fly førte til en restrukturering av alle organsystemer og atferd. Endret og skjelettet av en fugl. Bilder innsendt av de ovennevnte - bildet av den interne strukturen av en due. Strukturelle forandringer manifestert hovedsakelig i å øke muskelstyrke og samtidig redusere kroppsvekt. Benene i skjelettet blir hule eller cellulær eller transformert inn i en tynn krummet plate, mens det opprettholdes tilstrekkelig styrke til å utføre sine tiltenkte funksjoner. I stedet for tunge tenner kommer lett nebb, fjær samme deksel - et utvalg av letthet, selv om det kan veie mer enn et skjelett. Anordnet mellom de indre organer som er involvert i å puste luftposene.

Funksjoner due skjelett

Vi foreslår å vurdere i detalj skjelettet av en due. Den består av bekkenbenet, bein av vingen, hale ryggvirvler, bagasjerommet, cervicalcolumna og kraniet. Det skalle isolert hals, krone, panne, nebb og en svært stor øyehulene. Nebbet er delt i to deler - en øvre og en nedre. De beveger seg fra hverandre. Cervikal omfatter en base av halsen, hals og nakke. due skjelettet i ryggdelen består av den sakrale, korsryggen og thorax ryggvirvler. Bryst - av sternum, og 7 par med ribber som er festet til brystvirvler. Kaudale virvler er utflatet og festet plater, sammensatt av bindevev. Slik, i generelle termer, fugle skjelett. Ordningen har det blitt presentert ovenfor.

konvertering skjelett

Konvertering skjelett forbundet med flytting fugler på bakbeina og bruke front for flyturen, klarest uttrykt i skulderen og bekkenet. Skulderbeltet er stivt forbundet med sternum, og fordi kroppen under flukt som det henger på vingene. Dette oppnås takket være de sterke grodde coracoid bein som mangler hos pattedyr.

Skeleton fugler har betydelig forbedret bekkenet. Baklemmene til disse dyrene beholde brønn på bakken (på grenene ved klatring eller når man navigerer på vannet) og, enda viktigere, reaksjonen ble stanset med hell treffer øyeblikk for landing. Siden ben ble tynn, er deres styrke forbedres ved fusjon med hverandre når den endrede struktur fugl skjelett. Som hos pattedyr, tre sammenkoblede bekken bein smeltet til ryggraden og til hverandre. Fusjonerte trunk ryggvirvler, fra den siste thorax og slutter med den første halen. de alle ble en del av komplekset av sacrum, som styrket bekkenet, slik at slutt fugler utføre sine funksjoner uten å forstyrre driften av andre systemer.

lemmer fugler

og bør betraktes som en lem, som beskriver strukturen av en fugl skjelett. De sterkt modifisert i forhold til typiske trekk karakteristisk for virveldyr. Således tarsal og metatarsal ben forlenges og flettet sammen for å danne en ytterligere segment ekstremiteter. Lår vanligvis skjult under fjærene. I baklemmene dukket mekanisme som gjør at fuglene holdt på grenene. Finger flexor ligge over kneet. De lange sener strekker seg langs forsiden av kneet, og deretter tilbake-side-spole og en nedre overflate av fingrene. Ved å bøye fingrene, når fuglen buer gren sene mekanisme låser dem, slik at beslaget ikke svekkes, selv under søvn. Ved sin bakben fugl struktur svært lik den menneskelige foten, men mange av bein i leggen og foten i hennes smeltet.

pensel

Karakteristiske trekk fugl skjelett, oppmerksom på at spesielt brå endringer i forbindelse med tilpasning til flyturen fant sted i børsten struktur. De resterende bein av forbein har vokst sammen til en støtte for de primære vingefjærene. Bevarte første finger er rudimentær støtte for den klaff som virker som en spesifikk regulator, som reduserer bremse vinge ved lave flygehastigheter. Sekundære vingefjærene festet til ulna. Sammen med en bemerkelsesverdig innretningen selv fjær alle skaper vinge - et legeme, kjennetegnet ved høy virkningsgrad og adaptive plastisitet. Nedenfor er skjelettet av en utdødd i det 17. århundre dodo fugl.

vinger

Lift og kontroll under flyging gi flight og halefjær, men deres aerodynamiske egenskaper har ennå ikke fullt ut forstått. I normal flyging, flagrende vinger flytte ned og frem, og deretter - kraftig oppover og bakover. Ved innvirkning nedover vinge har en bratt angrepsvinkel, at det ville være slukket hastighet hvis primære fjær ikke opereres ved dette tidspunkt som en selvstendig bæreplanet, forhindrer hemming. Hver penn dreies opp og ned langs akselen, slik at en foroverrettet resulterende trekkraft, hjulpet og bortsett fra deres ender. Dessuten, ved en viss angrepsvinkel av finnen er gitt ut fra forsiden av vingen. Dette danner et kutt som reduserer turbulensen av bæreplanet og derved bråkjøling inhibering. Landing fugl pre slukker hastighet, plassering av legemet i et vertikalt plan og tilbaketreknings bremsing halevinger.

Funksjoner av strukturen i ulike fløyer av fugler

Bird, i stand til å fly sakte, har et spesielt iøynefallende hull mellom primærvalg. For eksempel, Golden Eagle (Aquilachysaetos, avbildet ovenfor) intervaller mellom fjær utgjør 40% av den totale fløyen området. På gribbene er svært bredt hale skaper ekstra løft når hovering. Andre ytterligheten i forhold til vingene av ørner og gribber danne lange og smale vinger av sjøfugl.

For eksempel er albatrosser (et bilde av en av dem er presentert ovenfor) nesten ikke blafre med vingene, svever i vinden, og deretter swooping, flinke til å sette noe kult. Deres måte å fly er så spesialisert at i stille vær er de bokstavelig talt limt til bakken. Fuglevinger er en primær fjær og er i stand til å utføre mer enn 50 slag per sekund, når fuglen henger i luften; mens de beveger seg frem og tilbake i horisontalplanet.

fjær

Fjær som er i stand til å utføre en rekke funksjoner. Så, harde fly og halefjær danne vinger og hale. En opak og kontur gi fugler strømlinjeformede legeme og lo er en termisk isolator. Lener seg på hverandre som takstein, fjær skape kontinuerlig glatt dekke. Fin struktur av pennen i større grad enn noen andre anatomiske trekk, sikrer velstand av fugler i luften. Hver vinge består av hundrevis av mothaker, som er plassert i ett plan på begge sider av banen, og fra dem på begge sider strekker seg barbules bærer kroker på den siden som vender bort fra hoveddelen av fuglen. Disse kroker klynge seg til glatte barbules foregående rad med mothaker, som tillater å holde formen skovlen uendret. På hver Makhov fjær store fugler er opp til 1,5 millioner. Barbules.

Regningen og dens betydning

Nebbet av fugler er manipulere kroppen. På eksempel Woodcock (Scolopaxrusticola, er en av dem vist på bildet over), kan du se hvor vanskelig kan være handlingen av nebbet, fuglen stuper den ned i jorda, på jakt etter en orm. Snuble på byttedyr, beveger fugl reduksjon tilsvarende muskel frem firkantede ben som er en del av underkjevens buen. De som i sin tur presse frem zygomatic ben, noe som forårsaker opp for å bøye spissen av den øvre kjeven, er et ovalt hull gjennom hvilket subclavian muskelen sene er festet til oversiden av skulderen. Således, mens redusere subclavia muskler fløyen stiger, og samtidig redusere spedbarn - er utelatt.

Så setter vi ut hovedtrekkene i fuglene skjelettstrukturen. Forhåpentligvis du har oppdaget noe nytt om disse fantastiske skapningene.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.